Kiwi 1302 CAB le grand nettoyage avant de reprendre la route

Bonsoir,

c'est beau du travail de pro !

Merci de nous faire partager ton expérience.

Bonne route avec cette si jolie voiture.

A+

JLUC

Merki , les gars, je suis dans l'ancienne depuis pas mal d'année, mais dans la cox , je suis un nouveau ( sauf une cox il y a + de 35 ans..).donc avant de me lancer, j'ai potassé , les forums,un peu les bouquins, je me suis immergé dans le monde de la cox, et j'ai encore énormément a apprendre .
J'ai par principe que tant qu'a faire et démonter autant faire les choses correctement , et si je n'ai pas , le temps ,les finances alors j'attends de les avoir. En général j'ai horreur de démonter une chose que j'ai déjà démonté , mais je vous rassure ça m'arrive, mais alors la,je suis très en colère après moi ou après la pièce qui va pas .
Kiwi n'est pas fini a 100% , ce qui reste,n'est pas indispensable a sa bonne marche et je la finirai a l'entrée de l'automne, pour l'instant j'en profite.......

c'est vrai qu'elle est top ta cox .et les photos sont sympa aussi.

ça fait un moment que je cogite pour la pose d'un coupe circuit ( je vais l'appeler C-C) qui soit accessible depuis l'habitacle facilement, et qui de touche pas a la grosse traverse sous la banquette arrière.
Voici en image ce que j'ai réalisé, les câbles proviennent, pour un du câble de masse d'une 2cv6 et l'autre j'en sais rien c'est de la récup .Le C-C c'est un ami qui me l'a donné, mais on le trouve partout c'est un classique.
Le perçage de 22mm pour le C-Ca été réalisé dans la partie inférieur de la traverse (sans toucher a celle ci) ou passe le fil+ allant jusqu'au régulateur.Et évidement les trous de fixations du C-C était mal placés, et j'ai donc crée cette patte qui supporte le C-C et que j'ai fixé avec des vis a tôle sur la traverse. Je finirai par peindre cette patte en vert comme Kiwi.

ça c'était avant



La patte




Le perçage


Raccordement des câbles et fixation de la patte.



Les câbles





Fini et fonctionnel






Tient ce qui est bien avec les photos, c'est que je viens de voir que j'ai mal remis le skai sous la banquette..... donc a revoir

 

J'avais pas fait attention vos messages Irtf et P-M
au sujet de la capote, lors de ma balade au Crôtoy, j'ai roulé capote fermée sur l'autoroute a l'aller et aussi retour par les routes de campagne,je n'ai roulé décapoté que sur la baie de Somme en roulant en mode touriste...... ce qui je pense n'a pas du faire consommer ni chauffer le moteur.
Je suis justement entrain de préparer mon couvre capote neuf pour la pose des rivets fournis ,mais l'outil a riveter qui est donné avec est vraiment merdique. Je me suis aussi aperçu que des plastiques d'habillages n'était pas correctement montés.

 Bravo tu as fait de l'excellent boulot

Au fait as tu entendu parler du rasso de Villeparisis (77), il a lieux tous les 2° vendredi de chaque mois et ce vendredi c'est le jour, j'espère t'y rencontrer et faire connaissance avé nos ch'tites mémères

Merci GensKombi, effectivement je ne suis pas trop informé des rassos de cox et dérivés car ce monde est plutôt nouveau pour moi, autant le j'en suis un fervent adepte les Dimanches avec d'autres anciennes.....et ma cox aussi bien sur.
Il se situe ou ? et de quelle heure a quelle heure ?
Pas sur que j'y sois ce vendredi un peu chargé ,mais peut être un autre vendredi du mois prochain.

la ZAC de l'ambresis à Villeparisis 77, le long de La Francilienne
sur le Parking de Léon de Bruxelles, en face du Mac Do
Avenue Jean Monet ( D 84 )

Ok merci c'est noté...... a une prochaine.

salut je viens de re regarder ton post
j ai oublier au démontage de repérer
ou était l arriver d essence sur ma pompe
on à la même
tu pourrai me dire si c est en haut ou en bas
merci

voit sur la page 1 il y a la photo ,ça à l air en haut l arrivée

Pas de soucis, celle du dessous va au carbu, celle du dessus c'est l'alimentation
A+

désolé me suis permis de répondre hein...!!!

mich95 a écrit:

Pas de soucis, celle du dessous va au carbu, celle du dessus c'est l'alimentation
A+

merci beaucoup^
(o\_!_/o) ment votre

mich95 a écrit:

Kiwi dégageait une sacrée odeur d'essence dans l'habitacle, et donc pas possible pour moi de rouler la dedans . Donc dépose du réservoir, et le constat est vite fait , quasi tout est d'origine et cuit. le pire étant la durite du réservoir allant au moteur qui commençait a suinter et qui quand je l'ai touché c'est cassé en deux, ça craint. Les tuyaux de mise a l'air libre , ne tenaient que par miracle.
Comme j'ai déposer partiellement le moteur de chauffage ,j'en ai profité pour ausculter le faisceau électrique, RAS , mais je trouve que certaines cosses d'origines ne sont pas isolées , donc je leurs ai mis du thermo-rétractable , j'aurai la conscience tranquille au moins..


Dépose du réservoir

Nettoyage protection anticorrosion et peinture aux endroits nécessaires.

Une grosse partie de ce qu'il faut pour supprimer les odeurs d'essence.

Dépose du bouchon de vidange et étanchéité maximum de celui ci.

Pose d'un joint mousse isolant sur le tour du réservoir

Salut,
je déterre, tu n'aurais pas une photo de tout remonter que e puisse vérifier la conformité de mon montage....j'ai un doute

une petite vue éclatée

tu peut la retrouvé sur mecatechnic

merci pour la réponse.
ça faisait une paye que je n'étais pas venu ici n'ayant plus ma cox cab,je suis passé a autre chose toujours dans l'ancien, (ya que ça que j'aime) mais US... mais ici c'est toujours aussi conviviale.