la sixty-1 à blue

pour la pollution ça ne change rien du tout

de plus pour les véhicules antérieur à 72 me semble t'es même pas soumis au contrôle de pollution

la pollution compte à partir du 01/10/1972

Blue174 a écrit:

En fait je vois pas bien quelle avantages il y a de faire une CG normale par rapport à une collection. Parait que ça peux servir au niveau pollution ? Ya une différence de prix entre les 2 CG ?

Non pas de différence de prix.
Collection = CT tout les 5 ans (ou 4 je sais plus) et tu ne peux pas aller au taf avec !

et pourquoi tu peux pas aller au taf avec?

faut pas confondre assurance collection et carte grise collection

CT tous les 5ans pour les CG collection

...et tu peux rouler comme tu veux!
en fait on confond souvent la CG collection et l'assurance collection...cependant on peut très bien assurer une CG collection en tous risques et tous déplacements, avec un contrat identique à une twingo neuve (et payer le tarif en conséquence)

par contre, une voiture assurée en assurance collection peut être limitée dans son usage, selon les contrats, et selon les compagnies d'assurance; exemple, une Volvo 240turbo de 1983 avec une CG normale assurée en collection pour 100euros par an, sera peut-être (toujours en fonction des compagnies) interdite d'usage quotidien pour le trajet domicile-travail

Ouai faut pas confondre, mais avoir une assurance dite "normale" avec une CG en collection je veux bien voir ou alors ça dépend encore des assureurs

Sinon, le CT c'est 5 ans, sur !

renal13_2 a écrit:

...par contre, une voiture assurée en assurance collection peut être limitée dans son usage, selon les contrats, et selon les compagnies d'assurance; exemple, une Volvo 240turbo de 1983 avec une CG normale assurée en collection pour 100euros par an, sera peut-être (toujours en fonction des compagnies) interdite d'usage quotidien pour le trajet domicile-travail

Hé oui les assureurs

Je suis en CG collection pour la 13-2 et je trouves que je paye cher en assu

au final, la CG et l'assurance ne sont pas reliées par la dénomination "collection"...la CG collection a été créée pour les véhicules sans papiers et leur permette ainsi de retrouver la route

on peut donc assurer n'importe quel véhicule normal en contrat normal même si la CG comporte la mention "collection"
(évidemment, si c'est un camion ex-militaire, ça sera différent! )

Alors c'est peut-être plus rentable de faire une CG en collection à cause de la périodicité des CT ?

Pour le certificat de conformité je serais quand même obligé de le faire même en CG collection ?

non pas besoin de certificat de conformité en CG collection.
pour le reste, Renaud et Marc on très bien expliqué la situation

effectivement, le ressentiment est le même auprès des experts: décote en CG collec, car impossible de repasser en CG normale une fois collec réalisé

Personnellement, pour un véhicule roulant régulièrement, je préfère lui faire passer un CT tous les 2 ans, même s'il faut le payer, forcément! et être rassuré sur les résultats au freinage et les suspensions (ma 1302 pax ex) et que je puisse y jetter un coup d’œil correct en dessous .
Pour mon autre mémé, CG collec était un choix au départ. De toute façon, j'essaierai "dans la mesure du possible, on ne sait pas de quoi est fait le lendemain"; de ne pas m'en séparer.

Bonne route Blue et fait péter le CT

pas de certificat de conformité pour les CG collection...mais c'est la solution de facilité un peu risquée

en effet, il faut se méfier des éventuelles lois à venir concernant les voitures anciennes en général...nous ne sommes pas à l'abri d'un législateur zélé qui interdira la circulation des CG collection pour limiter la fonte des glaces au pôle nord, ou autre raison plus ou moins valable

enfin, après avoir entendu de nombreuses discussions de pros et de membres de la FFVE à ce sujet, je constate que tous sont d'accord pour faire des CG normales chaque fois que toutes les conditions sont réunies pour les faire

Merci Jerôme et Marc et Renaud pour vos conseils. Demain je tente la CG normale Verdict à midi

et surtout reste toujours bien aimable avec tes interlocuteurs de la préfecture...tu auras sans doute à y retourner plusieurs fois!!!

Oui déjà que demain ils vont m'envoyer ch*** parce que j'ai pas de certificat de conformité

Au moins qu'il m'aide à remplir les feuilles au niveau de l'ancienne immat' par exemple

Bon ben retour de la Préf'.... euhhh comment vous dire.... je suis heureux




Entendre la jolie demoiselle de la prèf:

- "Ohh ! une coccinelle c'est joli" !

- "Bon ben tout est en règle, revenez avec votre COC, un CT et les mêmes papiers et on vous fait la plaque définitive"

Super cool

magique!

Blue174 a écrit:

.... euhhh comment vous dire.... je suis heureux

Tu m'étonnes! T'as de quoi en tout cas Je dois même avouer que je suis vraiment jaloux de ta trouvaille

Allez, A+

Florian

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J'attends avec impatience le dossier de chez VW

bon courage dans tes démarche. très belle cox que tu a là

Merci tanker Je n'ai pas eu besoin d'être trop impatient j'ai eu le dossier VW dans la boite aujourd'hui alors branlebas de combat on arrête tout et on fait le dossier

Voilà il est complet et repart aujourd'hui chez VW. Maintenant ya plus qu'à serrez les fesses et préparer la voiture pour le CT.

Félicitation!

je n'ai pas tout lu mais à mon assurance (M**F),
en CG normale j'avais l'assistance 0 km et
en CG collection , en cas de panne , il n'y avait pas l'assistance dépannage,
c'est pour cette raison que je cherchais une voiture avec CG normale en priorité...
...............
Ce fut rapide ces papiers!
bien contente pour toi!

V

Vir je suis à la même assu que toi en assu collection avec la 13-2. J'ai peut-être pas le coeff de 0.5 pour toi mais je trouves que je paye cher. Tu pourrais me communiquer par MP si tu veux le prix que tu payes par an, le coeff que tu as et le type de contrat ? Merchi beaucoup