la sixty-1 à blue

Merci à toi et oui j'avais vu ce lien mais je ne le trouvait plus. Merci

En attendant aujourd'hui un gentil vw'iste ma sorti de lit

Ca valait le coup !





La belle de nuit avec un CT

elle a un bon feeling cette auto...zéro défaut depuis le début!

MMh pas tout à fait j'ai failli pas passer le CT parce que l'idiote de la prèf' s'est trompée. Elle a marqué le numéro de carrosserie sur la CG française au lieu du numéro de chassis

Heureusement le mec du CT a poussé un peu et a appelé un service chez sécuritest qui traite les cas particuliers. Ca va chier à la pref quand je vais faire la CG définitive, j'ai failli me choper une contre-visite pour 3 numéros...

faut toujours tout vérifier!

Bravo à la sixty de Blue et bon courrage pour la pref

renal13_2 a écrit:

faut toujours tout vérifier!

Bah j'ai tenté de leur faire confiance

gibolin78 a écrit:

Bravo à la sixty de Blue et bon courrage pour la pref

Merci à toi elle est super ta nouvelle photo de profil

Elle est magnifique ta 61 Blue, vraiment parfaite à mon goût

eh m***** t'as aussi couché avec le gars du contrôle technique!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

marqueleuleuleu a écrit:

eh m***** t'as aussi couché avec le gars du contrôle technique!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Parfois il faut faire des sacrifices

Cox1667 a écrit:

Elle est magnifique ta 61 Blue, vraiment parfaite à mon goût

Merci c'est gentil

marqueleuleuleu a écrit:

eh m***** t'as aussi couché avec le gars du contrôle technique!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

je suis en effet épuisé sexuellement et là on est entrain de programmer une soirée libertine avec le gars du CT, la nana de la pref et la nana de VW (service COC)

gibolin78 a écrit:

marqueleuleuleu a écrit:

eh m***** t'as aussi couché avec le gars du contrôle technique!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Parfois il faut faire des sacrifices

On a rien sans rien !


Sinon trève de plaisanterie, j'ai dégoté un autoradio à restaurer un blaupkunt Frankfurt modèle 1960/1966 comme celui-ci (faut pas rêver le mien à pas cette tête^^)

Blue174 a écrit:

Sinon trève de plaisanterie, j'ai dégoté un autoradio à restaurer un blaupkunt Frankfurt modèle 1960/1966 comme celui-ci (faut pas rêver le mien à pas cette tête^^)

Classe

J'ai aussi trouver quelquechose pour la 13-2 mais chut ce sera pour demain

Blue174 a écrit:

J'ai aussi trouver quelquechose pour la 13-2 mais chut ce sera pour demain

t'as trouvé un capot AV ????



je sors ...................

Je le trouvais pas assez bleu le mien

Au revoir sixty blue elle est partie en hivernage. prochain rdv au printemps 2012

En partant aujourd'hui j'ai eu dans la boite aux lettres une lettre de chez VW
Je n'ai pas eu le COC
Quand vous allez voir le motif vous allez pas y croire....

Je cite:

"A ce sujet nous vous informons que la monte de pneumatique relevée par vos soins sur votre véhicule n'est pas conforme à celle réceptionnée en france"

Je me suis fait recalé à cause des pneus c'est juste incroyable !!!!

Maintenant il faut que je leur fournisse une facture prouvant que j'ai changé les pneu pour la taille correcte. Je dois leur téléphoner la semaine prochaine pour connaitre les dimensions...

C'est juste hallucinant

Dernière photos avant l'hibernage après nettoyage

hem...t'avais mis quoi? pas rempli?

ou bien la dimension qui est sur la voiture?

la dimension sur la voiture 165 R15

on aurait dû le remplir ensemble...la monte d'origine est 5.60-15, ce qui correspond à la dimension actuelle 145/80/15 vraisemblablement introuvable à tarif correct (c'est pour ça que certains s'intéressent aux pneus avant des Smart 145/65/15)

Oui on aurait du Fai chier en + le 5.60 x 15 c'est ce que j'ai en roue de secours...

le foutage de gueule!!!!!!!!!!!!!!!

non, c pas du foutage de gueule...mais face à un service administratif, on est tous assez démunis! donc il faut strictement recopier une fiche technique conforme à l'origine sans tenir compte de l'état réel (même situation si une 1200 a un moteur 1300...il faut donner un numéro de moteur 1200)

j'adoooooooore l'administratif