Une bête jaune qui Gadz

As tu réussi à réouvrir les portes?

Oui, je suis rentré chez mes parent avec mon frère et grace au double des clef j'ai pu deverrouiller la porte passager et ainsi ouvrir la porte conducteur de l'interieur.
heureusement que la cox etait tranquillement dans son garage (et non sur un parking de centre commercial), et que mon frère ait aussi sa voiture et habite dans la meme residence que moi. Sinon j'etait mal ...

tu m'étonnes .............
un grand merci au frangin

Quelques news du weekend:
Samedi je me suis rendu à la 2ème expo-bourse de Velaux (13). Ce fut une belle matinée au cour de laquelle j'ai pus observer de belles anciennes, retrouver une jeans croisée l'année dernière à Vinon, et dénicher une pièce que je cherchais depuis longtemps (plus d'infos prochainement )

Avec le beau dimanche ensoleillé qu'on a eu j'en ait profité pour prendre un peu soin de la cox (en attendant de recevoir les pièces commandées cette semaine).
Au programme: lavage, réglage des tambours, rapide contrôle des éventuels points de rouilles du chassie, et ... recherche de l'origine de l'odeur d'essence dans l'habitacle.


C'est lors de ce dernier point que la cox a eu un comportement bizarre:
J'avais le nez dans les durites de remplissage du réservoir, quand j'ai remarqué que mes feux de route étaient allumés. Problème: j'avais les clef dans ma poche et l'interrupteur étaient sur off ... j'ai essayé de le basculer sur on puis off, sans changement. Je suis donc allé cherché mon père pour lui montrer, et en refaisant la manip précédente les feux se sont éteins ...

Choupette n’apprécierait-elle pas que je lui chatouille les coins du coffre ?
(j'étais en train d’ôter de la boue ?!? accumulée dans un plis de tole au niveau de la fixation du ressort de capot coté arrivée d'essence)

C'était après l'apéro ?

Cox-34 a écrit:

C'était après l'apéro ?

Non non, avant

tu as de la chance tu as une vrai choupette qui réagi lorsqu'elle n'est pas contente

Salut la compagnie !   

Je me suis rendu compte que ça faisait un petit moment que je n'avais pas donné de news de ma cox.
Titine se porte bien, elle va devoir effectuer sa révision des 10 000, mais pour ça j’attends que mon garagiste ait du temps libre (n'est-ce pas Vir  ) pour faire les choses proprement et complètement.

En attendant je me suis motivé à changer les housses, en commençant par la banquette arrière:

Cadeau de noel qui aura mis presque 4 mois à arriver, et qui m'en prendra bien encore 1 à finir de poser   
Le plus long n'est pas la pose en elle-même, mais plutôt la préparation: nettoyage; réparation/remplacement des mousses; ...

Au passage: si quelqu'un sait où trouver les crochets de fixation du dossier ???
Aussi bien sur la 1200 de mon père que sur ma 1303 on as la barre et la poignée, mais pas le (les ?) crochet(s) qui vont sur les panneaux arrière.
A priori ça doit ressembler à ça, mais je n'arrive pas à en trouver  


Pour conclure: les projets à court terme:
- commander et installer des verins de coffre avant (compas tordu depuis un ans)
- changer la poignée de coffre arrière qui rouille (saleté de repro !)
- finir la plage arrière.

Ah ouai sympa tes housses ! Nickel  

tes housses viennent de chez qui ? un tarif ? par contre la réponse en MP, merci   
le blanc c'est du simili et le beige type velour ?

k@k a écrit:

tes housses viennent de chez qui ? un tarif ? par contre la réponse en MP, merci   
le blanc c'est du simili et le beige type velour ?

En effet, le blanc (crème) est un plastique simili-cuir et le marron en tissu aspect velours.
A cause du choix de coloris et des appuis-têtes des sièges avant, j'ai du commander aux US; c'est pour ça que ça a pris un temps fou à arriver.   
Details par MP.

Coucou Vincent:-)

oui j'ai arrêté de faire le squat chez Olivier..
Il m a fait comprendre qu'il ne voulait plus voir ma titine avant un bon bout de temps..
hé hé..

et superbe tes housses ..çà valait le coup d attendre..


pour info demain le 11 mai on sera à l expo bourse de Eyguières..
y aura des anciennes et surtout de la mustang..
biz

V

Petit post sur l'avancement de la sellerie: enfin terminée !  

Siège passager:

Les 2 sièges avant:

J'ai donc un ensemble de housse d'origine à donner si ça intéresse quelqu'un.
Pour le démontage j'ai simplement dû découper le fil de fer de l'assise (remplacé par une ficelle sur les repro tmi).
L'ensemble passager et en état correct (légère déchirure sur le fond de l'assise, c'est tout), mais le conducteur a un peu plus souffert (c'est d’ailleurs en partie pour ça que j'ai changé l'ensemble): il y a notamment une déchirure de 15cm le long de la couture sur le coté du dossier où il y a la poignée, en plus de l'accro sur le velour visible ci-dessus.

C'est les vacances, la cox en profite !   

J'ai finalement commandé un jeux de vérins pour remplacer les compas du coffre avant (celui coté conducteur tirait un peu la gueule, surtout depuis le problème de la tôle du pied de ressort conducteur)

Y a pas photo, il était temps !


Installation presque facile !
Pourquoi presque ? Il a juste fallu repercer l'équerre dont le trou était trop petit pour les vis de 8 fournies avec le kit...
Et accessoirement j'ai réussi à perdre une agrafe/circlips dans les tréfonds de l'aile conducteur (récupérée après une bonne heure et n² essais, avec un doigt magnétique flexible)   


Mais au final c'est quand même plus agréable à l’œil et à l'utilisation    


Ps: j'ai donc un ensemble tige+ressort en bon état à vendre; et un ressort à donner si quelqu'un veux se fabriquer un compas fait-maison (j'ai vu des tutos la-dessus sur le net)

sympa le nouvel int. ça claque   

je t'es envoyer un M.P. pour les housses

Salut tous le monde !

Hé ben ! L'année est passé drôlement vite ! Bientôt 1an que j'aurais changé la sellerie.

Quelques new de ma cox:

Elle a participé pour la première fois à un mariage !
Le fils de mes voisins adore ma cox à priori, et nous a donc demandé de l'utiliser pour son mariage en juin.
Ne pouvant être présent je lui ait laissé pour la journée et mes parents l'ont récupéré dans la soirée. Les mariés étaient ravis !

[photos à venir dès que j'aurais mis la main dessu]

Petit point noir:
La mécanique habituellement nickel a décidé d'être capricieuse cet été: le démarreur qui refuse de tourner à 1h du matin dans les petites rues de Marseille; pareil quelques jour plus tard dans mon parking.
Dans les deux cas j'ai réussi à démarrer en débranchant l'allumage électronique (une fois qu'elle a démarré je pouvais l'arrêter, rebrancher le module, et redémarrer sans problème).
J'ai suspecté la batterie (plus de 6ans) mais un vendeur m'a déconseillé d'en acheter une neuve, disant que la mienne est encore bonne...
Après discussion avec mon mécano mon père a passé commande d'un nouveau démarreur (et de quoi restaurer l'ancien), on verra bien (reste juste a trouver un pont de libre)

La suite du post précédent (ben oui, en 1 ans il s'en passe des choses   )

Étant actuellement au chômage/vacance (j'ai dégotté un nouveau taf en région parisienne à partir de Septembre), je me suis décidé à effectuer quelques finitions qui étaient en attentes depuis trop longtemps.


Hier je me suis motivé à changer la bague de guidage de l'axe de commande des vitesses.
Ça fait des années que j'ai la pièce de rechange et que tous le monde me dit que c'est simple comme bonjour...Finalement c'est plus de soucis que prévu, mais j'espère en finir aujourd'hui (ce soir, quand il fera moins chaud).

Pour l'instant j'ai récupéré les morceaux de l'ancienne bague:

J'ai essayé d'installer la nouvelle sans tout démonter, mais la barre étant totalement rouillée je n'ai pas réussi à la faire glisser dans la bague mise en place.
Du coup j'ai démonté le nez pour sortir la barre, la poncer, la graisser, et retenter.

J'ai juste un doute:
C'est normal qu'elle ne soit pas droite ?  

Normal que tes photos ne passe pas ?

kamikaz-dam a écrit:

Normal que tes photos ne passe pas ?

Nope
Changement d'hébergeur; cliquer sur l'image permet agrandir la miniature.

Salut Ifrit,

Et bien ça fait plaisir de te lire et d'avoir des nouvelles depuis le temps.

Je vois que ta Cox tourne toujours bien c'est cool



Fred.

Cox-34 a écrit:

Salut Ifrit,

Et bien ça fait plaisir de te lire et d'avoir des nouvelles depuis le temps.
Je vois que ta Cox tourne toujours bien c'est cool

Fred.

En effet, je n'ai pas vu le temps passer.  
Entre le bus pour aller bosser et le vélo pour se déplacer en centre-ville ... la cox n'a pas trop roulé en 1 an (et mes projets n'ont pas avancés d'un pouce)

A part ça c'est vrai qu'elle tourne bien (quand elle veut bien démarrer)°.
J'envisage même de la monter à Paris pour aller à mon nouveau taf (5 min de ligne droite tous les jours, ça lui ferai prendre l'air ^^ )
Et si je suis assez courageux je la monte de St-Max à Paris par la route

Sinon, comment va le forum ?
Et toi ? Tu parcours toujours les meeting du secteur avec tes gamins et ta cox rouge ?
Ça fait un moment que je n'ai pas croisé Vir ou sa cox-Flower, des news ?
Maintenant que j'ai un peu de temps libre entre mes déménagements j'essaye de rattraper le retard, mais il y a du taf (autant sur ma 1303 que sur mon retard du forum)

Ah mince une cox en moins dans la région

Mais la priorité reste au travail

Pour ta bague, je confirme que c'est simple à faire, surtout au bout de la 3ème fois comme moi
Mais comme j'ai jamais sorti la barre en entier, je ne sais pas si c'est normal qu'elle ne soit pas droite, mais en la faisant coulisser, je n'avai pas l'impression de la voir tordu....

Ifrit70 bienvenue dans la section RP

jajar a écrit:

Ah mince une cox en moins dans la région

Et la 1200 promo jeune de mon père va aussi bientôt changer de département (mais restera dans le sud)

jajar a écrit:

Pour ta bague, je confirme que c'est simple à faire, surtout au bout de la 3ème fois comme moi
Mais comme j'ai jamais sorti la barre en entier, je ne sais pas si c'est normal qu'elle ne soit pas droite, mais en la faisant coulisser, je n'avai pas l'impression de la voir tordu....

Après presque 2 heures à deux (moi alongé sous le nez de la cox, et mon père à l'intérieur), on a enfin réussi à remettre la barre en place sans que la bague ne saute.
Ouvrir le nez n'est vraiment pas compliqué, et ça simplifie grandement les choses (surtout le fait de pouvoir nettoyer/graisser la barre et d'avoir une bonne prise pour pousser la barre dans la bague au début)

Tout a été remis en place, il ne me reste qu'à aller faire un tour pour tester en conditions réelles

gibolin78 a écrit:

Ifrit70 bienvenue dans la section RP

RP ?
La seule définition que je connaisse c'est RolePlay, mais je suis pas sûr que ce soit ça