CAB - refroidissement moteur en été.....

Hello, il y a un problème de refroidissement du moteur en été, lorsque la capote est ouverte, et recouverte par la bâche. Cela induit un effet de dépression juste au-dessus de la grille d'aération qui permet au moteur de respirer. Il existe des ferrures qui permettent de maintenir le capot entr'ouvert. sont - elles faciles à monter? Faut-il les redémonter en hiver. Cela est-il efficace?
Merci pour vos retours d'expérience, et faites-vous bien plaisir avec vos belles!

Plusieurs possibilités.
-Canette sous la serrure du capot.
-Ferrures qui permettent d'ouvrir le capot par le haut.
-Ecope sous chassis avec une gaine qui apporte de l'air direct au compartiment moteur.

En fait ça ne me plaît pas vraiment d'avoir une solution qui en permanence, change l'ouverture du capot (ferrures). je crois que je vais opter, pendant l'été, pour la solution 'canette' ou autre objet permettant d'aérer mieux le compartiment moteur. Mais la 'canette' tient elle en place seulement avec la pression du capot? SinoN, comment fixer
une entretoise, Quelqu'un l'a-t-il déjà fait? Merci.

la canette tient plus ou moins bien en fonction des vibrations; et son efficacité reste à prouver...le mieux serait de réaliser une écope amenant de l'air frais au compartiment moteur

mais cette opération nécessite quelques travaux pas faciles à réaliser moteur en place (écope fixée sous le plancher+gros tube envoyant l'air par un trou pratiqué dans la cloison moteur)

Un bous de tube carton fait bien l'affaire pour entrouvrir le capot ( type rouleau de pq )
L'efficcité est plutot bonne Skip qui est équipé d'une sonde a gagné 10 degrés
Mais certe cela ne remplace pas l'écope biensur .
Moi j'ai obté pour les 2 !!!!!
Cette été je monte une sonde je pourrait ainsi comparer et donner plus de présition .

Merci! je vais essayer.....