souci de refroidissement RESOLU !!!!

ben voilà, depuis quelques mois, la température de l auto se trouvait souvent une dizaine de degrés au dessus de ce que j estime normal
j'ai cherché cherché cherché et, je sais, déjà évoqué, j ai filmé l arrière de ma turbine .... et la lumière fut .....


ben vi la turbine aspire la protection thermique. certes, c est partiel mais ça coupe l entrée d air

donc demain perception du cutter et découpage .....

Un grand classique, ça m'a coûté un moteur...

je suis un âne ....
j ai lu un truc dessus il y a moins de 10 jours ...

le deuxième souci  dont je viens de me rendre compte c est le fil électrique devant l entrée de la turbine .... j ai changé deux fois le fusible des veilleuses côte droit .... je viens comprendre pourquoi

la la photo est inversée

Très courant effectivement et pour eux qui tiennent à le monter je préfère le boulon avec rondelle large qui traverse la cloison parefeux, sinon je préfère ne rien mettre côté turbine.

Loïc a écrit:

Très courant effectivement et pour eux qui tiennent à le monter je préfère le boulon avec rondelle large qui traverse la cloison parefeux, sinon je préfère ne rien mettre côté turbine.

je pense que j ai eu une chance inouïe
et je suis pas prêt s en remettre un

Cela me rappel k@k pour le retour du Mans, même problème