Bonjour à tous,
venant d'acheter ma 1303-S Cabrio, je m'attaque à la remise en marche du moteur.
En effet suite au décès du proprio il n'a pas tourné depuis 3 ans.
Première constatation, une souris avait fait un nid dans le flltre à air (conclusion : carbu occidé, papillon bloqué)
Changement du carbu pour un reconditionné
Vérif de l'huile = niveau OK
Je tente de démarrer après avoir changé les bougies et là je constate que le démarreur est un peu lent et le moteur difficile à tourner mais pas bloqué
J'insiste un peu, le moteur tourne à la main (avec une clé) puis d'une fois plus de mouvement.
Avec un ami mécano, nous vérifions le bec de remplissage d'huit et là catastrophe, il y a du sable dans le conduit (présence de petits grains)
Direct, vidange du moteur, l'huile ne coule presque pas.....
Je démonte la crépine et fait tomber toute l'huile dans le bassin et constate avec horreur la présence de multiple gravillons, sable et autre.
Clairement le moteur a été saboté par un individu qui voulait la cox à très bas prix et qui a mon avis devant le refus de la fille du proprio a décidé que personne ne roulerait avec.
Me voilà maintenant avec un beau cabriolet sans moteur.....
J'en ai peut-être trouvé un pour remplacer, ma question : que dois-je vérifier pour être certain de ne pas me faire avoir ?
J'ai peur d'encore faire des frais inutiles, si quelqu'un peu m'aider sachant que le dit moteur est sur palette, non bloqué et pas de jeu au vilebrequin.
par Cedric_44 Lun 6 Mai - 19:31
