nouvelle cox 1303

Bon j'ai trouvé une cox donneuse complète sauf moteur et boite pour 600€, je pense que c'est une bonne affaire restauré ma cox?

Alban43 a écrit:

Bon j'ai trouvé une cox donneuse complète sauf moteur et boite pour 600€, je pense que c'est une bonne affaire restauré ma cox?

Oui si elle est saine !

Tu as des photos des points sensibles?

La coque est à retaper les langerons sont a mon avis HS mais bon. Les support des amortisseur sont en bon état pas comme les miens de plus elle est complète sauf moteur boite et cardan.

Quand pensez vous?

Mouias, a part tes amortos et pieds de porte, le reste je vois pas ce que tu peux récup ! A part quelques babioles !

Le peu que tu peux récupérer ne vaut pas 600 € !

Il n'y a pas de CG je suppose ?

SuperBat a écrit:

Mouias, a part tes amortos et pieds de porte, le reste je vois pas ce que tu peux récup ! A part quelques babioles !

Le peu que tu peux récupérer ne vaut pas 600 € !

Il n'y a pas de CG je suppose ?

La CG est allemande.

J'ai un intérieur complet avec des sièges et banquette, Tableaux de bord et tous les éléments de chauffage. Sans parler des tirettes pour les sièges que je n'ai pas.

Quand pense tu?

Des photos en plus:











Ma coque actuel en grattant la où le peinture cloque il y a de rouille, je me demande si elle n'a pas été peinte sur de la rouille.

Mon projet est de refaire le faisceau électrique sur ma cox, de la refaire tourner et passage ou CT pour rouler avec.

Après dans un second temps démontage de la donneuse sablage, soudure et peinture.
Dans un troisième temps remontage de tous cela sur ma cox

Qu'en pensez vous des photos et de mon projet?

Il y a autant de boulot sur la tienne que sur la nouvelle !

Ensuite oui tu as les armatures de sièges et les points de suspensions qui sont corrects

Mais bon c'est tout, la CG allemande ça va être dur a refourguer je pense !

Moi j'en suis pas convaincu ! Mais tu l'a achetée ou pas encore??

SuperBat a écrit:

Il y a autant de boulot sur la tienne que sur la nouvelle !

Ensuite oui tu as les armatures de sièges et les points de suspensions qui sont corrects

Mais bon c'est tout, la CG allemande ça va être dur a refourguer je pense !

Moi j'en suis pas convaincu ! Mais tu l'a achetée ou pas encore??

Non, non, pas encore je pense la voir lundi.

Je pense utilisé cette coque car ma coque il y des réparations plus que bizarre sur la parti avant bac de roue de secoure mort et suspension bricolé.

SuperBat a écrit:

Il y a autant de boulot sur la tienne que sur la nouvelle !

Ensuite oui tu as les armatures de sièges et les points de suspensions qui sont corrects

Mais bon c'est tout, la CG allemande ça va être dur a refourguer je pense !

Moi j'en suis pas convaincu ! Mais tu l'a achetée ou pas encore??

Tu est pas convaincu pour quel raison?

Alban43 a écrit:

SuperBat a écrit:

Il y a autant de boulot sur la tienne que sur la nouvelle !

Ensuite oui tu as les armatures de sièges et les points de suspensions qui sont corrects

Mais bon c'est tout, la CG allemande ça va être dur a refourguer je pense !

Moi j'en suis pas convaincu ! Mais tu l'a achetée ou pas encore??

Tu est pas convaincu pour quel raison?

Je l'ai dit plus haut !

En gros que bcp trop de parties rouillées, intérieur a jeter, CG même pas vendable, bref pas grand chose a récupérer pour 600€

SuperBat a écrit:

Alban43 a écrit:

SuperBat a écrit:

Il y a autant de boulot sur la tienne que sur la nouvelle !

Ensuite oui tu as les armatures de sièges et les points de suspensions qui sont corrects

Mais bon c'est tout, la CG allemande ça va être dur a refourguer je pense !

Moi j'en suis pas convaincu ! Mais tu l'a achetée ou pas encore??

Tu est pas convaincu pour quel raison?

Je l'ai dit plus haut !

En gros que bcp trop de parties rouillées, intérieur a jeter, CG même pas vendable, bref pas grand chose a récupérer pour 600€

Pour la carte grise tu a complètement raison c'est pour cela qu'elle est pas très chère.

Oui les sièges sont pas très jolie mais il y a des housses qui ce vende pour les refaire?
Des sièges de cox sur le b--- c--- il n'y en a pas beaucoup et il sont pas donné. J'avais trouvé un intérieur donc sièges et banquette à 400€ et il étais propre mais il les housse étais à changer. De plus ma femme veut absolument des sièges avant avec appuis tète.

Après pour le reste il y a tous les éléments du tableaux de bord et de chauffage que je n'ai pas sur ma cox. Tu pense qu'il ne sont récupérable?

Pour coque tu a raison.

Pour les sièges oui le modèle avec appuie tête est rare !
Donc oui tu as le kit TMI qui est pas mal pour tout refaire

Pour les éléments de tdb, tu vas pouvoir récupérer les boutons, compteur, boite a gants, et quelques autres babioles, et j'ai vu l'horloge qui est ronde et donc pas d'origine ! Mais la mousse en elle même est déglinguée !

Tente de la négocier a 350/400, mais 600 ça me parait trop !

SuperBat a écrit:

Pour les sièges oui le modèle avec appuie tête est rare !
Donc oui tu as le kit TMI qui est pas mal pour tout refaire

Pour les éléments de tdb, tu vas pouvoir récupérer les boutons, compteur, boite a gants, et quelques autres babioles, et j'ai vu l'horloge qui est ronde et donc pas d'origine ! Mais la mousse en elle même est déglinguée !

Tente de la négocier a 350/400, mais 600 ça me parait trop !

Pour les sièges c'est cool. ma femme tiens aux appuis tète car c'est plus sécurisant.

Pour le TDB, merci je n'ai pas vue l'horloge, donc cela veut dire que cela risque d’être compliqué de rebouché le trous? à moins d'en remettre une autre?

La mousse dont tu parle elle est sur le dessus? Cela ne se remplace pas?où ce répare?

Après il y a aussi les y du chauffage et tous les système de ventilation du pare brise avant que je n'ai pas je pense que cela est récupérable?

Pour la carrosserie je pense que la parti avant est en très bonne état un bac de roue de secoure c'est plus de 100€ neuf idem pour les ailes avec les suspension. donc je sais pas soi je décape la mienne pour voir dans quelle état elle est et je greffe les éléments en bon état de l'autre ou l'inverse?

Pour le prix c'est sure il faut le baisser.

Pour l'horloge il te faut mettre une d'origine, donc le modèle carrée, mais dure a trouver et surtout dans une gamme de prix de 150€ (Occas et neuve)
La mousse oui c'est celle du dessus et elle est du même bloc que le tdb entier, donc faut tout changer !

Car réparer les fissures ça se verra toujours et ça sera pas top !

Pour le système de ventilation faut voir si c'est l'option électrique ou pas ! Car si c'est le modèle manuel tu peux le trouver sur lbc

SuperBat a écrit:

Pour l'horloge il te faut mettre une d'origine, donc le modèle carrée, mais dure a trouver et surtout dans une gamme de prix de 150€ (Occas et neuve)
La mousse oui c'est celle du dessus et elle est du même bloc que le tdb entier, donc faut tout changer !

Car réparer les fissures ça se verra toujours et ça sera pas top !

Pour le système de ventilation faut voir si c'est l'option électrique ou pas ! Car si c'est le modèle manuel tu peux le trouver sur lbc

Pour l'horloge je suis vraiment très surpris du prix. C'est un peu chère mais bon c'est une option ?

Pour le tableau de bord on ne peut pas mettre un couvre tableau de bord ? Où cela ne ressemble plus à l'origine ?

J'ai oublié il y a aussi des jantes d'origine, à reprendre mais bon c'est toujours un plus.

Alban43 a écrit:

SuperBat a écrit:

Pour l'horloge il te faut mettre une d'origine, donc le modèle carrée, mais dure a trouver et surtout dans une gamme de prix de 150€ (Occas et neuve)
La mousse oui c'est celle du dessus et elle est du même bloc que le tdb entier, donc faut tout changer !

Car réparer les fissures ça se verra toujours et ça sera pas top !

Pour le système de ventilation faut voir si c'est l'option électrique ou pas ! Car si c'est le modèle manuel tu peux le trouver sur lbc

Pour l'horloge je suis vraiment très  surpris du prix. C'est  un  peu  chère mais  bon c'est  une option ?

Pour  le  tableau  de  bord  on ne peut  pas  mettre  un couvre  tableau  de  bord ?  Où  cela  ne  ressemble  plus  à  l'origine ?

J'ai  oublié  il y  a  aussi  des  jantes d'origine, à reprendre  mais bon  c'est  toujours  un  plus.

Pour l'horloge c'est super cher même !!! Oui c'est une option sur les modèles L et LS et S et aussi sur les Cab
Oui tu peux mettre un couvre tdb mais bon la finition je suis pas fan !

Pour les jantes elles valent pas grand chose, je pense que tu peux en trouver des bien plus propre pour pas cher ! Voire neuves même !

SuperBat a écrit:

Alban43 a écrit:

SuperBat a écrit:

Pour l'horloge il te faut mettre une d'origine, donc le modèle carrée, mais dure a trouver et surtout dans une gamme de prix de 150€ (Occas et neuve)
La mousse oui c'est celle du dessus et elle est du même bloc que le tdb entier, donc faut tout changer !

Car réparer les fissures ça se verra toujours et ça sera pas top !

Pour le système de ventilation faut voir si c'est l'option électrique ou pas ! Car si c'est le modèle manuel tu peux le trouver sur lbc

Pour l'horloge je suis vraiment très  surpris du prix. C'est  un  peu  chère mais  bon c'est  une option ?

Pour  le  tableau  de  bord  on ne peut  pas  mettre  un couvre  tableau  de  bord ?  Où  cela  ne  ressemble  plus  à  l'origine ?

J'ai  oublié  il y  a  aussi  des  jantes d'origine, à reprendre  mais bon  c'est  toujours  un  plus.

Pour l'horloge c'est super cher même !!! Oui c'est une option sur les modèles L et LS et S et aussi sur les Cab
Oui tu peux mettre un couvre tdb mais bon la finition je suis pas fan !

Pour les jantes elles valent pas grand chose, je pense que tu peux en trouver des bien plus propre pour pas cher ! Voire neuves même !

Pour les jantes j'ai regardé mais en neuf il faut compter environ 80€ un peu chère ?

Pour le couvre tableau de bord je pensais pas que cela était moin jolie.

Pour la coque j'en ai trouvé une autre en bonne état il y quelques soudure à faire mais rien de grave. Il en veut 200€ t'en pense quoi?

Entre 600 et 200 belle différence, il y a que la coque ou d'autres pièces?? Et il y a des photos?

80 une jantes non c'est pas énorme pour une jante d'origine !

SuperBat a écrit:

Entre 600 et 200 belle différence, il y a que la coque ou d'autres pièces?? Et il y a des photos?

80 une jantes non c'est pas énorme pour une jante d'origine !

OK pour les jantes je ne savais pas.
Non c'est uniquement la coque? Pour les photos je les ai pas sur mon téléphone portable désolé.

Pour bien faire ton choix faut voir les coques en vrai c'est le mieux !

Reste une alternative une orloge rectangulaire des années 70 que tu trouve en casse ou en vide garage automobile montage que j'ai utilisé sur ma 1303

Pour les sièges avec appuie tête reste l'option des sièges de cox mexicaine comme pour ma 1303 qui dispose d'appuis tête

SuperBat a écrit:

Pour bien faire ton choix faut voir les coques en vrai c'est le mieux !

Oui c'est sure.

Merci pour ton aide précieuse.

Je pense déjà voir celle des photos.

lolodelescar a écrit:

Pour les sièges avec appuie tête reste l'option des sièges de cox mexicaine comme pour ma 1303 qui dispose d'appuis tête

Ce type de sièges on les trouve facilement?
Pour l'instant j'en ai pas vu.

Au Mexique oui...bon j' une fois de +