changement d'allumage : plus rien ne demarre...

alors j'ai pas eu le temps de regarder l'avance aujourd'hui j'essaierai de faire ça demain...

juste comme ça, ça veut dire quoi SVDA ???

Single Vacuum Dual Advance.

Ah ben oui, j'aurais pu trouver tout seul en fait

Merci

Surtout que je l'ai indiqué un peu plus haut ;)

... Oui je sais je l'ai vu après...

Ça y est j'ai réglé l'avance maxi à 32° (dépression débranchée), ce qui amène l'avance statique à ~10°.
Je dois prendre la voiture pour faire un truc, donc ça tombe bien je vais pouvoir tester si c'est mieux et je vous tient au courant

10° ça reste très raisonnable, tu as vérifié que la capsule marche bien tant que tu y étais ?

Alors ça y est j'ai fait mon tour.

Donc pour la capsule, je pense qu'elle fonctionne, mais je n'arrive pas à avoir de valeur fixe à la lampe, ca oscille entre 30 et 40, sans la capsule c'est plus fixe (ptet que j’accélère trop)

Pour les essais sur route, le cote "poussif" est moins présent donc c'est mieux,
La voiture vibre moins au ralenti.
et j'ai l'impression que le moteur tourne un peu vite (au ralenti) mais rien d'affolant...

Bon ben voilà !
Si tu as ajouté de l'avance statique c'est normal de devoir reprendre le réglage du ralenti.
T'as plus qu'à ajuster tout ça pour avoir un bon ressenti et ça ira. On considère que le sujet est clos ?

J pense que oui, je vais encore peaufiner l'allumage...
Du coup j'aurai commencé un pb d'allumage pour finir par un pb d'allumage en passant pas un pb de carbu.

En tout cas merci à tous pour votre aide, Je peut vraiment dire que grâce à vous j'aurai appris plein de choses.

Prochain problème dans un nouveau topic avec encore plein de questions plus pourries les unes que les autres !!!

ca aide d avoir des questions pourries...!!!

Oui ça tombe bien en voila déjà une autre :
http://www.1302-03only.com/t8091-reglage-came-de-carbu#179091