Resto cox 1302L

Bonjour, voila je suis en projet de resto cet cox de 72 qui va me demander énormément de boulot et de Temp mes bon quand on est passionner tous sa ce conte pas place au photos

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plancher coter chauffeur

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ah oui y a du taff, alors bon courage et n'oublie pas de nous inonder de photos au fur et à mesure de l'avancer des travaux

a première vu les passages ailes arrières demis plancher gauche, les 2 longerons pour le moment

hier j'ai souder les renforts et commencer la préparation au decoquage

j'aurais aimer avoir des renseignement sur le faisceau électrique car j'aimerais le démonter mes moi et l'électricité font 2

il y a du taff aussi la....tu vas former tes tôles ?
PERSO pour le faisceau j'ai couper vu que je compte tout reprendre et j'ai fait pas mal de photos avant ( a mon avis pas encore assez).on m'as déconseillé de prendre les faisceaux du commerce qui apparemment sont trop court ou mal adapté.
mais moi faire un faisceau complet je me sent pas parce que je suis comme toi avec l'electricité.
bon courage pour ta resto et +1 pour beaucoup de photos

Bonsoir, elle est restée longtemps en vente cette auto sur lbc!

Vu les travaux on comprend!

Y'a un 1200 d'après l'annonce, et au vu du régulateur on dirait que tu as un alternateur.

Ma dernière 1303 était dans le même état!

Bon courage.

A+

JLUC

oui il y a un alternateur mes je pense pas que ce soit un 1200 cm3 car d’après la rta sa serait un 1300
après je suis novice sur la reconnaissance d'un 1200 a un 1300

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si quel ses reconnaitres

Je dis ça parce que l'annonce parlais d'un 1200!

La on voit pas trop ton collecteur d'admission sur la photo!

Le juge de paie ce sont les numéros sous le pied d'alternateur.

A+

JLUC

Salut, c'est vrai qu'elle est bien attaquée. Pour une 1302 berline je ne suis pas sur que sa vaut le coup de la restaurer.
En tout cas bon courage, je vais suivre l'avancement de cette remise  en  état  

oui je ses vrai qui était marquer que cetait un 1200 après je vais regarder au niveau du pied de l'alternateur. je pense quel vaux le coup d’être restaurer car je l'ai mise en route elle a démarrer au car de tour après a ce que je peux voir sur les travaux un demis plancher, 2 longerons et contre aile arrière a faire on verra les surprise le jour du decoquage

le moteur s'il tourne c'est déjà bien.mais de la a reprendre tout , a réfléchir et a voir selon le decoquage.
j'ai rencontré un mec de ma région hier qui m'as dis avoir un châssis de 1302 restauré a vendre si jamais...
ou j'en connais un autre dans la région de Flers.

Salut à voir le prix... Moi je suis plus à la recherche d'une coque car sur la mienne pas mal de taff mon châssis et pas trop attaquer

Si tu as du temps et dela patience, tu peut pratiquement tous refaire ou resouder mais il te faut du matos...

G le temp et la patience en ce qui concerne le matos je pense en avoir assez garage avec fosse une chèvre 2 palan un smartmig 162 gys et de loutiage diver prochainement je mettrais des photo du décoquage je vais voir si je peux travailler sur la voiture demain car je viens de m'ouvrir la jambe derrière le genoux alors pour plier c dur enfin je verrai ca

Donc pas de souci...avec un smartmig et une bouteille d'Atal, on peut tout faire!!!!

bonne base d'outillage c'est clair.bon courage avec ton genou.

bonjour a vous, je viens au nouvel. je viens de racheter une coque plu propre que la mienne avec beaucoup moins de travaux seulement semel de longerons absente, j'ai decoquer hier et le chassis et propre je vous metterais des photos la semaine prochaine car j'ai oublier d'en faire

salut Mickael .navré en ce qui me concerne j'avais contacter le gars a plusieurs reprises pour le châssis a coté de chez moi, mais malgré mes relances j'ai jamais eu les photos et perso j'attend encore pour des piéces....mais bon si tu as trouver une meilleur base c'est cool
j'ai une semelle de longeron droit en stock dans le garage en tout cas...

salut ce n'est pas grave je ferais des photos de mon chassis que je penser totalement pouris mes honnêtement seul la partis arriere coter qui et perforer je pense changer 1/4 de plancher, pour la semel de longerons je ferais des photos pour avoir votre avis, en janvier je vais acheter une sableuse 45l de chez c2m-negoce.com niveau sable vous utiliser quoi ?

je connais une personne qui en as une. il utilise du sable de sablage qu'il prend dans les entreprises de location materiel, perso j'ai essayer la sableuse avec mon compresseur 100 l bicylindre et je ne sablais pas grand chose.mais apparemment avec un bon diamètre de tuyaux ça le fait mais le compresseur tourne tout le temps.
si je devais refaire un châssis en sablage je louerais un compresseur de chantier avec la sableuse qui vas bien , au final entre l'achat du matos et le temps perdu a attendre ou nettoyer le tuyaux parce que l'humidité s'y mets.....
voila mon avis perso

Bonjour, j'ai sablé moi même quelques autos anciennes , et je peux dire, que je ne le ferai plus, si c'était a refaire, j'emmerai la caisse chez un pro qui connait bien le sablage auto (pas un sagoin qui sable a la grenaille avec la lance a 5cm de la tôle ) certes cela revient un poil plus cher et quoique , a voir, mais cela évite de respirer de la mer.... et de fumer le compresseur perso, de tout nettoyer après . J'ai sablé avec de l'achifine bronze, c'est plus long, mais le résultat donne une tôle très très légèrement rugueuse sans gros impacts et permet de ne pas charger en apprêt pour combler ces impacts et puis aussi moins nocif. J'ai utilisé a l'époque deux sableuses basse pression "Matthys" et 2 compresseurs de 100litres 3cv et deux fous furieux au bout des lances..........surtout mon pote un inconscient....une photo est possible, mais rien a voir avec la cox..

salut mich merci pour tes conseils et voir ton expérience, j'ai contacter plusieurs personnes qui font du sablage et en moyenne ses du 300€ sa fais mal au c... et surtout je suis pas sur du résulta ... dans ma société nous fessons parfois du sablage donc j'ai demander conseil au patron niveau du diamètre du grains et il ma conseiller du 50/80 et il ma dit que sa devrai le faire donc je vais essayer sur le châssis je vous tiendrais au courant merci encore a toi

bon courage pour ta resto