Projet 1302L

Bonjour tout le monde, heureux possesseur d'une 1302L depuis 3 jours je démarre un nouveau poste qui sera mis à jour au fur et a mesure de la resto.



Bon, déjà un bon point elle a tenu les 300km pour la ramener chez moi!
Et ensuite le mauvais point après avoir démonté les marches pieds les longerons sont fortement attaqués par la rouille... Bien caché sous la peinture...

Fortement attaché au toit ouvrant je souhaite la garder mais le changement de longeron ca me fait peur ahah! je pense que ça attendra l'été prochain...

Ça fait mal de voire ça... Juste derrière une couche de peinture assez épaisse pour cacher les trous...

Finallement après réflexion, je vais les changer sans attendre. Le temps que le garage se vide (rempli de meubles en attentes de déménagement du frère),
et je me lance...

Bonjour,

j'avais répéré cette auto.

C'est marrant les ailes AR et feux de 1303.

Pour tes bas de caisse, il existe des pièces de réparation.

S'ils ne sont pas entièrement "cuits" tu peux peut-être de contenter uniquement la partie extérieur.

Ca évite un décoquage qui risque immobiliser ton auto longtemps.

Bon courage.

A bientôt.

JLUC

Elle est belle cette cox, la peinture est vraiment sympas.

Bonne idée JLuc je vais retirer la peinture des longerons pour voir mais je crois que le dessous est mort aussi a certains endroit...

Oui l'arriere en 1303 d'ailleurs je pense remettre d'origine, j'aime bien les petits feux!

Oui Alban la couleur est plutôt chouette d'ailleurs j'aimerai votre avis c'est une couleur origine? Genre "Tropical Green"?

Je me suis renseigné sur ce site, c'est tout en bas pour ma couleur présumée: The Samba

J'ai quelques retouches à faire j'aimerai rester sur la même couleur

Belle 1302!

Pour la couleur, ca ressemble a Turquoise Metallic (95B).

Merci j'hésite entre tropical et turquoise mais je pense que tu as raison Maggiolino. Mais maintenant que je sais que je dois decoquer j'hésite à tout repeindre. Les semelles de longerons sont bouffées ainsi que les côtés. Je vais tenter juste une réparation comme conseillé plus haut.

Bonjour tout le monde, le lancement de la resto va démarrer en vu des températures qui remonte.
Je voulais savoir si quelqu'un avait déjà levé la coque de sa Cox avec une grue d'atelier (une chèvre?) ?
Bon weekend

Bonjour,

ça doit pouvoir se faire mais gaff à l'équilibre et à la déformation de la coque.

si tu es tout seul, tu peux procéder en 2 fois.

Avec ta grue tu soulèves l'avant et tu glisses de GROS tréteaux de part et d'autre ( à la vertical de l'emplacement des jambes de force) tu remets ça après pour l'arrière.

Je ne me souviens plus si tes longerons sont bien amochés, si c'est le cas dans un premier temps , laisse les portes.

Tu peux aussi renforcer la coque avant décoquage avec des tubes soudés judicieusement.

Bon courage.

Bonjour tout le monde, après quelques semaines de dingues au boulot j'ai mis le projet de côté mais les congés débutant je reprends. J'ai repris le démontage ce matin et je voulais savoir si la pièce qui tien les vis de charnière de porte est facilement remplaçable. Les vis étaient en si mauvaise état que j'ai du utiliser la perceuse pour libérer les charnières. Mais ces supports sont pas en super état et se retrouve avec un reste de vis sans tête...

Vu l'état de tes pieds de portes et des vis qui sont rouillées/ soudées dedans je pense que tu devrai les remplacer sinon tu peux changer uniquement la plaque mobile qui permet le reglage dans laquelle sont fait le taraudages.

le genre de resto qui me fait peur... tu commences à décoqué et tu te retrouves devant un gruyerre. j'espere du fond du coeur que ca ne sera pas le cas.. Dans tout les cas, prends le temps qu'il faut. refaire tout convenablement ! good luck, tiens nous au courant!