Présentation de "clem" par jajar

Je te souhaite de pouvoir revenir très vite ici avec une nouvelle air cooled!!!

La Clem est à nouveau en vente sur LBC, à 7k€... Il ne me semble que Jajar l'avait vendue ce prix

Billocox a écrit:

La Clem est à nouveau en vente sur LBC, à 7k€... Il ne me semble que Jajar l'avait vendue ce prix

Le milieu VW est tellement parti en couilles de toute façons, que plus rien ne m'étonne !

Je suis dégouté!!!! le mec il revend déjà ma clem et en + il compte se faire 500€ sur mon dos car je lui ai vendu 6500€

"Vw cox de 1973 en tres bonne état fonctionne parfaitement

Beaucoup de facture véhicule suivie
Interrieur tres propres refait a neuf

Les pneus, les freins, la vidange, relait de phare à était fait et j'en passe "

Petit enfoiré t'as rien bossé sur cette voiture et tu l'écris comme si le mérite t'en revenai.....

Seul truc à son compte c'est qu'elle est tombée en panne le lendemain de l'achat mais c'était un défaut de masse sur la batterie donc rien de méchant....

La marge de 500€, c'est peut-être pour s'acheter un dictionnaire et un Bescherelle...

Et bin elle me manque ma clem
Je pense revenir avant cet été avec une nouvelle air cooled et pourquoi pas la mienne si j'arrive à le retrouver.....

Si t'es encore parmi nous, c'est que le virus est bien ancré... c'est plus récupérable. D'ici peu, tu nous présenteras une nouvelle air-cooled ou clem!!!

Surtout que en décembre j'ai reçu un mail de Charly83 qui est inscrit sur ce forum et qui a été proprio de ma clem jusqu'en 2010, ça m'a encore + réveillé le manque...
Donc à suivre et à bientôt

Et du coup tu resterais dans la suspension porsche ou tu tente l'aventure macphesse en 1302 ou 1303?

Bonjour à tous,
ça y est la décision est prise, je relance la recherche d'une cox
Ca ne sera pas ma clem car l'acheteur l'a revendue et qu'il n'a pas les coordonnées de celui à qui il l'a vendu (un jeune de 18 ans pour qui clem est sa 1ère voiture )
Donc c'est reparti pour des annonces et des visites...
Si vous avez des bons plans je suis preneur

bonne chance

Ahhhh bueno ça !!!

J'ai celle-là en vue que je dois aller voir ce week-end mais je suis un peu frileux car elle n'est pas française... mais elle est orange donc je pourrai me faire une clem 2
https://www.leboncoin.fr/voitures/1479001837.htm/

J'attends une réponse de la ffve pour le côté administratif mais ils sont débordés et ne traitent que les demandes d'avril 2018 pour le moment

Ou encore celle-là mais un peu trop loin et en + c'est du covering....

https://www.leboncoin.fr/voitures/1493687824.htm/

Celle-là aussi me plait bien, son seul défaut est le tableau de bord modifié...du coup j'hésite...
Je ne me rappellai plus de ce que ça faisait de chercher une cox

Ouiap moi je prendra pas trop de risques quand la CG n'est pas française !

La 3e tu n'as pas mis le lien ! Et pour la seconde elle est affreusement MOCHE Tellement que j'ai même pas lu l'annonce LOOOL

SuperBat a écrit:

Ouiap moi je prendra pas trop de risques quand la CG n'est pas française !

La 3e tu n'as pas mis le lien ! Et pour la seconde elle est affreusement MOCHE Tellement que j'ai même pas lu l'annonce LOOOL

Voilà le lien pour la 3ème : https://www.leboncoin.fr/voitures/1496778695.htm/
Faut que je reprenne mes reflexes de forum
Mais j'annule celle là, je viens de revoir des photos et ça fait peur, la peinture neuve se décolle sur le capot et à l'arrière, il manque les boites de chauffage, pas de ciel de toit ni de moquette, blaxonne sur la bac à batterie, tableau de bord lissé et irrécupérable....




C'est surtout la peinture qui me fait peur, c'est un coup à retrouver la voiture à nue à la sortie d'un dodane  

En effet ! Belle différence entre l'annonce et les photos en plus !

Et sinon pas de 1302 ou 1303?

SuperBat a écrit:

En effet ! Belle différence entre l'annonce et les photos en plus !

Et sinon pas de 1302 ou 1303?

Pour le moment je reste amoureux du côté simple d'une 1200 standard, sans plastique à l'intérieur....le minimum mais tellement suffisant. Et aussi petite préférence pour le capot de la 1200, au dépit de la suspension mcpherson
Mais je ne reste pas fermé à une 1302 pour garder le parebrise plat

Au cas où si quelqu'un a revu ma cox quelque part ou a des infos sur son proprio, forcément je suis preneur

jajar a écrit:

SuperBat a écrit:

En effet ! Belle différence entre l'annonce et les photos en plus !

Et sinon pas de 1302 ou 1303?

Pour le moment je reste amoureux du côté simple d'une 1200 standard, sans plastique à l'intérieur....le minimum mais tellement suffisant. Et aussi petite préférence pour le capot de la 1200, au dépit de la suspension mcpherson  
Mais je ne reste pas fermé à une 1302 pour garder le parebrise plat

Ouias je vois !

Alors ta trouvé

SuperBat a écrit:

Alors ta trouvé

J'en ai vu 2 aujourd'hui, la orange toute "restaurée" de marseille :
Blaxonne sur les planchers qui laisse passer de la rouille, passage de roue, bac de roue....mais ça avait l'air propre en dessous.
Peinture nickel, système de lave glasse d'origine comme tout le reste, moteur qui tourne super bien.
Mais le hic, car y'a un hic , panneau de porte hs, porte remplie de flotte, boite à gant cassée, jointes de porte HS, des vis qui trainent là où y'en a pas normalement....
Et pas de bol pour le vendeur, juste avant que j'arrive, il est allé lavé la voiture....au rouleau.....et le rouleau lui a enfonçé le capot moteur
Du coup je vais pas tenter le coup sur cele là car elle cache des surprises j'en suis sûr

Puis je suis allé voir celle là :
https://www.leboncoin.fr/voitures/1498258621.htm/
Elle a son charme mais trop d'inconnue dessus, pas roulé depuis 2011, peinture à refaire, train avant modifié mais le vendeur ne sait pas me dire comment, suspension avant bloquée, freins à refaire, intérieur à refaire...

Je pense que je vais mettre un peu + que la dernière fois et m'éviter de retourner dans les travaux sans fin..

jajar a écrit:

SuperBat a écrit:

Alors ta trouvé

J'en ai vu 2 aujourd'hui, la orange toute "restaurée" de marseille :
Blaxonne sur les planchers qui laisse passer de la rouille, passage de roue, bac de roue....mais ça avait l'air propre en dessous.
Peinture nickel, système de lave glasse d'origine comme tout le reste, moteur qui tourne super bien.
Mais le hic, car y'a un hic , panneau de porte hs, porte remplie de flotte, boite à gant cassée, jointes de porte HS, des vis qui trainent là où y'en a pas normalement....
Et pas de bol pour le vendeur, juste avant que j'arrive, il est allé lavé la voiture....au rouleau.....et le rouleau lui a enfonçé le capot moteur
Du coup je vais pas tenter le coup sur cele là car elle cache des surprises j'en suis sûr

Puis je suis allé voir celle là :
https://www.leboncoin.fr/voitures/1498258621.htm/
Elle a son charme mais trop d'inconnue dessus, pas roulé depuis 2011, peinture à refaire, train avant modifié mais le vendeur ne sait pas me dire comment, suspension avant bloquée, freins à refaire, intérieur à refaire...

Je pense que je vais mettre un peu + que la dernière fois et m'éviter de retourner dans les travaux sans fin..

4000 boules pour une voiture qui ne roule pas, et ben ! Je suis toujours autant sur le cul de ce genre de prix !!
Et en effet la peinture a la queue de vache elle valait même pas le déplacement !

Les tarifs ont quand même l'air de gentiment grimper au fil des années...

marouse a écrit:

Les tarifs ont quand même l'air de gentiment grimper au fil des années...

Ohh que oui ! Voila pourquoi le milieu VW est totalement parti en vrille ! Et je parle même pas de l'ambiance dans les meetings !

Se faire limite jeter a l'entrée d'un meeting car on a une simple 1303 dans son jus, moi j'appelle pas ça de la passion des anciennes !