[TUTO] Calibrage jauge à essence

Je n'arrive pas à visualiser la pièce plastique en question car je n'ai pas de jauge sur le nez mais par contre la dernière fois que j'avais mesuré j'avais n'importe quoi comme valeurs tout comme toi et ça venait de la jauge, je l'ai remplacé et c'était tout bon.

Hum Hum, j'aurai bien aimé une autre réponse... !
Enfin, je crois que je ne vais pas y couper et devoir la remplacer.

Merci tout de même pour ce retour rapide!!
YM

Salut !

Je déterre le sujet : J'ai essayé de rerégler la mienne, j'arrive pas à régler le vide, ma jauge est usé à ce niveau et le contact ne se fait plus à l'intérieur, dommage c'est une VDO

Question, les repros sont-elles bonnes ? Parce qu'une VDO neuve c'est 140 € ....
Ca tient la route les repros ?

Bonsoir Le Fossoyeur !!

Juste pour info, j'ai remonté la mienne, (il y a quelques mois déjà), et elle a l'air de fonctionner plutôt bien.
En réalité, pour un "vrai fonctionnement" il faut la mettre dans la position où elle se trouve dans le réservoir.

enfin, pour moi, ça à l'air de marcher...

Bon courage et bon WE

Bonjour,
Pour ma part, j'ai remplacer et régler la butée basse et haute de ma nouvelle jauge.
Mais mon problème est pour la replacer dans le réservoir. Je ne trouve pas la bonne orientation. Elle bloque presque tout le temps. Et quand j'y arrive, les flotteurs bloquent contre les renforts intérieurs du réservoir. Un tutoriel ou une explication existe ? Merci à vous