La 1302 à Guigui - daily driver

Ah si ça lui va bien, mais tes ats sont tellement belles que je me posais la question!
Nous à Paris, on se pose pas la question de savoir si il nous faut des pneus neiges, mais juste de savoir si on va retrouver les pneus sur l'auto...

où retrouver la cox tout court :D

Sinon les ATS j'adore aussi, mais ce qui m'embête un peu, c'est d'avoir des 7J derrière et 5,5J devant.. j'aimerais la faire homologuer ici par la suite, et je suis pas sur que ça va passer le 195 derrière, et 185 devant ..

Donc si qqun se sépare de deux ATS en 5,5 lol
je sais pas encore comment je vais faire

Après en ce moment, je craque sur les ATS toutes grises..

Bref, je suis en pleine réflexion sur le devenir de ces jantes

.

Faire le guignol dans le quartier = check
j'ai laissé de beaux ronds :)

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Encore quelques petites photos toutes fraiches
(pour le coup, elles sont vraiment fraiches, vu le froid, pfiou

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Une belle cox sous la neige, j'adore De bien belles photos.

Merci

En voilà d'autres ;)

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Et voilà, petit accident, fallait que ça m'arrive en allant taffer en plus ...
10-15 cm de neige toute fraiche et pas encore dégagée, un virage à 90°, une voiture pas trop bien garée, et bing ! Pas besoin de rouler bien vite pr perdre le contrôle, pas moyen de rattraper, la cox est venue taper au niveau de la roue arr du type, Du coup, lui n'a rien, mais il va quand même faire expertiser.. Manque de bol, fallait que je tombe sur un assureur......

Voilà de mon coté..


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Ca a pas l'air bien méchant, l'aile a l'air sauvable malgré le plie, ton pare choc aussi est touché ?
Plus de peur que de mal, le plus chiant c'est peut être d'être à tort ?

oui, je pense aussi, j'espère qu'il va rien me sortir lui..
à tort.. oui je le suis, mais bon théoriquement les voitures n'ont pas à se garer dans un virage.. peut être une piste à creuser, mais ça en vaut pas la peine je pense

oué le PC est touché aussi, mais je vais essayer de le redresser

première fois que je perds le contrôle comme ça sous la neige, d'ordinaire ça part quand tu le cherches vraiment, et tu peux rattraper dans une moindre mesure

Comme tu l'as dis neige toute fraîche !!!

ah oué y'en a un bon paquet, et ça continue .. mon moteur frottait limite ce matin

Oh la vache et ici on pleurs et ça bouchonne de partout quand il y 2cm !!!!!!!!!!

faut dire, heureusement qu'ils ont ces pneus neige, sinon ça serait un beau bordel !

Guigui a écrit:

Et voilà, petit accident, fallait que ça m'arrive en allant taffer en plus ...
10-15 cm de neige toute fraiche et pas encore dégagée, un virage à 90°, une voiture pas trop bien garée, et bing ! Pas besoin de rouler bien vite pr perdre le contrôle, pas moyen de rattraper, la cox est venue taper au niveau de la roue arr du type, Du coup, lui n'a rien, mais il va quand même faire expertiser.. Manque de bol, fallait que je tombe sur un assureur......

Voilà de mon coté..


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Ah ! oui
ça met les boullers grave

Guigui a écrit:

Merci

En voilà d'autres ;)

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Explique moi! Quand tu prends ta caisse en photode si loin, y a personne autour qui te la surveille!!!???!!! Jamais on ne connaitra ça ici! Direct elle part! Remarque, ça permettrait de faire de belles photos de quand elle roule...

Heureusement que c'est pas très grave ton crash, c'est dommage la pauv'...

pas besoin de surveiller...c un pays civilisé là-bas!

et en plus, les voisins roulent déjà tous en VW!

Bwigand a écrit:

Guigui a écrit:

Merci

Explique moi! Quand tu prends ta caisse en photode si loin, y a personne autour qui te la surveille!!!???!!! Jamais on ne connaitra ça ici! Direct elle part! Remarque, ça permettrait de faire de belles photos de quand elle roule...

Heureusement que c'est pas très grave ton crash, c'est dommage la pauv'...

J'avais pas vu ces nouveaux commentaires

Nen pas de soucis, surtout que là c'est un endroit assez désertique, donc j'ai le temps de le voir arriver le type qui veut me la piquer

Mais c'est vrai que c'est quand même bien, jusque maintenant, jamais eu de pépin, pourtant j'oublie souvent de fermer les carreaux l'été ou même de fermer les portes.

Je touche du bois lol !

renal13_2 a écrit:

pas besoin de surveiller...c un pays civilisé là-bas!

et en plus, les voisins roulent déjà tous en VW!

renal

C'est vrai que ça fait un peu parti de leur histoire aussi
Mais je pense lls ont en rien à foutre de ma cox en fait, ils préfèrent largement leurs gti (surtout ici...)

Voici ma nouvelle option (pas encore eu le temps de monter ça dans la cox, mais en attendant je l'ai démonté, et nettoyé)

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Il a eu le droit à une révision complète (caoutchouc, joints en mousse, peinture

Je mets des photos, si certains veulent voir comment s'est fait à l'intérieur n'hésitez pas à demander !

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Et voilà le résultat ! ça va tellement bien brasser, que je vais être enrhumé

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Chapeau l'ami Guigui
une soufflante remise à neuve
avec ça plus de buée sur le pare brise
et le plaisir d'avoir fait une chose plutôt utile par ces températures
également de découvrir le fameux poinçon de la marque VW, sur les pièces
j'avoue j'y prends plaisir à nettoyer les pièces et découvrir sous de la rouille de surface
ce fameux poinçon, gage que la pièces est d'origine

GensKombi a écrit:

Chapeau l'ami Guigui
une soufflante remise à neuve
avec ça plus de buée sur le pare brise
et le plaisir d'avoir fait une chose plutôt utile par ces températures
également de découvrir le fameux poinçon de la marque VW, sur les pièces
j'avoue j'y prends plaisir à nettoyer les pièces et découvrir sous de la rouille de surface
ce fameux poinçon, gage que la pièces est d'origine

merci

J'avoue, c'est pareil pour moi, c'est un plaisir et une curiosité, de démonter, pour voir et comprendre comment s'est fait, et ça me rend admiratif pour l'époque !

Et j'aime bien aussi découvrir le poinçon d'origine, ça fait toujours son effet

Après démontage/nettoyage/remontage des freins avant, et changement du roulement HS, maintenant c'est au tour du train arr. Nouveaux freins, cylindre plus gros pr préparer un peu le futur.. et les roulements vont y passer aussi

Voilà, va y'avoir opération !


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Quelques photos prises lors du démontage

Vous remarquerez la biellette montée à l'envers ( la demi bosse doit être vers le bas et non vers le haut)


La flasque qui n'était plus en très bon état (perforée par endroits)