question sur double carbu 40 idf

Salut à tous,
depuis que j'ai acheté ma 1302, mon moteur cale au ralenti.
J'ai parcouru pas mal de forums pour récupérer des infos et j'ai donc essayé de régler mes carbus.
Or au moment de les controler avant démontage, je me rends compte que le carbu de gauche n'a pas de vis de ralenti.J'ai l'impression qu'il y a un mic mac dans le sens de montage des éléments de tringlerie de ce carbu.
J'ai posté une photo du carbu de droite (qui lui a bien la vis de ralenti au fond pas très accessible) et du carbu de gauche qui lui n'a pas de vis de ralenti.
Qu'en pensez-vous ?je démarre en mécanique alors soyez indulgent je peux me tromper mais merci de vos réponses, avant que je ne les démonte entièrement pour être bien sûr de moi.
bonne soirée

carbu de droite :


carbu de gauche :


carbu de gauche :

Ce n'est pas une vis de ralenti. C'est simplement une butée pour régler le papillon en mode ralenti.

Je vais essayer de te trouver un schéma.


Edit: En regardant à nouveau ta photo, on dirait qu'il te manque quelque chose

Un article très bien fait:

http://www.flat4ever.com/reglage-synchronisation-carburateurs-weber-t31199.html

J'ai trouver!!
Tu as 2 carbus gauche!!!
Et la butée de ta tringlerie n'est pas adaptée.
Tu verras la différence sur l'article que je t'ai mis en lien plus haut.

oui j'avais bien cet article et c'est grâce à lui que je me suis dit qu'il y avait un truc anormal, bon aller je pense que je vais me démonter tout celà pour y mettre un peu d'ordre ...
merci de tes réponses coxforce

Il me semble qu'un membre de flat4ever avait eu le même "souci" en ayant 2 carbus de même coté.
Il avait couper la butée, et l'a collée de l'autre coté.