A l'aide, mon moteur s'éteint

Yes merci beaucoup, tu assures

(j'ai copié sur mon ordi, donc tu peux supprimer pour pas avoir de soucis :ff: )

Yop yop,

Hier, par deux reprises le moteur tourne comme une horloge sans s'étouffer, puis en faisant bouger filtre à air et carbu, il se coupe. On pense donc a une prise d'air. On est dans le bon selon vous ?

Le fait que le moulin tourne hyper bien par moments éloigne l'hypothèse d'un carbu encrassé, non ?

Pour savoir si j'ai une prise d'air, je fais de la façon suivante:
Je mets de l'essence dans un pulvérisateur, et j'asperge sur les joint de pipe et vers les culasses . Mais attention, fais ça moteur froid pour plus de sécurité.
Si tu as une prise d'air, le moteur prendra des tours ......
Encore une chose, si tu as des joints métallique entre les pipes et les culasse, voies pour mettre autre chose, c'est de la vraie m*****

yoyo

Ou alors ya une autre solution qui consiste a mettre ton moteur en route , enlever ton filtre a air
et tu pose ta main a plat sur le carbu , si le moteuur tourne tjs , tu a une prise d'air

okey. Le problème est que je n'ai plus du tout de ralenti pour l'instant. Donc pas facile à tester. Je pense que je vais faire examiner par un pro ... car c'est au dessus de mes compétences pour l'instant ...

Hey,

Bon, étant donné que le mec qui va l'examiner ne sait pas la prendre avant lundi, je continue à chercher moi même ...

Aujourd'hui j'ai tenté de nettoyer les gicleurs du carbu (j'ai soufflé avec de l'air comprimé)

Pour le gicleur de ralenti, ya pas eu de soucis (mais je n'ai toujours pas de ralenti)

Mais, pour le gicleur principale (c'est bien la même visse que pour la richesse ?) ça coince. La vis tourne bien quand je visse, mais quand je dévisse, elle s'arrête à un certain stade, et je n'arrive pas à la sortir.

C'est normal ? :hyh:

Bonjour à tous.

Je n'ai toujours pas trouvé la cause du problème. Ca fait près de 20 jours et le moral n'est donc plus au plus haut. Obligé de prendre le bus car une cox en ville n'est déjà pas très facile, alors sans ralenti ...

Demain, j'entame le démontage et le nettoyage du carbu. Petite question à 5 cents: vous faites comment pour dévisser l'écrou du carbu coté soufflante ?

Si quelqu'un connait un bon post expliquant le démontage carbu, je suis preneur !

PS. : j'ai constaté une fuite au pot d'échappement. Ca pourrait expliquer le problème ?

Merci d'avance

Nicolas009 a écrit:

Bonjour à tous.

Demain, j'entame le démontage et le nettoyage du carbu. Petite question à 5 cents: vous faites comment pour dévisser l'écrou du carbu coté soufflante ?

Si quelqu'un connait un bon post expliquant le démontage carbu, je suis preneur !
e

C'est HYPER chiant mais ya une technique !!!

Tu prend une cle plate de 13 , de m***** de preference , pas une Fac..m , et tu meule le metal du coté de l'oillet , de facon a ce que ta clé passe entre l'ecrou et la pipe dadmin
Mais je te conseille de tomber ta bobine et ta tete de delco , ca te fera un peu plus de place pour y acceder !

Oké merci, je pense avoir trouvé la clef magique.

Rien à voir mais j'ai constaté une fuite a mon échappement... ça peut être une cause du problème ?

Merci

Nicolas009 a écrit:

Oké merci, je pense avoir trouvé la clef magique.

Rien à voir mais j'ai constaté une fuite a mon échappement... ça peut être une cause du problème ?

Merci

Oiuas ya peut etre des chances que ca joue aussi !

il existe aussi une clef magique elle est un peu cintrée et fine et ça c est le pied à croire que c est fait pour les carbu de vw

hey !

Pour la clef, je crois avoir ce qu'il me faut : J'en ai trouvé une en forme de "C".

Par contre j'ai du nouveau pour le moteur ! Un gars est passé chez moi cette après midi pour jeter un œil dans mon moteur. C'est apparemment l'étouffeur de ralenti qui m*****. J'avais éloigné cette piste car je l'entendais en démarrant. En fait il fait "tac" puis re "tac", il ne reste donc pas en position. Il doit y avoir un faux contact car quand on maintient le fil à la main, le ralenti tient !

Donc voilà, ya plus qu' à !

Merci à tous pour votre aide en tout cas.

Bonnes nouvelles tout ça,yapuca.....................rouler