The freaky' cox !

Salut à tous.

Nouveau ici , apres avoir eu quelques voitures anciennes , surtout des ford,
je me suis fait un gros cadeau dont j'ai toujours voulu , sans vraiment sauté le pas .. voilà c'est fait , je suis allé chercher il y à 1 mois , une 13.3 de 74 , que j'ai trouvé à 100 bornes de chez moi , non roulante , j'ai donc pris mon fourgon , et 2 potes , pour diriger la cox.Accroché avec une barre , nous avions pas fait 10 bornes que ça se mettait à fumer au niveau des roues, une fois arrété et les roues démontées, j'ai bien compris que les machoires étaient collées ...et bien
sur j'avais pris mes outils mais pas les clés allen.. bheu .. je savais pas moi qu'il en fallait.. c'est quoi ça , c'etait pas comme ça sur mes autres caisses ..
résultat,obligé de s'arreter tous les 15 bornes , pour jeter de l'eau dessus afin de refroidir .. je sais que ça craignait pas ..mais bon ça pue et ça fait pas trés serieux .
Je compte faire une légère resto à mon niveau et à mon budget...pour les trucs que je sais pas faire (comme les soudures.. ) je ferai faire des devis par des pros.
Pour le reste je demanderai conseil .. à vous.
j'ai déjà commencé à démonter l'interieur en attendant les pièces commandées, ensuite je passerai le controle tech. , apres la carrosserie , sans trop l'immobiliser ,
ouais je l'ai quand meme acheté pour rouler assez rapidement , donc pas de décoquage , enfin pas tout de suite.

Bon , je suis long là , donc voici les photos...









et now , j'en sui là ! ..maudit celui qui à inventé la colle à moquette !!!



Voilà salut à tous , je mettrai des photos au fur et à mesure ... ciaoo

Heyyyy welcome a toi ici !!!

Sympa cette 1303 !

Tu es du 13 ??

ouais , je suis bien des bouches du gnomes , mais actuellement tu me verras rouler
en golf one , mon daily car... pas encore en cox !!

si je te croise je te ferai de grand signes !!!

freakydog a écrit:

ouais , je suis bien des bouches du gnomes , mais actuellement tu me verras rouler
en golf one , mon daily car... pas encore en cox !!

si je te croise je te ferai de grand signes !!!

Sauf que moi je roule moins avec ma cox etant donné que jai une nouvelle moderne !!!

salut et bienvenu
sympa cette petite 13.3 et a pas l aire tous abime
bon courage

Salut et !!

Elle devrait rouler vite fait cette petite 13-3, bel état !!!

Bon courage pour la (petite) resto et n'hésite pas pour les questions !!

super saine la bestiole belle achat

ouais , pour l'instant j'ai pas eu de mauvaises surprises.
Je refait mes freins arrières ce weekend et l'amène au controle des que je peux...
apres j'esseairai de pas trop l'immobiliser pour la refaire à mon gout.

tu as effectivement beaucoup de chance avec ta cox
elle a l'air super saine
bon courage pour ta petite resto

salut

j'ai une question , comment qu'on fait pour accéder à l'écrou qui bloque le moyeu
sur un volant d'origine , j'ai pas osé tirer sur le klaxon , j'ai tendance à tous
casser... , je force ou pas ? c'est juste emboité ou vissé,en tout cas j'en ai pas vu de vis...

salut
ca tiens par 4 ergos (un sur chaque branche)

merci , je vais tirer alors.

et quand tu tire 2 fois sur 3 ça casse

Faut juste pas y aller comme un bourrin !!

En fait tu le deboite leger avec un tournevis plat , et apres ca devrait venir tout seul !

salut.

vu que je suis en train de réinstaller mon tableau de bord , j'en profite pour tirer des fils pour autoradio , j'ai acheté un raccord , et j'ai un doute sur les branchements, je vous fait le topo:

- fil rouge (+) : branché sur le + c'est fait !
- fil noir (-) : branché sur la masse c'est fait !
- fil bleu (power antenne): je pense pas que ça me concerne.branchée derrière
- fil rose (phone mute): indispensable ? je branche ou ?
- fil orange (illumination light): ça m'interesse mais je branche ou ?
- fil jaune ( battery constant 12V + : je branche aussi sur le +

moi j'ètais resté à la radio à 2 fils .... merci

salut
fil jaune = plus permanent
fil rouge = plus apres contacte
fil orange je l ai jamais brancher
fil bleu power antenne en general on l utilise pour le contact d empli
fil rose je sais pas

ah fuck ,j 'ai branché le rouge au permanent ... faut que je revois tout ça demain .
merci

quelques p'tites news en attendant des pièces, j'ai peint , le coffre et reservoir/

Avant:



Apres :



et le reservoir :



sinon j'ai (éssayé) de changer les compas du capot avant avec les ressorts ...
ptiin c'est super galèèère , du coup j'ai viré les ressorts , faut que je rajoute une baguette pour tenir le capot en l'air ...

à plus pour des news ...

salut ! une bonne base cette voiture.

pour tes ressorts, il existe des verrins en remplacement tu peux trouver sur les site de pieces specialisé cox.

Attention à priori les vérins sont pas bons pour la 1303.....

En tout cas bon boulot !!! La peinture c'est toujours sympa à faire et on voit le résultat de suite !!

Bon courage !

Et les compas c'est pas si galère, c'est juste peu accessible et faut le faire quasi en aveugle pour ôter les petits clips....

Ouais c'est ce que j'avais cru comprendre pour les verrins ... c'est pas pour les
enlever les clips qui me fait chier ... c'était pour les remettre.Je pense que je vais
les laisser sans les ressorts , fini les grincements, je vais mettre une barre comme sur la plupart des caisses.

sinon la peinture c'est vrai que c'est agréable de voir le resultat direct, mais commence à faire trop froid pour faire l'exterieur, j'ai pas de cabine et j' fait tout dehors ... mais bon il va pas tarder à faire chaud chez nous dans le sud.

dommage que les vérins ne passent pas sur les 1303 parce que c'est que du bonheur par rapport aux ressorts

je veux bien te croire , je me suis le suis pris dejà plusieurs fois sur la gueule ce p***** de capot !!!

AH oui mais rien de telle que le bon vieux bruit des ressort d'origine lol ;-)

Aujourd'hui p'tit bricolage de la plage arrière avec 2 petits HP , ça suffira...