| 009, carburation bizarre | |
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lrtf Membre Officiel ! Super Poster !
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DEVON T2b de 1978
Ducati GT 1000 de 2008 Date d'inscription : 07/11/2013
| Sujet: 009, carburation bizarre Mer 8 Juin - 23:00 | |
| J ai un t4 2,0 en carbu central 32/36, allumeur origine avec module (avance statique 10° / max 30/32°), afr 15/17 sur un filet de gaz, 12,5/13 plein gaz sur le premier corps et pareil sur le deuxième
je viens de passer sur un 009 a rupteur (en attendant le module), avance statique 8° / max 25°,
l afr a chuté de 5 points d un coup (je suis inférieur a 8 et a 12/13 en max)
- qqn aurait il une idée sur l afr qui a baissé et la plage d avance aussi reduite
moi je seche
merci d avance pour vos idées | |
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Irvin Mecano d'Only
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1303 orange casimir
Date d'inscription : 24/07/2011
| Sujet: Re: 009, carburation bizarre Jeu 9 Juin - 0:25 | |
| 17° d'avance totale ça fait pas lourd ! Si tu passes l'avance maxi à 30° ça marche mieux ? T'as gagné un 009 moisi on dirait... les 009 sont connus pour avoir une qualité de fabrication aléatoire mais là c'est fort quand même. Bon après si ça marche mieux en ajustant l'avance maxi et que tu ne vois rien de bizarre à bas régime tant mieux pour toi. | |
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lrtf Membre Officiel ! Super Poster !
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DEVON T2b de 1978
Ducati GT 1000 de 2008 Date d'inscription : 07/11/2013
| Sujet: Re: 009, carburation bizarre Jeu 9 Juin - 19:58 | |
| c est un ancien 009 allemand top qualité je l ai démonté il est comme neuf le seul truc bizare c est qu il y a comme des cales qui empêchent les masselottes de revenir a fond et c est d origine donc, l amplitude est réduite c est comme si tu bloquais le retour des masselottes a 10° et que tu recalais l allumeur a zéro j ai pas réussi a trouver des photos d un autre allumeur 009 pour voir si c était pareil
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Irvin Mecano d'Only
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1303 orange casimir
Date d'inscription : 24/07/2011
| Sujet: Re: 009, carburation bizarre Jeu 9 Juin - 20:30 | |
| Ah oui ça se fait ça en effet pour limiter l'avance, pourquoi ne les enlèves-tu pas ? De toute manière avec 25° en total c'est juste pas possible, donc soit tu récupères de l'amplitude soit tu tentes de caler avec plus d'avance au ralenti en priant pour que ça passe. | |
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lrtf Membre Officiel ! Super Poster !
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DEVON T2b de 1978
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| Sujet: Re: 009, carburation bizarre Lun 13 Juin - 10:27 | |
| question con,
j ai remarqué qu en réglant la meme avance au ralenti sur le module qu avec le rupteur, le moteur marche moins bien a bas régime, il faut en mettre plus, en connais tu la saison ? | |
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Irvin Mecano d'Only
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1303 orange casimir
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| Sujet: Re: 009, carburation bizarre Lun 13 Juin - 10:50 | |
| Non aucune idée désolé, tu es sûr que tu as la même avance en contrôlant à la strobo ? | |
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lrtf Membre Officiel ! Super Poster !
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DEVON T2b de 1978
Ducati GT 1000 de 2008 Date d'inscription : 07/11/2013
| Sujet: Re: 009, carburation bizarre Lun 13 Juin - 10:59 | |
| disons que si tu mets 7,5 en statique sur les deux, le moteur est mou avec le module, si tu montes a 10/12, il se libère | |
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Irvin Mecano d'Only
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1303 orange casimir
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| Sujet: Re: 009, carburation bizarre Lun 13 Juin - 11:13 | |
| Si c'est vraiment contrôlé à la strobo, et pas juste un calage "au même endroit" avec une marque, je n'ai aucune idée désolé. | |
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DEVON T2b de 1978
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| Sujet: Re: 009, carburation bizarre Lun 13 Juin - 11:18 | |
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| Sujet: Re: 009, carburation bizarre | |
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