mise en place ressort capot arriere

j ai trouver cette technique
bonjour à tous

car pas moyen de mettre en place cette après midi avec la technique
du ressort monter sur le capot
mise en plce de la tete d epingle
et de pousse le capot .......etc

donc voici la technique que j ai trouvée
une grosse vis a travers le gros ressort ( diamètre 10 ou 12 voir plus) (avec un bout de tuyau d arrosage dessus
un petit tournevis qui passe à travers les anneaux de l agrafe
une grosse clef plate dont la tête va venir sur le gros boulon à travers le ressort
mise en place de la tête d épingle
et avec la clef plate on pousse et en même temps on fait levier pour comprimer le ressort
et la mettre les deux cote d agrafe dans leurs trous

une photo ça parle peut être plus

Aujourd'hui, après plusieurs (plusieurs commence à 2 mais là c'était bien plus) dizaines de minutes à essayer de remettre le ressort avec mon ami Cox-34, la technique du levier proposé par fufu nous a bien aidé. Sans ça, le capot ne serait peut-être toujours pas remonté...
Je pense que c'est LA technique

content que la solution est servie à quelqu’un
j avais énormément galéré aussi et j étais tout seul en plus
cool

A ceux qui voudraient tenter l'expérience même avec cette technique cela n'est, malgré tout, pas si simple que ça. Dans mon cas, nous avions tombé le capot pour avoir plus d'accessibilité sur les doubles carbus pensant ainsi gagner en confort. Nous avons dû revoir les carbus 15 jours plus tard et avons préféré faire ça, capot moteur en place. Si la dépose du capot n'est pas indispensable, laissez le en place C'est juste mon avis

fufu a écrit:

j ai trouver cette technique
bonjour à tous

car pas moyen de mettre en place cette après midi avec la technique
du ressort monter sur le capot
mise en plce de la tete d epingle
et de pousse le capot .......etc

donc voici la technique que j ai trouvée
une grosse vis a travers le gros ressort ( diamètre 10 ou 12 voir plus) (avec un bout de tuyau d arrosage dessus
un petit tournevis qui passe à travers les anneaux de l agrafe
une grosse clef plate dont la tête va venir sur le gros boulon à travers le ressort
mise en place de la tête d épingle
et avec la clef plate on pousse et en même temps on fait levier pour comprimer le ressort
et la mettre les deux cote d agrafe dans leurs trous

une photo ça parle peut être plus

je confirme, c'est LA technique que j'avais adoptée aussi sur ma 1303 et cela fonctionne... mais, moi aussi, j'étais seul à y travailler et ça ne marche pas à tous les coups, faut un peu insister...