Combine pour le ressort de capot moteur

Bonsoir à tous.
Il nous est arrivé à presque tous de démonter le capot moteur et d'avoir ensuite à le remonter avec son gros ressort. Dans la littérature cox, on préconise de l'accrocher d'abord sur le capot et de le mettre en place dans son encoche par son agrafe, puis d'appuyer sur le capot pour le faire coïncider avec les 4 petits boulons de 10 qu'on fixe sur les deux supports. Tout cela se fait capot sur la tête, dans des conditions d'éclairage précaire, avec le risque de se prendre le ressort dans la tronche, de se coincer les doigts et d'avoir à recommencer plusieurs fois.
Ayant lu qu'il était très aisé de faire cette manip' de façon plus simple, plus rapide et moins périlleuse, je vous indique la combine. D'abord on visse le capot sur ses 2 supports avec ses 4 petits boulons et on le lève le plus haut possible en le maintenant par une tige de bois. On place l'agrafe dans son encoche, on pose les crochets du ressort sur le carénage de turbine. Avec une pince-étau on place alternativement le crochet gauche dans le trou du capot le plus proche du haut puis le crochet droit. C'est fini! La luminosité est parfaite pour travailler et la manip' dure 1 minute.
Pour ceux que ça intéresse. À bientôt.
Marc

Merci pour le tutoriel. Amitiés

Bonjour jipi37.
Un plaisir de rendre service à un passionné de 74 ans.
J'espère que ta cox de 1973 se porte aussi bien que toi! Il faut dire que dans la Sarthe la passion pour l'automobile n'a pas d'âge, que le spectacle des 24 heures est intemporel et que des personnages comme Jean Rondeau nous ont fait rêver.
Amitiés.
Marc

» Ressort combiné
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» mise en place ressort capot arriere
» Vérin de capot / Compas et ressort d'origine.