debut de resto 1302

chassis trouver sur nancy deja du taf en moins

un passage chez slide pour de la pieces
maintenant décrassage peinture montage

essai déjà cable de freins a mains trop court

bon courage

merci fufu,effectivement du courage il faudra

effectivement y a un peu de taf !! je me sent moins seul !!

bon courage voisin.t'as déjà une bonne base avec ton châssis...on devrais réussir a se croiser un de ces jours je pense.
Dadou01290, tu n'es pas seul on est assez nombreux a être en cours de resto.perso j'y suis aussi (j' attend d'ailleurs le passage en carrosserie et je désespère de savoir si le carrossier vas finir par me la prendre ou pas....)

yes on se croisera bien,sa avance bien pablo mon fils a qui la 1302 appartient boss dessus souvent
moi je suis aide de camp sur se coup
je me suis engager sur un chassis équiper pour fin novembre,sa va permettre d`attaquer le moulin l`hiver
pour la carrosserie sa va prendre tu temps,normalement dans l`année je fait un stage soudure mig
et courage dadou

tu fait ça ou ta formation?centre afpa? j'en avais fait une formation en semi auto a l'afpa d'Alencon mais le travail sur de la tôle de carrosserie c'est un peu plus compliqué mais le principe est le même.
perso je suis fan j'adore.mais un stage en chaudronnerie pour former de la tôle et choper des techniques me tenterais bien mais pas évident une fois en cdi.

beau projet bon courage y a encore du taf

yes du taf du taf,faut bien occuper sont temps
sinon pour le stage,il faut que je rende le projet d`ici peu je pense sur blois
pour se qui et des formations j`ai un compte pour ça donc,vue que dans mon secteur il ni a pas de formation spécifique je prend se qui m`intéresse

bon on a les pieces pour finir le chassis pendant les vacances
en attendent
https://nsa37.casimages.com/img/2015/10/14/mini_151014095459699389.jpg

bon on a les pieces pour finir le chassis pendant les vacances
en attendent

Y a du boulot en effet .... Bon courage ; pensez au moment ou vous allez rouler avec pour vous motiver . Que la force soit avec vous

merci,effectivement la force et présente
on doit récupérer le bloc et les culasses chez classic store suite a:
nettoyage du bloc et culasse a l`ultrason
métrologie du bloc
changement soupapes et guide sur les culasses,petit alésage pour passez en 1600

on a trouver un set de jantes daimler kent alloy,sa ajoute un peu a la facture mais sa devrait donner un bon resultat

Et les photos???

sa va venir,elle sont au demontage

bon je me douter de la chose,mais je ne penser pas que sa viendrez aussi vite
une deuxieme 1302 arrive mardi
une occas de ouf a pas pu louper

Ta raison sauve la la pauvre lol
ta personn qui peut t apprendre les bases de la soudure MIG?c est le plus simple des procédé de soudage y a vraiment rien de compliquer moi je soude au TIG la c est un peu plus compliquer et j ai appris sur le tas

les bases oui les réglages sont plus délicats,franchement je préfère mon petit post a l`arc
maintenant je vai avoir plus de temps pour me preparer on met la nouvelle 1302 en route

je trouve que le MIG est encore plus simple que l'arc sa va tous seul tu appui et roule ma poule...

jsuis complètement d'accord avec Alexx et surtout tu peut souder assez fin, une fois ton poste régler pour un format de tôle et les habitudes de réglages prises qui soit dit en passant sont pas très compliquer puisque simplifier de nos jours(contrairement a mon texte ci présent)
tu peut faire des merveilles déjà avec un mig.

de toute phasons il faut si mettre souder et ressouder l`experience fait le reste

Oui et puis tu va voir c est vraiment facile tu a rien a craindre si tu passe a travers tu baisse ton intensité comme pour un poste arc peut importe et tu regle ta vitesse de fil par rapport a la vitesse ou t avance ta main et donc forcément la vitesse que t avance c est par rapport a ton intensité tout est lié mais très simple

billocox c,est sa des kent

bon ct demain toujours un peu d`appréhension mais faut bien se lancer