La 1302 de k@k série championne du monde...( 2eme partie )

Orel23 a écrit:

Pas encore vu ou pas fait attention à une rats/patina sur une 1302/03 ^^

D'accord avec toi les fausses patina j'aime pas du tout ça !!
Y avais quand même de zolie voiture la bas !!


Les gens vont croire que je suis un gros lèche cul avec "je suis d'accord avec superbat"   

Le problème est que les Rats sur les 1302/1303 c'est pas courant , et le peu qu'on peut voir c'est de la fausse patine , donc du coup c'est MOCHE !!

Bwigand a écrit:

J'adore ton feu arrière gauche steph!
Ça commence à être intéressant, à quand le reste....

gibolin78 a écrit:

Il va falloir faire un gros trou pour enterrer la 1302 avec la gallerie   

Je suis loinnnnnnn très loinnnnnnnnn

le reste lorsque gibo aura fini de creuser le trou pour se cacher dedans   

SuperBat a écrit:

Moi le coté du détail rouillée sur ta 1302 qui a une peinture plutôt brillante je trouve que ça fait un peu "trop" décalé

justement le décalé est le résultat voulu

SuperBat a écrit:

comme ta Cox a pas mal d'accessoires chromés j'opterai pour des socles de feux chromés , bon pas facile a trouver mais a voir !

effectivement chromé y en a pas des masses mais le polissage est possible et ça j'ai un peu d'entrainement   

Billocox a écrit:

C'est le début du hood ride...  plutôt mitigé, même si je suis pas totalement opposé à ce style

non, non pas hood ride mais un new's style le rusty burnt   

Orel23 a écrit:

En faite si tu fais ça de partout et que ta peinture fais plus patiné et ancienne ça sera parfait, avec la gallérie aussi un peu rouillé !!

justement je ne veux pas suivre ce que l'on peut voir un peu partout.

merci tout de même de vos commentaires, par contre je me demande si vous avez tout bien lu ???   

sublime beau travail

coxiblue a écrit:

sublime beau travail

merci   

k@k a écrit:

SuperBat a écrit:

comme ta Cox a pas mal d'accessoires chromés j'opterai pour des socles de feux chromés , bon pas facile a trouver mais a voir !

effectivement chromé y en a pas des masses mais le polissage est possible et ça j'ai un peu d'entrainement   

J'pense que ça rendra bien mieux , tu fais pareil pour l'éclairage de plaque et hop ![/quote]

C'est dommage d'avoir "sacrifié" un socle si propre , ta 1302 est tellement belle que des socles et un eclairage de plaque chromés iront mieux.

Sinon, même si ce n'est pas mon style, c'est du bon boulot et le rendu est sympa et sors du lot.  

Et puis, chacun fait ce qu'il veut avec ce qu'il a.  

SuperBat a écrit:

k@k a écrit:

SuperBat a écrit:

SuperBat a écrit:

comme ta Cox a pas mal d'accessoires chromés j'opterai pour des socles de feux chromés , bon pas facile a trouver mais a voir !

effectivement chromé y en a pas des masses mais le polissage est possible et ça j'ai un peu d'entrainement   

J'pense que ça rendra bien mieux , tu fais pareil pour l'éclairage de plaque et hop !

gaffe, pour faire pareil avec l éclairage de plaque ça va être plus que compliqué, il est en alu et pas en déraille. Il ne rouillera jamais, il se couvrira juste d'alumine ...

k@k a écrit:

... par contre je me demande si vous avez tout bien lu ???   

Tony68600 a écrit:

C'est dommage d'avoir "sacrifié" un socle si propre , ...

Enfin y en a un qui réagit   
Non je n'ai pas sacrifié un socle tout propre  , j'ai acheté un jeu de socle d'occass   , il me reste le droit qui est déjà décapé car l'ancien proprio avait du essayé de les polir mais sans trop de conviction et donc l'autre va être poli made in k@k  

Tony68600 a écrit:

Sinon, même si ce n'est pas mon style, c'est du bon boulot et le rendu est sympa et sors du lot.  

merci   

Tony68600 a écrit:

Et puis, chacun fait ce qu'il veut avec ce qu'il a.  

tout à fait   et toutes remarques est bonne à prendre   

k@k a écrit:

k@k a écrit:

... par contre je me demande si vous avez tout bien lu ???   

Tony68600 a écrit:

C'est dommage d'avoir "sacrifié" un socle si propre , ...

Enfin y en a un qui réagit   
Non je n'ai pas sacrifié un socle tout propre  , j'ai acheté un jeu de socle d'occass   , il me reste le droit qui est déjà décapé car l'ancien proprio avait du essayé de les polir mais sans trop de conviction et donc l'autre va être poli made in k@k  

Il me semblait bien que tu en avais acheté un jeu d'occase et vu comme c'était formulé, je ne comprenais pas que tu ais pris un socle nickel pour le décaper et le faire rouiller alors que tu en avais justement d'autres.

Mais bon , tout rentre dans l'ordre  

Mon courage pour le polissage  

Tony68600 a écrit:

Il me semblait bien que tu en avais acheté un jeu d'occase

voilà c'est ça    

petite photo en passant

sympa

Ca rend franchement bien

MAGNIFIQUE cette photo

Comment as-tu fait ?

Merci pour vos commentaires
Pour obtenir ce résultat j'ai utilisé totoshop, ceci était ma première utilisation de se logiciel
Voici la photo d'origine prise avec mon S3. La photo est en couleur et non en noir et blanc

Sympa la tof !!
J'avais pas fais gaffe au Mans que tu avais ce feu à l'arrière de ta caisse !

Sly76 a écrit:

Sympa la tof !!
J'avais pas fais gaffe au Mans que tu avais ce feu à l'arrière de ta caisse !

oups je n'avais pas vu ton commentaire

merci pour la photo et effectivement le feu je l'avais au mans

Petite bafouille sur la dernière panne en date de la 1302 , forcement pas la panne de mon groupe froid ou de mon portable car on s'en tamponne.

Alors il y a 15 jours j'emmène ma gamine à l'école ( c'est juste pour situer la scène car on s'en fiche un peu même voir énormément ), j'en profite donc aussi pour faire le plein de la 1302 et non pas du conducteur car l'aiguille m'indique que je suis en réserve.

Eh là à 300 m de la station service la 1302 se met à brouter et à s'étouffer, j'arrive finalement à la station, je me dit que soit la jauge n'est plus bonne car je n'ai jamais été jusqu'à la réserve soit il y a de la merde dans le réservoir et bingo la pompe l'a aspirée.

Je fais le plein et là nada la 1302 ne veut plus redémarrer   . Heureusement je ne suis pas trop loin de la maison et donc forcement c'est retour à la maison en étant tracté.

Comme toujours je n'ai pas trop le temps de regarder le souci tout de suite et oui planning de ministre  je le fais donc plus tard avec démontage du carbu et nettoyage des gicleurs au cas où de la merde serait rentrée dedans, la cuve est pleine d'essence, le flotteur est bien à sa place. La pompe à essence fonctionne, le filtre n'est pas bouché.

Entre temps j'en parle à nfs74 et weber1966 via fb et sms, d'ailleurs je les remercie pour leur aide

Voici donc une petit vidéo après remontage du carbu


démarrage 1 par moitouseul

Pas terrible
Donc direction les vises platinés ,elle sont bien réglé mais le file qui va au condensateur est cramé  





Donc forcement changement des vises platinés, heureusement j'en avais dans la trousse de secours de la 1302  

Voici donc la vidéo du résultat


démarrage 2 par moitouseul

Y a du mieux car ceci est le souci que j'avais juste avant d'arrivé à la station service, pour cette vidéo j'avais l'accélérateur entre à fond et la moitié.

Là après avoir pris un petit temps de recul sur cette panne, je décide donc de changer le condensateur du fait que le file qui y était connecté était cramé donc je me dis qu'il a peu être lui aussi pris un coup dans la tronche. Heureusement là aussi j'ai un condensateur dans la trousse de secours

Je remonte le tout et...


démarrage 3 par moitouseul

le moteur démarre au premier coup de clef

Ce matin petit test sur route ==> nickel

Et ta fille, elle est pas arrivée à la bourre à l'école??? car c'es bien ça l'important... ok je

non t’inquiète j'ai eu la panne juste après l'avoir déposée au collège