La 1302 de k@k série championne du monde...( 2eme partie )

la patte est fixée derrière l'écrou qui maintient la boite de chauffage sur la culasse ( voir la pointe de la flèche )



Encore merci gibo

Merci k@k

Bonjour.
Gros mais alors gros déterrage de post.
Il y a les sorties de grange et bien là, c'est une sortie de garage après 4 ans sans voir le soleil.
D'abord quelques bidouilles:
- remettre les ressorts d'origine à la place des ressort court que j'avais mis.
- changement des amortisseurs arrières.
- passage du bocal de lave glace en électrique.
- virer toute l'ancienne essence, vraiment toutes même celle dans les tuyaux entre le réservoir et le moteur.
- nettoyage des bougies, file de bougie et allumeur avec notamment une bombe "nettoyant contact"
Premier coup de clé, rien, nada , je jete un coup d'œil et un cable du démarreur est débranché. Je répare car la cose est hs.
Deuxième coup de clé, le moteur tousse et retousse et là miracle, il démarre
Prochaine étape, changement des 4 pneus et direction le CT jeudi

Ah coool ça!

Moi aussi il va y avoir un déterrage de post car j'ai prévu de réanimer mes guimbardes!

Marc Diskus a écrit:

Bonjour k@k.
Beau travail. Dans le cas de ta 1302, la sortie de garage ressemble à de la réanimation. En tant que médecin de campagne retraité, j'aime les réanimations qui fonctionnent 4 ans après.
Bel été et bonne journée.
Marc

Sans être médecin, il m'est arrivé a plusieurs reprises de redémarrer des VW après plus de 20 ans de sommeil et effectivement c'est toujours émouvant!

Nouvelles roulettes pour la 1302.



retour des chromées et remisages des sprinstar.

Petite sortie du jour, avec ses nouveaux enjoliveurs

Bonjour Marc.
Les enjoliveurs viennent de mécathénic https://www.mecatechnic.com/fr-FR/1-enjoliveur-chrome-wolfsburg-pour-jante-4-x-130_VL30302.htm, j'ai eu juste un petit souci avec les emblèmes, ils sont fixés avec des rondelles, hélas les rondelles fournies sont trop grandes de pas beaucoup, après un retour ils ont finalement opté pour un collage des rondelles avec de la colle.


Pour de ce qui est des températures, ici c'est plus un ressenti de -1° donc la canicule par rapport à toi

Bonjour Marc.
Effectivement les réseaux sociaux ont précipité certain site ou blog dans l'oubli ou bien ralenti leurs fréquentations. Bon après ce n'est pas la même utilisation, l'un est fait pour consommer tout de suite et l'autre est plus dans le temps avec des tutos plus facilement consultable ( d’ailleurs les tutos sont plus souvent consulté sur les forum ou youtube que sur fb et tweeter) mais aussi un meilleur suivi des discutions etc... L'un complète l'autre car ils brassent tous deux différent genre de consommation et de membre d'age différent.
Merci d'être un fervent défenseur du forum

Salut k@k.
Elle est toujours aussi belle ta 1302.
Les enjoliveurs porsche lui vont très bien.

gibolin78 a écrit:

Salut k@k.
Elle est toujours aussi belle ta 1302.
Les enjoliveurs porsche lui vont très bien.

Merci

Suite au déclenchement de l'airbag latéral conducteur de la 1302, j'ai dû réparer les dégâts.

Il faudrait maigrir du popotin pour ne pas déclencher les airbags

Mais oui, bon boulot.
Pose un brevet avec une fermeture éclair tout le tour, afin de passer le tissus de siège à la machine à laver

Marc Diskus a écrit:

Bonjour k@k,
Impressionnant ce qu'un airbag peut occasionner comme dégâts sur un siège. J'espère que tu n'étais pas assis dessus quand ça s'est produit. L'airbag s'est-il déclenché tout seul?
En tous cas, on salue tes talents de couturier quand on voie ta réparation provisoire!
Bonne journée. Marc

Bonjour.
Pour le déclenchement, j'ai eu le temps de sortir du véhicule car il lui a fallut un peu plus de 50 ans pour se déclencher bizarre autant de temps

gibolin78 a écrit:

Il faudrait maigrir du popotin pour ne pas déclencher les airbags

Mais oui, bon boulot.
Pose un brevet avec une fermeture éclair tout le tour, afin de passer le tissus de siège à la machine à laver

Je t’arrête gibo, car le haut du dossier ne va pas tarder à partir en vrille aussi , c'est à cause de mes épaules de nageur en pédiluve

J'ai enfin trouvé le graal pour la 1302, des feux arrières chromé, les deux complets avec les cabochons,  que j'ai remplacé par mes cabochons type US.

Salut K@k
Pourquoi n'as tu pas fait chromer ceux que tu avais, ça aurais été plus simple (pas forcément moins chère)?

gibolin78 a écrit:

Salut K@k
Pourquoi n'as tu pas fait chromer ceux que tu avais, ça aurais été plus simple (pas forcément moins chère)?

Salut à tous,

Je ne sais pas pour k@k mais par chez moi (Anjou) il devient extrêmement difficile de trouver un chromeur.... et si par bonheur on en trouve un , il fait que le prix soit abordable  et ensuite faut aussi qu'il soit de qualité

Bref presque mission impossible !!