Quelques photos du remontage moteur dans son compartiment

Bonjour à tous,

Suite au remontage de mon moteur dans son compartiment, je joints quelques photos qui pourront peut-être aider quelques novices comme moi

Dans l'ordre:
-Compartiment propre avec mise en place du joint côté cloche de boîte et celui du pourtour moteur (utiliser du silicone ou liquide vaisselle car c'est pas évident à faire glisser)


-Maintenant levage et calage de la voiture...faut monter haut, très haut et s'assurer que tout est stable avec les chandelles.
Bien sur caler la voiture à l'avant...
Ne pas hésitez à perdre encore 5mn à re-tout vérifier la stabilité.
Perso j'ai retiré les 2 roues arrières, cela facilite grandement la chose.


-le moteur passe assez facilement en le glissant posé sur un cric et par la roue arrière gauche.
la turbine passe à 1cm pourvu que l'on est assez lévé


Vue du dessus du compartiment moteur:
On s'aperçoit que l'arbre de boîte est bien haut et pas aligné du tout...Va falloir commencer à baisser la voiture


-On baisse...calage, décallage, levage, relevage...


-Vaut mieux être 2 afin d'aligner le moteur avec l'arbre de boîte...une grosse galère car ca coince de partout!
PS)ne pas oublier aussi de passer le cable accélérateur dans la turbine car une foi le moteur en place c'est plus galère.
La tole moteur était coincer avec le bourelet du joint ce qui rendait impossible de manoeuvrer le moteur pour faire rentrer l'axe...on à cherché 1h à trouver que c'était le joint ...Mais bon c'est passé :


-Autre vue:


-On fixe l'ensemble avec les 4 boulons (d'abord s'assurer que ça débraye et embraye sous peine de tout re-démonter), on rebranche la bobine,
alternateur, filtre à air, durites....un petit coup de chiffon pour enlever les traces de doigts  


-Et voila le jour j pour le tour de clé...en stress...et...bah rien ça démarre mais cà pète pas!!!
Après un bon réglage allumage et carburation...Ca TOURNE enfin!!!








Reste encore à peaufiner, passé le CT et on the road!!!

C'est bien à savoir, je vois qu'il n'y a pas à enlever forcément ta jupe arrière, seulemen le pare choc alors... Je ne savais pas, merci .

Fab76430 a écrit:

C'est bien à savoir, je vois qu'il n'y a pas à enlever forcément ta jupe arrière, seulemen le pare choc alors... Je ne savais pas, merci  .

Hello,

Non pas besoin mais comme précisé il faut pas avoir peur de lever la voiture assez haute.
Ceci dit une jupe démontable est largement préférable...d'ailleurs la prochaine se sera obligatoire pour ma part.

C'est vrai, je sais pas si j'ai ça moi... jamais regardé. J'imagine qu'il y a des attaches sur les côtés ?

Oui souvent c'est boulonné...
D'origine la jupe est soudée mais dans le cas ou tu envisages une nouvelle peinture ça vaut le coup de faire une jupe démontable.

Si tu passes par le coté ça permet de lever moins haut, et d'un seul coté.

J'ai passé le moteur sur le côté et heureusement car sinon je pouvais rajouter une cale lol.
Par contre lever d'un seul côté je n'y ai pas pensé effectivement.
Une autre fois peut-être...

Il te manque la tôle moteur de fond ainsi que 2 tôles qui permettent à l'air chaud du radiateur d'être évacués.

Du coup, le joint ne sert à rien, malgré la précision que tu as apporté concernant l'importance de sa présence.

Merci pour les photos pour les novices

coxforce a écrit:

Il te manque la tôle moteur de fond ainsi que 2 tôles  qui permettent à l'air chaud du radiateur d'être évacués.

Du coup, le joint ne sert à rien, malgré la précision que tu as apporté concernant l'importance de sa présence.

Merci pour les photos pour les novices

Si si elles y sont (d'ailleurs la durite d'essence passe à traver la tole de fond), c'est juste que je l'ai mise après (pas visible sur la photo).

Sujet intéressant pour les novices et avec des photos bien explicatives,

je le passe donc en post-it ! Merci

Tant mieux si cela peut aider j'en suis ravi!
Par contre je me suis pas relu et il y à quelques fautes d'ortographe à corriger 😉...

Ouai non c'est pas grave ce ne sont pas des groces fotes n'est ce pas


En tout cas merci d'avoir pris le temps pour les photos c'est bien sympa :-)

😏 c'est ça l'esprit vw !

Voilà un sujet intéressant à plus d'un titre et bien dans l'esprit Vévéiste
merci à toi Titicox

merci à toi

Avec plaisir!😊

moi je dis...bravo et merci