Restocox Membre Officiel ! Super Poster !
Nombre de messages : 799 Age : 39 Localisation : Sudiste ! Véhicules : 1303 de 73 en cours de restauration, acquise en aout 2010 Date d'inscription : 08/04/2011
| Sujet: Joint nez de boite Mar 24 Juil - 22:39 | |
| Salut ! petite question, le joint de nez de boite ( entre boite et chassis celui qui fait étanchéité ) il doit rentrer dans le trou coté chassis ou il est juste plaqué contre ? Car je le rentre coté chassis mais il a comme une "vague" une fois dans le trou, donc me suis dit qu'il est plaqué ? alors comme ca commence à faire longtemps que j'ai démonté tout ca j'en apelle à vos conseils Merci les gars ! Ps: si mes explications ne sont pas trop claires je posterai une tof demain | |
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renal13_2 Membre Officiel ! Super Poster !
Nombre de messages : 3277 Age : 53 Localisation : strasbourg (67) Véhicules : 1302 mars 71 Date d'inscription : 25/09/2008
| Sujet: Re: Joint nez de boite Mar 24 Juil - 22:47 | |
| hem...ça n'est pas un joint! un silent-bloc plutôt? | |
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evangelion64 Membre Officiel ! Super Poster !
Nombre de messages : 3129 Age : 41 Localisation : 33 Véhicules : 1302 de 1972
Date d'inscription : 03/12/2010
| Sujet: Re: Joint nez de boite Mar 24 Juil - 23:04 | |
| je vois le joint que tu parles, c'est celui qui va sur l'arbre de sélection de vitesse de boite pour moi il faut le positionner à fond coté boite, tu as comme un détrompeur sur la carter de la boite, il sera ensuite en appuit sur la chassis pour que l'eau de rentre pas dans la poutre | |
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Restocox Membre Officiel ! Super Poster !
Nombre de messages : 799 Age : 39 Localisation : Sudiste ! Véhicules : 1303 de 73 en cours de restauration, acquise en aout 2010 Date d'inscription : 08/04/2011
| Sujet: Re: Joint nez de boite Mar 24 Juil - 23:58 | |
| Oui voila c'est bien ca ! donc plaqué ! pour le détrompeur oui ca viens épouser la forme coté boite... merci les gars demain remontage je mettrai une photo dans mon post, faut bien profiter des vacances pour avancer un peu lol | |
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| Sujet: Re: Joint nez de boite | |
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