c'est noel pour choupette

alors des news de la peinture ?

c'est fini ?

Des fois il faut laisser du temps au carrossier, si le mec a du boulot en retard et tout, mieux vaut qu'il récupère sa cox qu'en Février mais que la finition, des points chauds soit nette.

L'air de rien les défauts d'une peinture mal faite ressortent super vite après

J'ai dit au peintre de prendre son temps et de la faire entre deux. Je lui est dit que pour mars ce serait bien (comme cela elle passerat l'hivers au chaud).
Pour l'instant tous les ouvrants et les ailes sont peintes, maintenant il attaque la carroserie avec quelques détails à voir.

nickel ça pour le rencard de la reine toi en KG et madame cox

bon! passage aujourd'hui chez le peintre. La caisse est fini et bonne pour le remontage





Je doit encore changer mon démarreur, mon boitier de direction et 2, 3 bricoles. Voir pour mes suspensions avants tros dur pour mes vieux os, et un bon nettoyage du coffre et de l'interieur

Voila des news

La peinture est terminée.
Retour à la base la semaine prochaine, remontage, changement du démarreur, du boitier de direction et enfin rouler petit bolide

ça paraît plutôt bien réussi!

Génial tout ça !

Aujourd'hui c'est livraison.



+ les joints de cligno qui étaient HS

Zoulieeeeeeeee tout ça
ça sent le p'tit week-end à bricoller

très très chouette tous ça

des news

Retour à la base de la bête



Par contre j'ai un problème. Le carrossier a fermé le capot et impossible de l'ouvrir , avez vous une solution à me proposer?
J'ai bien pensé démonter ma boite à gant de l'habitacle, mais cela va être galère .

Hum...à la rigueur, pour éviter de démonter la boite à gants,
dans un premier temps, est ce qu'il y a possibilité de tirer sur le cable
avec une pince à partir de la boite évidemment

Non ?...tu peux également virer les rivets de la manette (fixation) avec la perceuse et ça devrait
te permettre de tirer plus facilement sur le cable...

Ou...si vous êtes deux, un qui actionne la tirette et le second qui "joue" de la poignée
du capot en espérant que ce soit suffisant...good luck

Sinon, dans le pire des cas il y a la technique de couper la poignée avant, j'avais vu ça sur f4e mais c'est vraiment la dernière solution

Cox-34 a écrit:

Ou...si vous êtes deux, un qui actionne la tirette et le second qui "joue" de la poignée
du capot en espérant que ce soit suffisant...good luck

+1! ça m'est déjà arrivé cette histoire et j'ai procédé de la même manière que cité en-dessus mais bon, il faut être un peu patient suivant comment

A+

Florian

Si tu as un trou dans la jupe, tu peux essayer de passer ton bras dedans, et attraper le système d'ouverture de l'intérieur.

Sinon, couper la poignée. J'ai eu le cas...

Bon merci à tous . On va tenter la méthode douce par la boite à gant.

ça s'est c*n le coup du capot

une fois j'ai eu ce problème, c'est le câble qui était bloqué à cause des affaires qui trainaient dans le coffre ...
--> je viens de penser que j'ai une 1302 et non une 1300 ...


sinon tu vas pouvoir nous la montrer en vrai ?

a priori le 26 fev première date du meeting parisien !

Oh la! ce sera plutôt pour les beaux jours. j'ai pas mal de taf à faire et en plus je ne pourrais pas bosser dessus avant une bonne 15e

Kagette in the snow

A gla-gla , va prendre froid la ch'tite KG
il a neigé tant que ça dans le 78

oui 10 -15 cm et cela tient partout ....c'est la patinoire pour aller au taf en VTT ...

10 à 15cm ?? nannn ?? mais à paris, ça n'a pas tenu hier; de toute manikère il n'y avait que 3 cm..

Je viens d'aller chez mon pote a 10km de chez moi en Cab sans chauffage par -6 , je suis congelé , je sais pas du tout comment je vais faire 200km pour aller a Valence !!!