Sondage jantes 1303

tiens jette un œil ici,en bas de page

http://www.1302-1303only.com/t3024p45-1303-de-1973

Merci,
effectivement l'avant est bien rempli, avec des ressorts courts ça va toucher... Tu as des big en ET34 ?

oui c'est ça

Bon ben on va définitivement oublier le 185 à l'avant avec des big en ET34...

Je suis en 185/65 avec jantes tôles en 5.5" et ça ne touche pas...

Celles d'origine ? Et tu es en ressorts courts ?

Je relance un peu ce sujet vu que je vais pas en ouvrir un autre juste pour une simple question...
En 185R15 ou en 195/70/15 vous prenez quoi comme marque et référence de pneus ? Histoire que ça fasse pas trop camionnette, pour ça j'ai déjà le combi

vu souvent du Vredestein sur voitures de rallye historique, donc sans doute pas trop mal

...mais tu veux du 70 maintenant?

Ah oui tiens pas fait gaffe, je regardais les prix en 70 et j'ai tapé ça machinalement.
Merci pour l'info sur les vrederstein, si c'est en rallye historique ça doit être correct.

sinon, j'utilise depuis un moment les Bridgestone ER300, gomme tendre, très bonne accroche sur le sec comme sur le mouillé (tenue de route sécurisante)

A brest la tenue sur route mouillée ça compte beaucoup
Je partais sur de l'uniroyal rainmax là, a priori on en trouve à pas cher, mais je voudrais bien en voir un en vrai avant...

j'avais utilisé des Uniroyal spécial pluie (sur bmw), mais franchement je n'ai pas été emballé, car ils évacuent bien l'eau en ligne droite et diminuent les risques d'aquaplaning, mais n'apportent pas une meilleure accroche en général (j'y avais remis des Michelin Energy)

Ouais mais à 62 euros pièce en 195/70/15 ça me semble quand même une bonne affaire, c'est le prix des marques de m***** style federal & Co...
Sinon en 195/65 y'a du michelin energy au même prix c'est sûr.

si tu privilégies la tenue de route sur le mouillé, choisis Bridgestone ER300...

...si tu privilégies le prix, prends les Energy

Plus ça va et plus c'est compliqué de choisir des pneus

Bon voilà j'ai reçu les big, 5 en tout, 3 en ET34 et 2 en ET40, 5.5 pouces.

Pour l'arrière après en avoir pas mal discuté avec des amateurs de cox autour de moi, j'ai trouvé par un heureux concours de circonstances des 195/70/15 neufs jamais montés, non renforcés pour éviter le look camionnette, pour pas cher du tout, donc j'ai pris.
Pour l'avant ça sera du 165/80/15 classique, ça rime à rien de monter du 185 du coup.

Il me reste une question, sachant que ma cox est orange qui pète, vous verriez plutôt les jantes en epoxy noir brillant ou noir mat ?

hello,
perso je préfère le mat,après c'est une question de gout

Je penche pour le mat, et madame aussi

Le noir mat est bien