1303 de1972 ma première!!

Cox-34 a écrit:

gibolin78 a écrit:

J'adore ta première photo

+ 1!

+1

salut, sympa la couleur!!

salut tous, et oui de retour de st aigulin ou il a fait trés beau et avec beaucoup de monde, la cox a fait ses 344kms sont le moindre soucis d'ailleurs voir photos de vitesse de croisière , aller place aux TOFS!!!

le coin des 13"3

beau reportage merci
Il est sympas ce décapsuleur maintenant sur la joue d'aile avant

fredk17 a écrit:

Comme il pète ce jaune !

Merci pour les tofs.

salut la voilà ressorti de son petit hivernage et guéri d'une petite panne (enfin j'espere), sinon durant cet hiver un petit grand et gros frere et venu rejoindre la family.
la voilà prête a affronter une nouvelle saison.

Et voilà le nouveau, un t3 de 1981 moteur aircooled bien sur

Elle a une belle gueule avec les gasburner !!! Sympa le popo !!!!

Sly76 a écrit:

Elle a une belle gueule avec les gasburner !!! Sympa le popo !!!!

euh gasburner,des jantes 914 sur la cox.
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Ah oui pardon !!!! Je m'ai trompé !!! En tous cas ça a de la gueule !!!

si zoulieeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

Bravo a toi! Moi aussi je suis un petit nouveau, j ai acqui ma première a l automne!;-)

Teddy63 a écrit:

Bravo a toi! Moi aussi je suis un petit nouveau, j ai acqui ma première a l automne!;-)

teddy63,

faut que tu fasses ton tuto avec ta présentation,là tu es sur le tuto d'un autre.
le patron va pas tarder à te le dire

me suis trompée aussi ;)

Céline

Hello salut, ca fait une paye , et oui pas trop roulé avec la cox c'est dernier temps car j'ai craqué pour un T3 à air équipé bref...., sinon aujourd'hui petit tour au meeting des FRANCOX'FOLIES à la créche (79), quelques tofs, j'y suis pas allé en cox mais en T3 d'ailleurs c'est celui qui à le toit grand ouvert.

jolie ton type3 il y a des vw que je connait roswell racer team.
dommage pas pu y etre,merçi pour tes photos.
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jolies photos ton T3 est super sympa !!!!

Je viens de faire un petit cadeau à la cox, et aussi de quoi m'occuper , la marque que je voulais "nickel"à 10 bornes de chez moi pour 30 roros, par contre je me tate pour la couleur "noir" ou "gris".


En revanche je suis obligé de rallonger avec des pattes car sinon sa touche le toit.

pour le prix ça reste correct,en noir.
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Oulalalalalala  , salut à tous, je déterre un peut le post.
Toujours fidéle au fofo, est toujours fidéle à ma coccinelle, meme si en ce moment elle me fait des caprices, elle tousse!
Donc en bon médecin je lui fait une consultation,
Elle tousse lors de l'accéleration donc je met de coté la carburation, et je m'oriente vers l'allumage, je décide de lui changer ses petites bougies (chose que je n'avais pas encore fait), mais là impossible de désserer et vu l'étroitesse je décide d'employer les grand moyen!

Voilà finalement se sera une opération sur table.
Du coup je vais en profiter pour changer les support boite et le pot qui est percé, et puis si vous pensé à d'autres trucs?

Hey!!!!
Salut à tous y'a de l'a vie ????
Bon le fidèle est toujours là, mais en ce moment pas terrible pour le démarrer il faut que je la pousse dans le descente du garage sinon même avec la batterie chargée c'est mort.
Vous savez je me tates a passer à autre chose, style méharie ou autre.........
Allé remonté moi le moral

Hello fredk17, ne fais pas cette bêtise de vendre ta 1303 pour une voiture en plastique , tu le regretteras très vite... Regarde jajar qui cherche désespérément une nouvelle aircooled quelques mois seulement après avoir vendu sa clem
alors le moral est remonté?

+1 avec Billo.
J'ai toujours regretté d'avoir vendu mes VW.
Garde la car à la vitesse à laquelle les prix montes, dans quelques années, tu ne pourras plus en acheter une.
Rien ne t’empêche de t'acheter en plus une méharie (sauf le prix du plastique)

Ouais c'est clair!!!
Bon du coup je me suis remis la tête dessous, je vous explique le problème:
Quand la batterie est chargée, y'a du jus mais au moment de tourner la cléf "RIEN".
En toute logique je m'oriente vers le démarreur et donc je l'ai mis aujourd'hui sur l'établi pour le tester et c'est OK (du coup je vais en profiter pour un bon nettoyage). Donc si le démarreur est ok va falloir penser à autre chose!
En passant j'ai vérifier mes câbles au niveau du neiman car une fois j'avais eu un problème à ce niveau là, mais là c'est OK
Je suis bien sur un problème électrique car dans la descente du garage elle démarre et après un tour de quelques kilomètres elle redémarre au quart de tour, seulement dès le lendemain plus rien.
Une petite idée???

Tu dois avoir un quelque chose qui reste branché tout le temps.
J'ai eu le souci avec mon vieux break Volvo, c'était la loupiote de la boîte à gants.

Lorsque tu dis "quand la batterie est chargée", ça veut dire que tu l'as mise sur chargeur? Si oui, tu as vérifié la charge ou juste fais confiance au voyant du chargeur qui te dit que c'est ok?