Ma 1303 BIG

Ma 1303 était en retraite dans un champ. Le vendeur voulait l'utiliser pour se monter un buggy sauf que comme c'est pas techniquement possible et que c'est un mec vraiment sympa je lui est acheté les deux ; le buggy et la cox 1303 big. A la base du démarrage de l'engin :
- nids de guepes dans la turbine, dans les sorties d'échappement
- tambour arrière bloqué
- contacteur cassé
- durites d'essence plutot dangereuses
- "freinage" de secour.
Bref, le vendeur est vraiment sympa et me la livre sur un plateau à la maison. Depuis je tache de réparer les organes vitaux au fur et à mesure ( du temps et des moyens) mais dans tous les cas nous roulons avec en prenant de plus en plus de plaisir. Le moteur, l'interieur, tout est d'origine.

Super ca de conserver une serie speciale !!

Fais peter les tofs !!!!!!!!!

Code:

SuperBat a écrit:

Super ca de conserver une serie speciale !!

Fais peter les tofs !!!!!!!!!

Il reste tout à faire ou presque ! Teinte noire provisoire car la belle avait des cloques sur le toit et le capot avant.

tout beau tout ça une big, j'aime bien cette série spéciale

buggy-boulle a écrit:

tout beau tout ça une big, j'aime bien cette série spéciale

Pour la resto c'est plus compliqué un série spéciale. Par exemple le velour des sièges est à trouver chez un sellier je pense pas pouvoir l'acheter chez les revendeurs habituels.

sans soucis chez un sellier
les miens proviennent d'une big que j'ai fait refaire sauf que j'ai remplacé le tissus par de l'alcantara

marqueleuleuleu a écrit:

sans soucis chez un sellier
les miens proviennent d'une big que j'ai fait refaire sauf que j'ai remplacé le tissus par de l'alcantara

Ok c'est bon ça t'as fait les sièges avants et la banquette pour un budget de combien en gros ?

mets nous des photos régulièrement de ta resto surtout en plus si tu l'as fais d'origine avec tes truc et astuce pour tes recherches

Ok pour les photos de la resto. C'est clair que l'expérience des uns doit profiter aux autres. Pour la resto origine, disons que j'ai plutot envie de faire une version évoluée de la big.
Moteur : 2 idf 36 + 009 + pot sport avec sorties comme origine, pour commencer
Intérieur : sièges banquette ciel de toit panneau --------origines
volant+ceinture+compte tour--------version sport d'époque
Extérieur : conserver tout et ajouter les longues portée et le droppage ressort courts. Voilà mes projets à court terme sachant qu'il faut prévoir une peinture complète teinte origine bien sur. En fait j'aime bien le look Véhicule Historique comme dans les rallys.

excellent choix
j'adore

Au rally des cévennes historique cette année il y avait une cox immat en 34 ( hérault ) qui courait en régularité, magnifique.

Proprio déjà inscrit ici ? J'ai pas de tofs car elle n'était pas au parc.

sympa ta 1303 BIG verte, j'avai jamais vu....
g un 1303 BIG bleu de 74 (j vais mettre qq photo)
dupuis env. 6 mois
a tu des conseils??? je cherche des stickers de big...

j'adore ce vert , bonne idée de la restaurer

fm7 a écrit:

salut, peux tu mettre quelques photos de ta big en noir et vert car je cherche une seconde couleur qui passerrait bien avec le vert big.
merci par avance

Salut,
j'adore aussi la couleur de ta biG
pour tes Stickers essaie http://resto1303big.skynetblogs.be/
ou http://kevershop.nl/c182.html ( par contre site en Hollandais)

a+ ed

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QUELQUES TOFS DU WEEKEND DERNIER

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En effet bonne idée de la restaurer comme d'origine pour la mienne ce sera différent !!!!!


Par contre ce devrai pas être un 1300 double ad et double réchauffage .

Au faite je cherche un cabochon pour une jante BIG biensur

Pour le moulin c'est un 13 AB simple réchauffage, normalement d'origine.

Les cabochons s'achètent sur les sites les plus connus.

Mais je pense que l'extérieur de ma cox va rester en BIG mais pour l'intérieur je préfère de loin une moquette blanche a poils longs et des cousins roses Barbie !

si tu veux changer ton intérieur, je suis preneur. tiens moi au courant.
bon courage pour ta restauration