Finalement, après plus de 15 ans, mon rêve

J'ai encore bossé dessus, toujours pas trouvé le bon réglage pour le ralenti et comme un con, j'ai roulé sur la boîte à air
Alors je l'ai recollée et pour me faire pardonner je lui ai mis un coup de peinture ton caisse j'dois dire que ça me déplaît pas, puis pendant que ça séchait, j'ai commencé à nettoyer le moteur. J'ai pas du le nettoyer assez longtemps, je croyais que c'était sec et j'ai laissé quelques traces sur la peinture re-

Un conseil si tu n'utilise pas le chauffage tu devrais boucher les deux sortie de la turbines et surtout il manque une tole dans le moteur remet la vite car actuellement il y a de l'aire chaud qui remonte par là, la turbine réabsorbe cette aire pour la renvoyer et donc le refroidissement ne se fait pas correctement.

D'acc, merci du conseil, je vais remettre cette tôle, le gars me l'a donnée.
Il y a des trucs prévus pour boucher les sorties de turbine ou je dois faire du système D?

pour reboucher les deux trous utilise deux couvercle de petit pot bébé mais renseigne toi il y a peu être ça dans un shop !!!

Voilà, la tôle est remise et j'ai trouvé deux jolis couvercles qui vont bien, faut les souder ou juste les mettre dessus à serrage suffit?

Désolé pour les questions à la con

J'en ai vu qui les fixaient avec des rivets, deux chaqu'un

c'est sympa la boite a air couleur caisse j'aime bien(oui je sais k@k c'est normal c'est le vert ratp)

cjcox a écrit:

c'est sympa la boite a air couleur caisse j'aime bien(oui je sais k@k c'est normal c'est le vert ratp)

Là j'ai rien dis

oui mais tu n'en pense pas moin n'est il pas

cjcox a écrit:

oui mais tu n'en pense pas moin n'est il pas

alors là non tu te mets le doigt dans l'oeil jusqu'au coude

mouai bon ok , j'te crois

alors , z'en disent quoi chez pat ?
quand tu y vas previens j'habite a 10min de la

Ah mince, on s'est loupés alors, j'avais le temps en plus, bah il m'a dit qu'à première vue elle était bien saine, on verra après check up

Lolo, je veux bien, mais ça va te coûter un bras en frais de transport, j'habite en Belgique

Sinon, pour les dessins, va faire un tour ICI

Oh au fait, chez PAT là où je l'ai conduite, y'avait un bay double cabine sur le parking, une tuerie!, j'espère qu'il sera encore là la semaine prochaine.
Deux tons, gris souris en bas, anthracite en haut, jantes EMPI 5 branches, claqué à terre, tôles en alu dans toute la benne et vitres teintées
Il y avait aussi une 1200 récente traitée german look à fond, couleur aubergine, un combi split en attente de resto, plus deux autres sur le côté.
Dans le showroom, un buggy manx et un towd et encore un combi split, plein de pièces NOS, de jolis moteurs bien préparés bref, j'ai laissé une flaque de bave

Tu as un message

Je me faisais la réflexion, tout à l'heure... depuis que je rêve d'une cox, je me disais que le premier truc que je mettrais, c'est un kit une glace, puis en fait, à l'usage, je l'adore ce ptit carreau pivotant!

bien d'accord avec toi , des que je suis monte dedans et que j'ai ouvert ce truc , me suis dis que c'etait quand meme top ce systeme , il va bien rester en place aussi chez moi !
en plus c'est pratique quand on fume ( la pipe )

Salut, des news de la cox, elle est toujours chez Pat, petit souci de freins, les cylindres récepteurs étaient tout foutus et les conduits aussi, il m'a dit que c'étaient les cache poussière qui retenaient le liquide, donc, urgence de les remplacer, du coup je ne la récupère que samedi... elle me manque, là

ta bien attendue 15 ans donc deux trois jours en plus c'est pas méchant puis c'est pour la sécurité , sinon est ce que tu prévois des petite choses dessus ??

Dans l'immédiat, des ceintures arrière et peut être un changement de radio, un changement ou l'autre en fonction des pièces que je trouverais (un pot perf, une galerie) mais dans deux ou trois ans, une resto complète 100% d'origine ou accessoires d'époque. Avec sa couleur d'origine qui, je pense est celle-ci :

Comme elle est matching number, je préfère la garder stock, même si le german look me tente à mort, j'ai déjà la 944 pour rouler vite

c'est moi ou ce jaune tire sur le vert (a moi que c'est un vert qui tire sur le jaune) ?

ta tes photo de la 944 juste part curiosité

Oui, c'est un jaune qui tire un peu sur le vert, je trouve ça pas mal et peu répandu.

Voici trois photos de la 944 (pas encore fait de photos avec le nouvel intérieur)(clique dessus pour agrandir)

jolie jouet la 944 , c'est presque le même gris que sur mon tas de bout (scenic) , n'empeche ça le ferais bien le gris et les jantes sur la 1303 avec un bon petit moteur bon c'est sur après faut un budjet donc pour moi c'est mort

sinon pour le jaune qui tire sur le vert c'est a voir perso j'aime bien la couleur actuelle de ta cox (j'en entend un d'ici pensé que c'est normal)

en tous cas bien grand soin de tes deux jouet et si jamais un jour tu ne veux plus de l'une ou l'autre , j'te propose un échange avec mon emmerdeur sur roue





bon je trouve pas le smiley qui dis que je suis partie ma caché

Renault, non merci! Je ne roule qu'Allemand.
Et venez pas me piquer les trains roulants pour mettre sur une cox J'en connais un spécialiste pour dépouiller les 944
Sinon, oui, c'est clair que j'en prends bien soin. La Porsche est déjà remisée pour l'hiver et la cox le sera aussi à son retour de révision.
Pour la couleur, je ne suis pas encore vraiment fixé, j'y réfléchirai au moment voulu... mais ici, les services publics ont des couleurs plus naturelles