[Question] Soucis de fils

salut les amis !!
j'ai une ptite question à vous posez ,


il se met ou le fils entouré en rouge ??????? et y sert a quoi ?? parce que la je bloque !!
merci d'avance




floooo

Il va où?
Ya quoi à l'autre bout?

:scratch:

:shock: tu as un coupe tout?????????????,


Ca sens le bricolage!!!!!

Il me semble avoir une chose identique sur la mienne :suspect: , je regarde à l'occas, et te tiens au courant, a moins que d'autres apportent la réponses.

Maintenant que tu le dit..... je me rapel avoir vu un fils semblable connecté ue d un coté mais coté panneau de porte gauche........mais à quoi?????????
Je risque pas d aller vérifier vu l état de ma cox :D

T'as essayer de le retrouver sur un schéma électrique .

Pour les schémas, tu peux en trouver a cette adresse

http://www.vintagebus.com/

Salut.

as-tu le dégivrage sur ta vitre arrière?

Salut moi j'ai aussi ce fil qui n'est relier je ne sais ou , il n'est pas brancher sur la batterie mais tout ce qui est electrique fonctionne tres bien sur ma voiture (degivrage arriere , feux , plafonnier , ... tous fonctionne ) donc je l'ai laisser comme ca .

Buggyman a écrit:

Salut.

as-tu le dégivrage sur ta vitre arrière?

j'ai bien le dégivrage ( mais il ne marche passssssssss ) ses peut étre sa alor , !!
merci , je vait voir sa se weekend

Comme tout le monde, j'ai ce fameux fil "jaune/rouge" qui traine dans le bac batterie et pourtant tout fonctionne normalement.
Curieux, j'ai cherché à savoir pourquoi il y avait ce fameux fil mystère car Volkswagen ne l'avait certainement pas mis là pour décorer.

Après plusieurs recherches sur les forums et sur internet, j'ai trouvé !!!

En fait, il s'agit d'un fil qui est relié à la borne diagnostic qui se trouve à gauche dans le compartiment moteur. (Pour ceux que ça intéresse, je pourrais même vous dire la broche concernée). Mais, nos batteries modernes ne permettent plus de brancher ce fil, donc, celui-ci devient inutile.

merci d'avoir fait cette recherche ! c cool

Ta resolue l'histoire de se fils mystére alor





floooo

Et il était branché sur la borne plus de la batterie je suppose?? ça veux dire que l'on peu avoir un fil avec du jus qui arrive dans le compartiment moteur?

de toute facon la prise diagnostique ne sert plus donc tu peut utiliser ce fil pour autre chose comme une sonde ou un manometre

faut pas demander trop aussi je pense car la section du fil est pas enorme mais pour une sonde au mano oui pourquoi pas...
COX1303 si tu peux nous dire la broche concernée stp!? :hyh:

Salut à tous !

Donc, comme me le demande Benoît, le numéro de broche de la prise diagnostic correspondant à notre fameux fil mystère (Qui ne l'est plus maintenant) est le numéro 7. (Les numéros sont moulés dans le plastique de la prise).
Pour le vérifier, il suffit de le tester.

A+

COX1303 a écrit:

Salut à tous !

Donc, comme me le demande Benoît, le numéro de broche de la prise diagnostic correspondant à notre fameux fil mystère (Qui ne l'est plus maintenant) est le numéro 7. (Les numéros sont moulés dans le plastique de la prise).
Pour le vérifier, il suffit de le tester.

A+

Merci