resto de ma 1303

Yessssss, Cool, content pour toi Pascal82 resto de ma 1303 - Page 27 374708

+1

et rouler jeunesse

salut,merci les gars!!!!!!
trop content quelle a repris la route resto de ma 1303 - Page 27 39722

super pour toi car après tant d'attente lors de la restauration, ça aurait été dommage de ne pas pouvoir en profiter cet été.

salut ludo!!!
surtout que je comptais surement venir a agen resto de ma 1303 - Page 27 315149

Ok, alors à demain Pascal

salut a tous!!!
juste une question!!
est ce normal la temperature entre 70°et 80° en roulant?
et a l'arret entre 90° et 100° ?
pression d'huile a entre 3bars et 4 bars
merci a tous

un peu basse ta température en roulant. Mais tout dépend de ta vitesse.

Pressui d'huile. A froid? A chaud? A quel régime moteur?

je regardeais tous ca!
peux tu me donner les valeurs ideal!!
merci
resto de ma 1303 - Page 27 39722

90° d'huile.
Pression minimum de 0.7 bars par tranche de 1000 tours à chaud.
Régulation à 3.2 bars.

merci coxforce ,je regarderais tout ca!!! resto de ma 1303 - Page 27 39722

salut!!
voila ce soir 60km avec la cox
est ce normal la temperature moyenne 70°??

avant de te répondre, j'aimerais savoir où est placé ta sonde et si tu as vérifié si elle donnait une valeur correcte

petite question t'es en turbine porsche?? (je sais plus et pas trop le temps de remonter le post désolé)

salut
non pas en turbine porsche
met sonde sont comme ceci! resto de ma 1303 - Page 27 03114

l'association de plusieurs raccords ou "T" fausse la mesure...d'au moins 10°, il faudrait repenser ce montage pour obtenir une mesure fiable

donc ta température semble bonne, mais si un jour ton mano indique 100° il faudra commencer à surveiller, ou à t'inquiéter!

salut
je vais suivre ton conseil!!
je vais m'arranger pour brancher tout ca!! resto de ma 1303 - Page 27 39722

je crois que la mesure de tempé est faussée de bien plus que 10°

si tu veux conserver ce montage faudra voir avec un thermomètre qui plonge dans l'huile au niveau de la jauge pour à peu près savoir à quoi correspond tes 70°

salut
voila!! tout es remonter!!
je viens de m'apercevoir que mon joint spi de boite fuit resto de ma 1303 - Page 27 154901

ayant un meeting demain a 100 bornes de chez moi ca craint ou pas??
je recoi le joint lundi !!
merci

Salut Pascal,

Tout dépend de ta fuite mais a priori aucun souci.
Perso, avant le changement de mon moteur et de la boite,
le joint spi fuyait également, laissant des traces au sol partout où je passais lol!

et j'ai fait deux ans avec ! Si ton niveau est OK pour 200 bornes aller retour, ne te prives pas !

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My 1303 German Look resto de ma 1303 - Page 27 6965

salut!!
je te remerci!!
il y a quelque goutte qui tombe!!! resto de ma 1303 - Page 27 110880

salut
j'ai un gros probleme de fuite moteur resto de ma 1303 - Page 27 110880

j'ai changer joint spi de boite et moteur et ca fuit tjours!!!!!
je comprend plus rien!!!!!

et ça vient toujours du côté du joint spi?

c'est que le joint n'est pas du bon modèle: il existe des "simple lèvre" (bon) et des "double lèvre" (pas bon)... ou alors la mise en place a été loupée (tu n'es pas le premier à qui ça arrivera!)

oui c'est tjours le joint spi!!!

j'ai monter celui la,Bague joint spi entre vilebrequin et volant moteur
Dimensions : A70 x 90 x 10 mm
je me demande si le vilebrequin serai tordu!!??
suite a mon probleme de rampe de cubulteur qui a casser!!!

as-tu contrôlé la surface du volant moteur où va le joint? si il n'y a pas de coups ou irrégularitées??

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