resto de ma 1303

moi j'aime bien ton bleu tu as quoi comme chrome pour ton parebrise ,le mien c'est un jonc en alu,sinon il faut mettre le jointsur le parbrise +le jonc et mettre sur la cox en meme temps

Merci :) bah javais déjà le joint à l'achat j'ai acheté le jonc alu après mais je sais pas le profilé est bizarre je ne sais pas trop comment le fixer en fait il faudrait que je fasse des photos

il faut l'emboiter dans le joint et ensuite normalement il tient dessus

entre la carrosserie et le joint ? parce que d'après ce que je me rappelle le profilé est en "U" et s'emboite sur la tranche du joint si j'ai à peu près compris

salut c'est bien en forme de U, mais il s'emboite sur le joint!bonne journee!!

Blue174 a écrit:

J'ai juste fait un essai avec les jantes de 9" pour voir les modifs à faire surtout au niveau de la butée d'amortisseur que j'ai du sacrément raboté

Je n'ai pas essayé à l'avant vu que je n'ai pas encore monté mes FK

Voilà des photos de l'arrière voiture levée (on voit la cale pareterre mais je ne me rapelle plus de combien elle est ) puis posée au sol avec la hauteur d'origine. (droppage en prévision obligatoire !!)

tu aurais d'autres photos sous différents angles avec tes 9" à l'arrière ??

parce que......... j'adore !!!!

Blue174 a écrit:

je me dit que le train est encore origine donc normalement avec le droppage elle va prendre du carrossage donc le haut du pneu rentrera encore un peu mais même si les roues restaient droite ça ne me gênerait nullement

Désoler, mais pas de carrossage sur une boite à cardan !! Ou alors les silentbloc sont HS.
Sinon les cales de 4x130 / 5x130 classic fond 25mm en général.

pascal82 a écrit:

salut tout le monde,voici les derniere photos,moi j'aime

Pas mal du tout !! Même carrément classe..
Pour l'Ar bas ailles +4 à vue de nez, car la sa dépasse..

Sinon des +2 sur LBD : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/182751045.htm?ca=11_s

Slts
David & co

Citation :

entre la carrosserie et le joint ? parce que d'après ce que je me rappelle le profilé est en "U" et s'emboite sur la tranche du joint si j'ai à peu près compris

désolé je te répond sur le post de pascal82 mais il existe 2 sortes de joints. ceux sans baguettes chromées et ceux avec l entourage chromé tu dois avoir une gorge sur l exterieur du joint pour mettre le chrome.

salut ,pour les pneus arriere je doit les changer ,il sont tjours en 255!!!

jcoxforever je vais te faire des photos du joint qu'il y a sur la voiture et des baguettes que j'ai reçu mon fournisseur m'a aussi confirmé qu'il y avait 2 modèles. J'ai pa l'impressin que mon jonc soi compatible enfin bref j'essaie de vous faire ça vite fait.

dca636: Tant mieux ! j'aurais aimer que les roues restent droite à choisir

salut voila comment cela se presente avant d'etre mis sur la cox,c'est un jonc en alu!!

Y te manquerait pas par hasard un raccord afin de relier le jonc à ce niveau-là??
[img][/img]

A+

Florian

salut sur la photo oui,mais pas sur la cox

bonjour,une question comment se fixe cette platine de ventilation?merci

Si je me souviens bien (ce qui n'est pas sûr), tu les mets à l'emplacement de ton tableau de bord et les boutons de ventilation se clipsent dessus.

j'ai bien essayer comme tu dis,mais la platine ne tiens pas!!

Attends je vais jeter un coup d'oeil dans mon grenier.

je pars travailler ,je te remerci beaucoup

Alors il y a 2 petit T de fixation sur le tableau de bord derrière.

J'ai pris une photo on ne voit pas trés bien mais si tu veux je te la mettrais.

oui je veux bien merci a toi

Tiens, si ça peut t'aider, en voilà une de mon stock : on voit l'un des 2 "T" dont parle Choucroute76.....moi, j'avais laissé cette pièce fixée sur le tableau de bord et déconnecté au niveau des câbles...



Allez, tu vas t'en sortir !!

Hello Pascal,

Avant de revenir sur les joncs alu tu pourrais me renseigner au sujet de tes combinés FK ?

Tu pourrais m'expliquer comme tu as fait la dépose des anciens et la pose des nouveau ?
Je ne l'ai jamais fait.
Et comment tu as régler les combinés ? Courses des bagues etc ?

Merci beaucoup !

C'est bizarre sur ta photo, j'ai pas l'impression de voir les 2 pattes de fixation de la platine comme sur la photo de coxidou (qui d'ailleurs est beaucoup net que la mienne ).

Ce n'est peut être qu'une impression...

salut,merci en fin compte il y a une piece qui se clipse sur les trois petit trou, qu'on voit sur la platine et un capuchon se visse dessus pour le maintenir sur le tableau de bord.une autre question comment est maintenu le boitier a fusible,quel genre de vis faut il ?

Salut !!

Voici deux photos pour t'aider sur le boîtier à fusibles :

sur la première, on voit l'une des deux pattes de fixation sur lesquelles centrer le boîtier (juste à gauche des deux fils de reservoir jaune et marron), les vis sont classiques, pas très longues, un peu plus large que le trou des pattes (fais des essais)



Sur la deuxième, un aperçu général du boîtier monté. Le cache vient se coincer en bas dans une petite encoche...il est fixé par deux autres vis sur le boîtier !



En espérant que cela t'aide !!