1303 de 1973, ma première coccinelle ! Sleeper Project...

OK merci Renal
Encore plus superbe montées sur une cox

Désolé , j'ai un peu dérapé ...

Ah ouais avec des Fusch en rouge ca tue !!!

question qui a rien a voir :
comment qu'on fait pour "retoucher" les photos comme vous le faites(prog special ,autre?)?
car j'aimerai voir avant de tout peindre si ca va le faire ou pas

c'est beau une 1303 traitée comme ça! l'illusion est presque parfaite

Sur Photophiltre , que tu peux telecharger gratoche et legalement sur telecharger.com

Trop belle cette 1303
tu trés bon travail , Bravo

pour satamax , pour repeindre ta cox via photofiltre faut " maitriser un peu " , sinon tu risque de bien te faire chier

Si tu veux je te le fais, envoi une photo de ta cox de bonne qualité via mp et la couleur que tu veux.

Merci à tous :)

Perso les big noires et grises je suis pas fan... Par contre j'avoue que les fuchs ça claque même si je pense que je préfèrerai avec des noires et polies

A+

Titi87

regardes les détails aussi ...

Enleves ces marche pieds mégamoche , l'antenne bizarre puis les robris d'ancienne ....

Apres sa libre a toi de mettre les roulettes que tu veux mais les fuchs 16 ton caisse , c'est super classe et pas courant..

Je les ai vu t'inquiète pas

C'est sur que tout de suite ça change la voiture D'ailleurs tout est prévu mais pour l'antenne, elle est tenue par un écrou à l'intérieur et mon ciel de toit est neuf donc j'ai pas trop envie de le scarifier pour enlever l'antenne... Surtout qu'il faut bouger le trou après...

les marche pied et les robri viendront beaucoup plus rapidement, comme les croissants d'ailleurs

A+

Titi87

Et matte moi ca
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/146937699.htm?ca=21_s


Et voila d'autres !!
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/146847963.htm?ca=21_s

Merci Superbat pour les liens.

Pour l'instant la 1303 va se rapprocher d'une rally mais.... en rouge

La mémère va donc être chaussée en 185/65/r15 à l'avant, perdre 1/2 cran à l'arrière, recevoir quelques attributs esthétiques tant attendus et surtout va recevoir tout ce qu'il faut pour qu'elle tienne la route!! 3 commandes chez 3 fournisseurs pour un hiver bien rempli et un CEB bien vide

Aller je vous tiens au jus dès que ça bouge

A+

Titi87

Titi87 a écrit:

Merci Superbat pour les liens.

Pour l'instant la 1303 va se rapprocher d'une rally mais.... en rouge

La mémère va donc être chaussée en 185/65/r15 à l'avant, perdre 1/2 cran à l'arrière, recevoir quelques attributs esthétiques tant attendus et surtout va recevoir tout ce qu'il faut pour qu'elle tienne la route!! 3 commandes chez 3 fournisseurs pour un hiver bien rempli et un CEB bien vide

Aller je vous tiens au jus dès que ça bouge

A+

Titi87

T'es sur que tu veux descendre derriere .. ?

Ca risque de faire Low rider un peu .. vu la hauteur de l'avant , je la laisserai comme là perso, c'est équilibré

Je mettrais juste du 195/65 en monte histoire de reduire un peu lespace aile /pneus.

Et niveau pneus avants , 185/60 , comme renal ça passe mieux que les boudins de 185/65


Quoi de prévu niveau chassis sinon?

Bonne continuation

Non je te rassure, je repasse en 15 pouces devant donc ça va remonter et le 1/2 cran servira à avoir une caisse horizontale.

Je suis déjà en 195/60 donc avec le 1/2 cran ça devrait le faire.

Oui à voir, j'hésite encore entre les deux

Le chassis va recevoir le même traitement que celui de renal, tous les silentblocs en uréthane, amortisseur de direction neuf et nouveaux amortisseur à l'avant (origine à gaz dans un premier temps) plus un coup de peinture

A+

Titi87

Titi87 a écrit:

Le chassis va recevoir le même traitement que celui de renal, tous les silentblocs en uréthane, amortisseur de direction neuf et nouveaux amortisseur à l'avant (origine à gaz dans un premier temps) plus un coup de peinture

A+

Titi87

un chassis quasi stock quoi ..

tu verras un "petit" mieux avec les silenblocs uréthanes mais pas énorme..

Pour les amortos , à ta place j'économiserai un peu pour passer en Kyb ou Bilstein ( c'est ce que j'ai fais )

En gros c'est ça

Au départ j'étais partis sur des KYB donc on verra rien n'est vraiment arrêté en fait... Les grandes lignes sont la, reste deux/trois choix à finaliser

A part ça aujourd'hui j'ai commencé à monter la pompe pour avoir un lave glace électrique et c'est toujours à cause de petits trucs de qu'un truc simple prend des heures... La suite dans deux semaines...

A+

Titi87

Ouais , c'est le genre de truc qui te prendres la chetron et le temps a plus en pouvoir

patience l'ami , je suis dans le même cas

Ca je sais

De toute manière je n'aurais pas pu finir hier car j'avais plus de cosses... Mais bon la pompe est fixée et les tuyaux passés, ne reste plus qu'à brancher.

A+

Titi87

Bonjour à tous,

Un peu de news de la 1303.

Alors dans la semaine j'ai reçu ça :



Du coup je recherche un interrupteur pour antibrouillard avant et le cache rond qui va à coté de l'emplacement de l'horloge.

Je voulais mettre des koni rouges à l'avant mais il n'y a pas de ref pour mon année sur le site de koni donc... à la place je vais mettre ça :

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/158620917.htm?ca=14_s

A part ça les jantes avancent, j'ai trouvé deux pneus michelin energy en 185/60 neufs qui n'attendent plus que les jantes soient finies.

Bref j'ai bien hâte que tout soit monté pour pouvoir rouler rouler et encore rouler!!!

A+

Titi87

Ce que tu veux commander n'ira pas!! Ce sont des jambes de force en 2 points de fixation (comme les golf). Sur une '73 d'origine, tu as une rotule porteuse (comme les 1302).

Références pour amortisseurs Koni 1302-1303 jusqu'à 73 (pris sur le site de Koni)

Références Koni Special (rouge)
Avant: 86-1741
Arrière: 80-2149

Référence Koni Sport (jaune)
Arrière: 80-2149sport

à un détail près:
la voiture est de décembre '73...donc millésime '74, donc déjà en jdf 2 points, mais pas de réf Koni pour l'année '74...ce qui entraîne une certaine confusion pour connaître la référence des Koni qui conviennent à l'avant

Oui mais.... non!

Les 1303 de1973 sont en 3 points (montage A) jusqu'en juillet 1973! A partir d'août 1973 on passe au millésime 74 et donc au montage B en 2 points! Et moi j'ai une 1303 de 1973 millésime 74 donc en 2 points donc c'est bien ce que je veux commander qui va sur la mienne!

Par contre comme le dit renal il y a une confusion pour les ref koni! Car il y a bien les re 1302/1303 70/73 mais il y a aussi 1303 74/74 et 1303 75/80... bon j'élimine la dernière mais après je prends quelle ref sachant que j'ai une millésime 74 ? Car pour 74/74 il n'existe bizarrement aucune ref koni pour l'avant...

A+

Titi87

Aaaahhh bah je savais pas. Donc c 'est tout bon pour toi, désolé!!

Les jambes de force sont spécifiques sur les années '74.
Je pense (mais pas vérifié) qu'il faut prendre les cartouches pour jambes 2 points et pi c'est tout!!

Infos tirées d'un blog:
Les jambes de 74 bien qu'à déport négatif, sont les seules jambes d'origine sur les cox à avoir le même écrou qui emprisonne l'amortisseur que celles en déport positif. En 1975, on est passé à une taille inférieur, et les Bilstein sont livrés avec cet écrou à la taille 75+ qui fait en plus office de cage pour un joint anti-remonté d'huile. Et la version avec l'écrou en taille plus grosse n'existe pas chez bilstein.


Si tu veux, je peux aller mesurer (diamètre et hauteur) mes cartouches d'amortisseurs pour que tu sois sur.

Ca confirme donc bien mes recherches.. J'aime les cox avec des particularités mais la c'est chiant!

Merci mais t'embête pas tout concorde

Ca sera donc des combinés filetés raceland!

A+

Titi87