resto à jojo!!

culasse mise

alors une pti mise a jours de ma vw !!
avant mode low rider !!! colé au sol !!!



et après origine vintage !!bien sur pas de 1950 mais de 1970!!!
et avant le 2 litres posé dedans!!

salut à toi,
bien tes jantes fuchs avant un bon look.  
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@+

Merci pour le look mais dans le village ou j'habite mode low rider a évité !!!

je vais revenir a mais debut de la vw look d'origine mais avec un moteur qui a du répondant!    

Salut Jojo !!!

bien le p'tit récap de la boulette coussinet !!!

On peut maintenant t'appeler "Couss -Couss" car si je me trompe c'est la 2ème fois que tu nous serre un moulin   

Moi qui te connait t'as vraiment l'esprit VW et c'est ça qu'c'est bon   

Bref vivement LE MANS qu'on partage des canons entre soiffards   

Salut mon pti kamei !!!

Oui le deuxième moulin ,mais on vas dire que c'est mon premier ,car mon 1300 je rigolai pas avec je ne sais même pas combien de borne qu'il avait et j'ai du lui faire fair au moins 130 000 km en deux ans !!!

Vive le mans je vais me taper 850 km pour y allez trop de fort !!! Il me tarde surtout boir des canons !!  

attention la il y a du mécano de la vw !!!!

tu triches t as deux experts mécanos au black

Coucou

Alors aujourd'hui 100 borne de plus !
alors pression d'huile  au démarrage 3,5bars !
A 70 ° 2 a 2,5 bars au ralentie!
A 95° 1 bars  au ralentie!
Je tourne avec de la 15w40 minéral
Avant je tourné avec de la 15w40 de chez elf , et j'avais l'impression que j'avais à chaud 2 bars au plus bas !!
Si je me souvient bien !!

Après ayant pas de comptours je roule à 100km 2,5 à 90°!!!

SALUT A TOUS !!!!!

alors voila j'avais une pti fuite après 1000 bornes après avoir fini de remonté mon moulin dans ma 1302
une pti fuite du joint spi volant moteur !!
donc c'est repartie pour un démontage !!!
voila une demie heure apres demontage de mon moulin !!!
voici le coupable!!
la lèvre est carrément bouffé !!!


voici un neuf et le miens qui est Hs!!




pour moi je pense que je l'ai pas assez enfoncé !!

vous en pensé quoid??

premièrement faut bien nettoyer la portée du joint au niveau du volant, perso j'y passe toujours un coup de 400 avec de l'huile

et les doubles lèvres sont rarement efficaces longtemps..........

Salut !
Oui pourtant j'ai bien nettoyé la parti du volant au 800 , ensuite mis de l'huile sur la lèvre et le volant moteur ,j'en ai remis un neuf double lèvre et je l'ai un peu plus enfoncé que d'habitude de 1 MM de plus
Je suis parti en meeting ce weekend et j'ai du fair 300 borne dans le weekend ,
Aucune fuite donc voir !! Plutard !!

coucou a tous !!!!!

je suis de retour !!
je navigue souvent sur ce site qui est excellent pour les kapot kourts !!!!

voici ce qu'elle est devenue !


ma femme roule tous les jours pour aller au travail ,j'ai mis mon 2L dedans ,je vais refaire mon 1200cc en 1400cc pour moins consommer à voir je vous tiendrai au jus !

a plus !!!

Excellent! j'adore les feux jaunes. Ou les as tu achetés?

Salut c'est un filme jaune que j'ai acheté chez mecathecnic.
Chiant à mettre quand même .

ah ok! merci

Bonjours a tous les fans de  1302/1303 !!

Voila je reviens après 5 ans faire un tours sur ce super forum dédier au 1302/1303 c'est vilain petit canard !soit disant!
j'ai toujours ma 1302L de 1970 toujours là pour roulé ,elle a changé de couleur ,moteur reste toujours le 1400cc !
j'espère de vous croisez sur les routes !

Sacré changement !!!!!

Ah oui gros changement elle est mimi comme ça