resto à jojo!!

Salut jojo et salut à tous

Sacré jojo

gros moteur / petites roues

et maintenant

petit moteur / grosses roues


toujours aussi décalé l'animal


En tout cas good job même si je suis pas pour rouler aussi bas

sur la route ça fait mousser la bière que t'as dans le bide j'espère que t'as des sacs à vomie

Enfin fait toi ta propre expérience mais je pense que tu vas la remonter un chouille car c'est trop soulant et parfois flippant sur route tu verras !

Tu n'as qu'a écouter un peu les vieux bordel

Bises à la famille

coucou
je n'ai pas de sacs a vomie dans la voiture car on ne conduit pas bourré mais on pilote bourré !!!!!!!!!

donc hier après le taf j'ai fais 50 bornes sur des routes un peu de m...de nickel ça ne touche plus!!!!!
donc a l'arrière 2 crans que je n'ai pas touché
et a l'avant le deuxième crans en partant du bas de la jambe de force réglable .
voila les news ce week-end il faut que je fasse tomber le 1200cc j'ai une m..de sur mon embrayage car j'ai la pédale qui tremble et elle broute au démarrage .
SI qu'elle qu'un a une idé

pour blue174

a l'arrière j'ai bien 2 crans ,
c'est a l'avant ou j'ai juste remonté d'un crans sur la jambe de force .

voili voilou

La courbe de la gaine du câble d'embayage est bonne?

Quelle marques tes filetés ? J'ai du FK sur ma 13/2 et c'est bien dur...

Pour la courbe d'embrayage je n'y ai jamais toucher ,et avant j'avais le 2 litre nickel jamais de soucis ,donc je pense que j'ai mal centrer l'embrayage bizare alors que j'avais le centreur !

Pour mes jambes de force j'ai pas de fileter j'ai des jambe de force Made in tawan le bain
C'est les jambe de force avec le clips a changer de hauteur !

jocoxis a écrit:

pour blue174

a l'arrière j'ai bien 2 crans ,
c'est a l'avant ou j'ai juste remonté d'un crans sur la jambe de force .

voili voilou

C'est dingue que tu touches pas ptètre parce que tu as des pneus plus fins que les miens

Pour ton embrayage :

tu as peut être centré le disque mais as-tu fait gaffe au mécanisme car lui aussi ce centre sur l'épaulement du volant moteur

après j'espère que ce n'est pas ton VM qui est désséré

ça te l'a fait dès les premiers tours de roue ou progressivement ?

Sinon c'est peut être ta 1302 qui supporte pas ses nouvelles roulettes et elle te le dit à sa manière

Ouais je pense aussi que ça doit être le mécanisme qui doit déconner !
Oui ça me la fait des mon premier démarrage ma pédale trembler a mort !

Si vous avez le temps regarder le blog de vintage autohause car j'ai fais un tour chez eux avec mon pti pilote !

C'est dingue que tu touches pas ptètre parce que tu as des pneus plus fins que les miens



En faite la hauteur de pneus avec la jante 17 et plus petite que mais 15 que j'avais, car j'avais des pneu avec de grand flan 65 sur du 195 a l'arrière et 165 /65 a l'avant !
Voili voilou

Ak ok

pour ton embrayage c'est certainement pas le disque qui n'est pas centré parce qu'il se "décolle" à chaque fois que t'appuie sur la pédale

moi je pencherais plutot pour un disque usé ou effectivement un soucis de volant moteur

de toute manière dans tous les cas faut démonter

Coucou a tous
Voila je sais tout !!.!.!.! (pour l'embrayage)
Donc j'ai démonter mon moteur ce soir apres le taf donc le problème bizarre la première que je vois ça,mon machinisme d'embrayage voiler un truc de ouf !
Donc j'ai mis un autre embrayage que j'avais sur le pouce et remontage du moteur verdic nickel embrayage impeccable
Pour le centrage de l'embrayage j'ai un centreur donc pas ça ,

Si quelle qu'un a déjà vu ça il fallait me le dire hihihihihih

Au faite j'ai du petter le record démontage ,chagement d'embrayage et remontage et teste de la cox !.!.!...


1h30 !.!.!

Je pense que je peux faire mieux !!.!
Ça me change de mon 2 litre a enlever les carbus la tringleri.,pot Etc !..........etc !.........

Le 1200cc 4 boulons et c'est tout

On était donc sur la bonne voie seulement il 'ny a que toi pour jeter des pièces dans un moteur sans les contrôler


L'essentiel étant que tout soit rentré dans l'ordre pour que tu puisses cruiser au ras des paquerettes pour ensuite vomir..... puis cruiser.... puis vomir....

Tu peux d'ores et déja t'entrainer à dégueuler pour halloween tu seras à point pour nous faire flipper

Bises à la famille

Ouais je suis au top pour halloween et en plus j'ai pas besoin de masque


Et je ne suis pas élevé au grain ,juste du pain Et du Pinard ....

jocoxis a écrit:

Et je ne suis pas élevé au grain, juste du pain et du Pinard ....

...l'essentiel disons

Salut tous!

Voila déjà 300 bornes avec les jantes nickel ça roule tranquille sauf le 1200cc galère un peu
Dans les monter voila les news .

A plus

Qui roule bas ,tombe moins de haut !

Alors ça y est t'es au top du vomis pour halloween ?

Quoi de neuf alors ? pas trop tape cul ?

Les pneus ça donne quoi ?

Et ta dynamo ( hihi ) je suis au courant

Coucou à tous !..

Voilà donc j'ai pas mal rouler avec ma cox avec les modifs ,droppage,jantes 17 et pti moulin
Bas tous ce passe bien a par le problème de dynamo qui etait morte mais je l'ai changer ,depuis tous ce passe bien.

Un peu tap cul ,mais sa vas encore et quand je tourne avec une vitesse un peu élever ça touche un peu sur l'extérieur du pneu ,mais c'est que du bonheure êtres un LOW RIDER !!!!!.

Bonne fêtes pour tout le monde !

Bonjours à tous !
Voilà quelleque new sur ma Vw depuis le temps !
Ma 1032 est revenue en mode origine, jantes d'origine,car j'ai déménagé dans le sud est côté de Nîmes les routes ici c'est l'enfer ,il faut un off road et non en low rider !!
Et je refait mon moteur ou j'ai eu des souci de coussinet bielle ,problème d'huile je pense ,il y aura des photos bientot.

Salut !
alors voici le problème que j'ai eu ! Les coussinets qui eu un peut mal !
Alors à l'époque il était dans mon combi que j'ai vendu
Et je l'avais laissé dehors pendant un bon mois sens le demaré ,
Et je pense que mon filtres à huile était plus haut que mon moteur désamorçage et plus d'Huile dans mon filtres et flexible et à mon démarrage poc un pti blocage le moteur s'arrête ,!!!? je redémarre et la un gros claquement ,! Oups mes bielles !!!!!!!!!
Arrêt du moteur et gros démontage !

}

}

Recoucou !!

Alors coussinet bielles du cylindre 4,2,3 qu'on était abimé le cylindre 1 rien du tout comme neuf!
Mon vilo nickel pas abimé ouff comme c'est un vilo chromoly 76mm très costeaux !!!
Alors j'ai changé tout mes coussinets vilo bielle acc, !
Voici mon vilo !

}

remonte a blanc!!!!  


ensuite montage a la 518!!!

ensuite montage des cylindres !!
alors attention mon pote KAMEI avait du bon boulot car les cylindre sont pas neuf ils ont
15000 km et meme pas rouillé !!!!!!!!
peinture au chaud!!!!