pipe CB hiflow avec un 34 ou 36dcnf et sa pipe

Bonjour, tout ou presque est dit dans le titre…
c'est une 1302LS 1600 1971 usage promenade, âge du conducteur presque 60...
mais si elle pouvait être un peu plus ronde , souple à conduire, ce serait top….
que me conseillez vous?
merci pour vos retours
jm

Bonjour,
Si c'est pour de la souplesse de conduite alors carbu 34 avec tout ce qui peut aller avec pour optimiser le ratio conso/puissance cf la mine d'information donnée par "Carbman" sur Flat et ailleurs.

Un 36DCNF n'est à mon sens pas comparable : ton carbu 34 est partagé par tous les cylindres alors qu'un 36DCNF est un double carbu donc cette fois un carbu à chaque paire de cylindres. On est complètement dans la config double carbu

Le compromis c'est le carbu progressif, à double corps: le problème c'est que beaucoup de modèles sont unanimement décriés car impossibles à régler, de mauvaise qualité, etc... Au risque de me faire chahuter, je dois être un des rares au monde à en avoir un qui marche super bien dont je suis tout à fait satisfait : ma 1303 passe les ronds points en 3eme, sans cliquetis à la reprise et en 4eme quand j'ouvre le 2eme corps elle emmène fort bien sa boite AH (oui oui une 8x33 sur une 1303).

A+ Luquet