Problème de connexion relais essuie-glace intermittent

Bonjour à toutes et à tous.
Je viens d'acquérir un relais d'essuie-glace intermittent VW № 111 955 531. Le problème est que mon cab' n'est pas pré-équipé et que dans la boîte à fusibles sur la platine des relais, il n'y a aucun fil présent pour s'enficher dans les broches du relais.
Mes lectures sur internet m'ont appris que:
-l'alimentation des essuie-glaces sur le fusible 10 va sur la broche15
-la masse va sur la broche 31
-le contact du commodo va sur la broche S
-mais quels fils vont se mettre sur les broches 53s et 53m?
En vous remerciant à l'avance de votre aide, bonne soirée à vous.

Bonsoir.
Je patauge dans les branchements de mon relais intermittent d'essuie glace.
Quelqu'un pourrait me dire s'il vous plaît comment le connecter car je n'avais rien sur la platine de porte-relais.
J'ai fait mes connexions de la façon suivante:
-31 sur la masse
-15 sur le gris/noir 53a du commodo (alimentation moteur)
-S sur le S1 du commodo (position intermittent)
-53s sur le 53 du commodo (alimentation vitesse lente)
-53m sur le 53 du moteur (fil noir)
Résultats: je grille des fusibles №10 .
Merci de votre aide. Marc

Bonsoir.
Pour ceux que ça peut intéresser, j'ai trouvé sur un site allemand le schéma de branchement d'un relais d'essuie-glace intermittent de 1303. Les connexions sur le relais se font comme il suit:
-la broche 31 va à la masse
-la broche 15 se connecte sur le fil 53a gris/noir après le fusible №10
-la broche S se connecte sur le commodo par un fil branché sur S1
-pour les broches 53m et 53s, on coupe le fil noir 53 qui va du moteur au commodo et on relie la partie moteur au 53m et la partie commodo au 53s, comme indiqué sur le schéma.
Cette manip s'adresse à ceux qui comme moi n'avaient pas l'option et le pré-équipement dans la boîte à fusibles sur la platine des relais.
Marc

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