Moteur ne prends pas les tours...

Bonjour à tous, ça faisait longtemps que je n'avais pas eu de soucis mais là je suis coincé face à mon problème :

En roulant depuis 20min, après une accélération de sortie de village la cox c'est mise à brouter et perdre de plus en plus de puissance obligé de rester en 1ère pour rentrer....

Moteur 1600 avec deux 34ict - Allumage électronique

J'ai fait quelques recherches et essayé différentes choses :
- j'ai démonté, testé et nettoyé les 4 bougies (sans changement)
- j'ai vérifier mon avance à la lampe strobo (il était ok>10°)
- j'ai balancer du nettoyant frein pour localiser une éventuelle prise d'air (non)
- j'ai changer mon allumeur pour un à vis platiné > l'auto à bien tournée 100m puis ratatouille à nouveau
- j'ai changer la bobine > l'auto à bien roulée 200m puis à nouveau ratatouille obligé de rester en première impossible de prendre des tours...

Je me dis que je suis sur une piste vu que j'ai pu faire jusqu'à 200m

Des idées ?

Tu peux vérifier les compressions?

Comment ?

Si tu n'as pas l'appareil pour (un compressiometre), je sais pas.

Mais il y aura certainement quelqu'un pour te trouver une réponse plus adaptée. Tu as déjà vérifié côté allumage, voir peut être côté alimentation ? Suis pas assez calé pour te dire, fais confiance aux cracks de ce forum!
Au fait, est ce qu'elle fume ?

Pas de fumée
Si c'était la compression ça ne le ferais pas tout le temps ? Là j'ai réussi à rouler sans que ça le fasse même pas beaucoup mais un peu...

Si tu as raison ! Et si elle fume pas, laisse tomber mes élucubrations compressives ! C'est surement moins grave, ..mais ça va pas t'aider des masses. Désolé.

De toute évidence c'est pas l'allumage. ..
Problème de carburation? Pompe à essence déficiente ou niveau de cuve ou gicleurs bouchés?
Bon courage

Je pense avoir trouvé !

j'ai déposé les deux carbus et sur celui de gauche le pointeau ne bouge presque plus



j'ai blindé en dégrippant mais ça ne change rien, je viens de le posé chez un gars qui va le passer à l'ultrason pour voir, si ça ne fonctionne pas je regarderais pour le changer

A vérifier si après remontage le problème disparaît mais je me dis qu'en fait à chaque fois quand je démarre, au ralentit, la cuve se remplissait et dès que j’accélérais elle se vidait puis ne pouvait pas se remplir à mesure...

après avoir passer le pointeau à l'ultrason il s'est débloqué
j'ai remonté le tout et c'est nickel, tout est rentré dans l'ordre

On m'a dit de mettre du stabilisateur d'essence dans le réservoir pour éviter la formation de dépôt (on voit bien sur la photo le dépôt noir sur le pointeau) qui serais à l'origine de ce blocage


Du coup j'ai commandé deux pointeaux neufs pour repartir comme il faut...

Bravo thecoxer ! et tout seul comme un grand ! Et ça peut être utile à d'autres, Merci !