Filtre à air les tuyaux

Bonjour à toutes et tous, 

J'ai deux embouchures sur mon filtre à  air  pour une 1302, je sais  où va l'une,  mais où va l'autre ? 

Et aussi quel type de tuyau pour raccorder ? 



Une va la

Tout de suite la suite 




Merci  de  votre  réponse  

un tuyau entre la pipe sous le carbu - et - le capteur themique au dessus du filtre à air
un tuyau entre le capteur thermique - et - la commande de volet air chaud air froid sur le boud du filtre a air

air froid pris dans le compartiment moteur
air chaud pris avec le tuyau en bas sous le filtre prés des chemises

sur ta première photo
c est un capteur thermique qui laisse passer ou non une dépression
pour commander le volet air chaud air froid

voili voilou

voici un exemple trouvé sur le net

Ah ouais pigé ! Faut il un type de tuyau en particulier ? 
En tout cas merci 

Non en bonne état . Si trou par exemple
Cela te fait une prise d air sur la carburation.
Vérifier que la capsule thermostat et commande volet soit etanche
.pas perce. Si non pareil cela peut te faire une prise d air

Je vais installer un filtre d'origine et j'ai pu constater que cette prise d'air ( ovale rouge ) était bouchée, va falloir jouer de la perceuse

Ah oui alors juste un truc avec cette saloperie de vanne thermique, je viens de passer quinze jours à chercher pourquoi mon moteur s'est subitement  mis à avoir des trous alors que tout allait bien avant, ben c'était elle qui s'était mise à fuir.
Bref sur les conseils de Loïc je l'ai carrément shuntée et le clapet d'air chaud est tout le temps commandé directement par la dépression sur la pipe, cet été je la débrancherai et basta.

Irvin a écrit:

Ah oui alors juste un truc avec cette saloperie de vanne thermique, je viens de passer quinze jours à chercher pourquoi mon moteur s'est subitement  mis à avoir des trous alors que tout allait bien avant, ben c'était elle qui s'était mise à fuir.
Bref sur les conseils de Loïc je l'ai carrément shuntée et le clapet d'air chaud est tout le temps commandé directement par la dépression sur la pipe, cet été je la débrancherai et basta.

meme pas sur que ce soit utile, l air chaud c est la vie d une bonne carburation sur nos moteurs en carbu central

En effet, mais si je descends dans le sud avec cet été ça sert à rien de réchauffer de l'air déjà chaud

tu risques d aller ou dans le "sud" ?

Je vais souvent dans le médoc et dans les landes, reste à voir si ça sera en VW ou pas.

c est la photo de ton moteur ?

si non sur certain carbu tu as deux prises une sur le coté pour la tete de dépression allumeur

et une autre sur l arrière (vers toi) ou tu peut brancher la dépression vers filtre à air

Oui ça dépend du carbu, par contre c'est pas son moteur.