resto d'une 1303

yes , ,j'ai été obligé de refaire une grosse dalle

un 220? tu me dira ce que t'en pense à l'utilisation STP.

oui de 220 , je te dirais ça

petite ballade avec madame , un petit tour chez ça soeur et le beauf


une chose est sur cette hiver j'enlève les combiné pour remettre en origine , c'est pas top vers chez moi avec tous les ralentisseur  

salut à tous ,

voici les photos que je dispose de l’emplacement du tableau de bord.
Désolé pour le retard , mais il y à chamboulement à la maison , je suis
devenu grand père depuis le début de semaine

cox911 a écrit:

petite ballade avec madame , un petit tour chez ça soeur et le beauf


une chose est sur cette hiver j'enlève les combiné pour remettre en origine , c'est pas top vers chez moi avec tous les ralentisseur  

bonne idée tien

cox911 a écrit:

elle est rentrée avec un sourire qui en dit long



j'ai été passer un coup de karcher l'eau rentre dans l'habitacle par l'entrée d'air devant le pare brise , comment se fait l’évacuation ??

merci
en même  temps je remercie tous le monde qui m’ont aidé dans ma resto

j'aime bien le look de ta Cox avec cette belle couleur et les jantes

merci graal pour les photos (heureux papy )

j'ai lu pas mal sur le net , je vais commencer pas aller dégonfler les pneu je pense être trop gonflé , ensuite je vais détendre au max les combiné pour voir , j'aviserais cette hiver si il faut les virer

tu m'étonne que j'étais trop gonflé 2.7 a l'avant
j'ai mis 1.7 et 1.9 le comportement est beaucoup mieux juste la direction un peu plus lourde
j'ai changé le faisceau d'allumage ,et je trouve quelle donne des accoues a bas régime ( en ville) , a faire a suivre.

Ça roule depuis , on vient de faire une petite virée avec , madame commence à bien rentrer les vitesses surtout la 2 , je lui est bien expliqué et tous rentre dans l'ordre

le problème d'acoup à été réglé (provisoirement) c'est l'allumeur qui commence à avoir 2 cames de fatigué (je changerai ça cette hiver ).
Elle prend du plaisir à la conduire et ça me fait plaisir .

2 petits problème en ce moment je n'arrive plus à ouvrir le capot avant
et l'autre j'ai des grosses odeur d'essence dans les rond point

ah oui le plus dur pour moi j'ai vendu ma 930 turbo

Pour l'instant je me console avec une 914 c'est super à conduire je prend presque plus de plaisir qu'avec une 911.

Madame préfère la 911 pour la ligne alors je suis contrain d'en trouver une

heureux que la cox roule et que madame y prenne du plaisir en revanche, decus que tu est vendu ta 930... j'en ai fait un coup il y à quelques mois avec un amis qui en possède une d'origine avec 33.000kms au compteur... du bonheur .

La 930 c'est bien mais si tu veux prendre du plaisir faut pas hésiter à appuyer sur la pédale de droite sinon autant avoir une atmo

Je vais chercher une SC pour refaire du circuit

la cox roule madame prend du plaisir (quand elle a le temps )
je suis entrain de me pencher sur le chauffage et je crois qu'il me manque quelque pieces

les cables sont trop court bizarre

la manette de tirage est en position basse , quand je la releve le cable est encore plus court
existe t'il différente taille ?
de plus comment se fixe le cable sur la commande de l'echangeur ?


la manette de gauche dans l'habitacle sert a quoi ?

est ce ça qui me manque ??
http://www.mecatechnic.com/fr-FR/serre-cable-et-necessaire-de-montage-de-boite-de-chauffage-sur-coccinelle-ou-combi_VC22316.htm

Ta commande a l'air d'être cassée.
Un serre cable style "vélo" passe dans le trou et maintien le cable
Je n'arrive pas à ouvrir ton lien

ok ,je vois ce que tu veux dire , donc il faut que je commence par commander le bon cable , celui sur la cox est trop court

cox911 a écrit:

est ce ça qui me manque ??
http://www.mecatechnic.com/fr-FR/serre-cable-et-necessaire-de-montage-de-boite-de-chauffage-sur-coccinelle-ou-combi_VC22316.htm

le lien fonctionne a nouveau

Ca ressemble à ça effectivement

OK , du coup ça lui feras pas de mal j'ai commandé le kit complet

je me suis occupé du chauffage ça fonctionne bien madame est partie récupérer les enfants et c'est la première chose que ma dit ma fille " papa on sent l'air chaud "

sauf qu'il n'y aura de l'air chaud que en bas car ils ont passé les câbles électriques dans le conduit sous le siège( en même temps la manette de gauche na pas de câble) du coup je ne peux pas mettre le conduit qui se trouve sous la banquette arrière

bon l'essentiel et quelle est chaud

madame a parcourut 1300 km en 1 an déjà et que du plaisir
j'ai fait changer l'allumeur car il y avait 2 cames d'usée et elle tenait pas le ralenti et tournai pas au top

du coup aujourd'hui on est parti avec toute la famille même la chienne manger chez le beauf et la belle sœur (premier apéro dehors )
elle ma prêté le volant elle tourne bien rond


juste un problème au chauffage manette baissé a fond le chauffage passe encore du coup faut rouler les fenêtres grand ouvert par se temps

bonjour tous le monde ,un petit passage pour vois dire qu' c'est toujours du bonheur pour madame , j'ai un petit soucis à régler quand le réservoir est à moitié elle se met à brouter ,pensez vous que cela peux venir d'un déjaugage au niveau du réservoir?

une petite Tof d'aujourd'hui

personne peux m''aiguiller ?

Bon j'imagine que ton filtre à essence est neuf ou récent, as tu testé ta pompe à essence? Car si elle est fatiguée, à mi-réservoir y'a plus assez de gravité pour une bonne arrivé d'essence. En tout cas c'est mon hypothèse.
Par contre je te conseille vivement de mettre des colliers de serrage sur tes durites d'essence, car une fuite ici et tu es bon pour un bon barkeuk moteur!! Bon courage