nez de boite manuel et semi-auto

salut a tous
voila je passe ma semi-auto en manuel certes les puristes vont pas apprécier mais bon, a faire du 11-12L/100 pour plafonner dans ma rue a 40km/h merci! ^^

je me pose une question une boite a cardan 1302 ou 1303 sont pas les meme a ce que j'ai pus voir et laquel passe sans souci a la place de la semi-auto?
j'ai lu que les nez de boites fallais les changer pour la faire passer? vrai faux?
si oui es ce que je peut pas changer le support de nez de boite sur le chassis?

merci d'avance

non, c'est la cloche qui change puisqu'elle accueille le convertisseur! et il faudra changer de boîte! mais une 8x35 se trouve à tarif très correct

1302 ou 1303 = même combat! tu peux mettre une 8x35 ou 8x33 ou 8x31, de plus en plus longue ... en fonction de la puissance du moteur

dans le même ordre: lettres AM, AH, AT

Bonjour,

en fait i l y a des differences de nez de boite entre une 1302 et une 1303.

En effet ,les 1302 on des nez de boite idendiques aux 1200,1300 et 1500 contemporaines, le silent bloc se vis " à l'horizontale" et la liaison avec le nez de boite se fait par deux boulons.

Pour les 1303 le silent bloc tient coté chassis par deux écrous le serrant sur deux gougeons soudés à la verticale sur le chassis. Le nez de boite est fixé via 3 boulons au silent-bloc.

Il existe des adaptateurs et les nez de boites "2boulons" se trouvent en neuf.

Ca te laisse la possibilité de faire des combinaisons en fonction de la boite mécanique que tu trouveras.

Pour avoir fait l'opération sur une 1303, la mauvaise blague fut la longueur de la tringle de commande entre le levier de changement de vitesses et le nez de boite. Ce dernier est plus court sur les semi-auto.

Aussi ,prévois de rallonger le tien ou de t'en procurer un de la bonne longueur en même temps qu'un nouveau pédalier par exemple!

Enfin, selon les années, le tube guide du câble d'embrayage qui est soudé d'origine dans la poutre sur une cox à BV mécanique, n'est pas forcément présent sur les semi auto.

Bonne transformation.

JLUC

je cherche pas a faire des run non plus je vais juste lui mettre le 1300 DA et pourquoi pas par la suite un 1600 DA mais pas plus.

moi sur la semi ce n'est pas le meme systéme que sur une 1200 de 73 c'est pas le gros bloc a l'horizontale.

le guide existe deja dans la poutre.

mais j'ai un souci mais la je remet dans la section semi-auto

edit: nan finalement il n'y est pas le guide j'ai confondu avec le gros tuyaux de meme diamétre qui est a coté! grrr marre, marre, marre de cette auto!