resto de la titine d'alex 76

Tiens d ailleurs, rien a voir mais auriez vous une ou plusieurs photos des branchement de tuyau pour le lave glace. J ai 2 départs sur le commando.... Lequel va au gicleur? Par définition l' autre sera l alim!!!! Pas con le gars

A mon avis tu a une entrée et une sortie sur ton commodo car la pression d'airpousse l'eau vers le commodo puis repart vert le gicleur . Suprime ça et monte le sisthème en éléctrique ..

[quote="Alex-76
je dormirais dans 1 mois quand elle sera en train de dévorrer le bitume... [/quote]

A mon avis prévois pas de dormir avans quelques mois en plus .
Bon courage pour la suite ça prend forme bravo !!!

Bon voilà les denières news de titine !!!
Désolé Alex j'ai pas pu m'empêcher de faire un avant/après !!!



Avant :



Après :



Cool ça avance bien tout ça !!!!

C'etais BO le rouge!!

Sinon c'est tout bon ces chose la!!
Bientôt sur ces roues. Allez une dernière ligne droite avant la quillllllllle

Slts
David & Co

Sly76 a écrit:

Bon voilà les denières news de titine !!!
Désolé Alex j'ai pas pu m'empêcher de faire un avant/après !!!



Avant :



Après :



Cool ça avance bien tout ça !!!!

merci, certain vont s'en donner à coeur joie!!!! pas d'apéro pour toi la prochaine foix, ce sera ta punition ultime!!!!
je précise que le rouge est un époxy à chassis et que mon résèrvoir à été décapé a blanc....ah bin oui!!!! on dit pas tout forcément!!!

quatrapla a écrit:

A mon avis tu a une entrée et une sortie sur ton commodo car la pression d'airpousse l'eau vers le commodo puis repart vert le gicleur . Suprime ça et monte le sisthème en éléctrique ..

c'est prévu de le changer mais pas pour le moment...on vas rester quelques moi avec l'origine et l'éléc sera pour cette hiver...en tous cas merci...le départ vers le gicleur, c'est le raccord du haut ou du bas?

C'est pas faux, la préparation est nikel comme le reste de la coque, tous mes compliments patron, t'as super bien bossé !!!!!!!
(c'est bon comme ça, j'ai droit à l'apéro ?!!!! )

Plus sérieusement, je te l'avais dis une belle peinture c'est 90% de préparation, tu peux avoir un bon peintre si ta prépa est pourrie t'auras pas un beau résultat.

Je ne sais pas si les 1303 c'est comme les autres mais ton bouton de lave glace n'est qu'une vanne donc d'un coté ou l'autre c'est quif quif.
La logique veut que l'arrivé soit en bas (tuyau venant de la roue de secours) et la sortie en haut vers le gicleur.

gibolin78 a écrit:

Je ne sais pas si les 1303 c'est comme les autres mais ton bouton de lave glace n'est qu'une vanne donc d'un coté ou l'autre c'est quif quif.
La logique veut que l'arrivé soit en bas (tuyau venant de la roue de secours) et la sortie en haut vers le gicleur.

merci gibolin... Je regarde ca demain...en principe, lundi soir, tous le faisceau sera fini donc on test si tout fonctionne et je remonte au propre!!!!

Au point ou tu en est profite de tirer les fils pour la pompe lave glace électrique et puis tu trouve des pompes en casse pour presque rien. Amon avis fait le de suite !!

Sur la mienne c'est un bocal et moteur de 405 et ça marche très bien.

Comme je suis déçu... Moi qui croyait qu'il aurait été rouge ce réservoir...
Ahahahahah je suis déçu....

Les fils sont déjà passés pour le lave glace mais ça ne sera installer que l hiver prochain.... Sinon, c est décidé..... Pas d'apéritif pour les havrais moqueurs !!!! C est de la jalousie, je le sais bien!!!!

bon, le résèrvoir couleur NOIR viens d'arrivé à la maison...merci syl...une foix de plus, du boulot impeccable. sur le trajet du retour, j'en ai profité pour faire un coucou à notre mécano moto alias ben. Aprés quelques echanges de formules de politesse, je lui est parfaitement subtilliser un carton d'isolant auto pour le ciel de toit de titine...maintenant, c'est remontage!!!
encore merci à syl et ben pour leur boulot et leur matos...ca mérite bien un ....au rythme ou on vas, ils vont me vider mon bar ces 2 là!!!!

je viens de me faire tout ton topic, c'est vraiment du beau boulot! j'aime beaucoup cette teinte. au niveau chassis tu prévois une petite prepa? tu lui mets quoi comme jantes?

16" en 5/100... Anciennement jante de golf 4... A l'instant T....je me fait c**** a remonter la direction. Moyeu et cardan deja en plaçe avec leur joint mais pour la colonne, j'ai l' impression quil me manque 1 joint.... En tous cas, merci pour tes compliments....au vue te ta réno, je ne suis que minirikiki. Coté chassis, rien d'extraordinaire.... Juste un bon décapage, frein disque avant. Jambes toujours d'origine en 3 points et barre stabe NOS

Alex-76 a écrit:

bon, le résèrvoir couleur NOIR viens d'arrivé à la maison...merci syl...une foix de plus, du boulot impeccable. sur le trajet du retour, j'en ai profité pour faire un coucou à notre mécano moto alias ben. Aprés quelques echanges de formules de politesse, je lui est parfaitement subtilliser un carton d'isolant auto pour le ciel de toit de titine...maintenant, c'est remontage!!!
encore merci à syl et ben pour leur boulot et leur matos...ca mérite bien un ....au rythme ou on vas, ils vont me vider mon bar ces 2 là!!!!

Oh l'autre !!!!!!!!!! Un verre à la fois pas plus !!


Faudra que tu me montres à quoi ressemble cet isolant.

voici avec le réservoir fraichement pein en noir


bon sinon, pourriez vous me dire si ce joint vas bien là


et également celui si entre la collonne et la sortie de l'habitacle

le même mais vue de l'intèrieur

d'ailleur, manque t'il d'autre joint?
Merci d'avance

Ah non tu t'es lourdé ! Ca c'est le joint de queue de soupape d'admission du relais de variateur de stimulation variable ! p***** faut tout te dire !!!
Bon en fait là je peux pas t'aider , je !!!


ps : ton coffre est de toute beauté !!!!!

il y a pas un joint noir a mettre avant de remettre le réservoir??
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@+

weber1966 a écrit:

il y a pas un joint noir a mettre avant de remettre le réservoir??
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@+

euh, tu parle du joint de tour de resèrvoir? Si c'est le cas, j'en ai acheté un neuf mais il est de qualité mer**** et pas la bonne taille .... Finalement, ce sera un compribande de fenêtre chiné dans mon fourbi. Sinon, la direçtion est fini de remonter. J'ai également tracé mes trappes d'accès. Je les découperaient lundi avec la scie oscillante pour éviter de cramer la peinture.

Alex-76 a écrit:

weber1966 a écrit:

il y a pas un joint noir a mettre avant de remettre le réservoir??
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@+

euh, tu parle du joint de tour de resèrvoir? Si c'est le cas, j'en ai acheté un neuf mais il est de qualité mer**** et pas la bonne taille .... Finalement, ce sera un compribande de fenêtre chiné dans mon fourbi. Sinon, la direçtion est fini de remonter. J'ai également tracé mes trappes d'accès. Je les découperaient lundi avec la scie oscillante pour éviter de cramer la peinture.

salut Alex-76 oui c'est bien ça le joint,l'essentiel que tu est réussis.
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@+

C'est que c'est ça une scie oscillante ?!

La marque c'est FEIN multimaster... C'est un plus plus gros q´une dremel , ça fait de mémoire 270w, et tu met des outils dessus. Le mouvement est une oscillation et non une rotation comme une disqueuse. L ' outil en question est une demi lune avec plein de petite dent type scie à métaux.... Tu peut donc découper les doigt dans le nez de la tôle sans la chauffer et sans faire d'étincelle.... Je suis o taf donc je peut pas t'envoyer de lien mais regarde sur "youtoub"... Pas mal de tôlier l utilise mais perso, je l'utilise bien plus pour ajuster les menuiseries...