Le Kombi à GK

lors de nos rencontre avec certains copains du Fofo
j'ai parler de mon ch'tit Kombi, un Higt-Roof, ancien des postes Allemandes
que je possède déjà depuis pas mal d'années et que je l'ai aménager, façon camping-car
oh! ça n'as rien d'un Wesfalia, certes, c'est à la sauce plutôt "Rat's", avec les moyens du bord





tof, prise j'ai mon Poto Stef., à Charlieu dans la loire, c'est là qu'il à reçu la vitre sur la porte latérale



l'intérieur, date de la même époque

façon, "chalet Suisse", perso, j'aime bien

côté "chambre"


la même en position Nuit


le poste de pilotage


avec des fonds d'armoire, j'ai refais le dessous de Tdb

LE TOIT DE LA CABINE
fait avec un bout de moquette très épaisse et cloué, façon capiton


le coeur de la "Bête", un ch'tit 1600, stock


qui a rendue l'âme du côté des monts d'Auvergnes

ensuite, j'ai remis un autre moulin, toujours en 1600
mais qui a eu la mauvaise idée de "recracher" l'huile par la jauge d'huile

Là, une tof que j'aime bien
au 1° plan, le Westy de Stef., au 2°, le kombi de sont beau père
et derrière le Bibi, sous la neige

aujourd'hui, le ch'tit kombi, attends sur un parking que je puisse remettre le 1600 en état
histoire qu'il reprenne la route un de ces 4.............

Sympa ton combi . Il a l'air en super état . J'ai eu un hi roof il y a quelques années ; je le regrette souvent ; un jour j'en aurais peut etre un autre ....

, merci Cyril
là, il avait encore une bonne bougne, mais il n'aime pas son immobilisme forcé
j'aimerais pouvoir remettre en état le moulin, pour qu'il puisse "ressusciter"
je ne me sens pas d'ouvrir le moulin seul

Ah ouais, il est sympa ton bicom!
Si déjà il est à l'abri, au moins, il ne pourri pas par la rouille!

Pour ton moulin, faut qu'on voit ça ensemble, j'ai ouvert un des miens ce week-end, quel bonheur !!!! Remettre les mains dans la graisse! oh que c'est bon bordel!!!

Bwigand a écrit:

Ah ouais, il est sympa ton bicom!
Si déjà il est à l'abri, au moins, il ne pourri pas par la rouille!

Pour ton moulin, faut qu'on voit ça ensemble, j'ai ouvert un des miens ce week-end, quel bonheur !!!! Remettre les mains dans la graisse! oh que c'est bon bordel!!!

Non, il est en plein air
vu sa hauteur, pas évident de lui trouver un local approprier, on a chercher de partout à l'époque
c'est bien pour cela que je dis qu'il a pas trop aimer son immobilisme forcé
mais, bon,
merci de ta proposition, pour le coups de main
ça me touche sincèrement
on vois cela ensemble au phone

moi j'y connais rien en mécanique sinon j't'aurais bien aidé ,en tous il a l'air plutot sympa éséront que son arret forcer lui est pas fais trop de bobo (ça fais combien de temps qu'il roule plus)

GensKombi a écrit:

Bwigand a écrit:

Ah ouais, il est sympa ton bicom!
Si déjà il est à l'abri, au moins, il ne pourri pas par la rouille!

Pour ton moulin, faut qu'on voit ça ensemble, j'ai ouvert un des miens ce week-end, quel bonheur !!!! Remettre les mains dans la graisse! oh que c'est bon bordel!!!

Non, il est en plein air
vu sa hauteur, pas évident de lui trouver un local approprier, on a chercher de partout à l'époque
c'est bien pour cela que je dis qu'il a pas trop aimer son immobilisme forcé
mais, bon,
merci de ta proposition, pour le coups de main
ça me touche sincèrement
on vois cela ensemble au phone

Eventuellement j'aurais pu héberger un moment ton combi mais pour ce qui est de refaire le moteur je serais pas d'un grand secours....
Par contre il faudrait le transporter sur plateau . Sinon j'ai fait un garage avec une ouverture à 3m50 de haut et de large et 15 m de long ; ça doit rentrer ....

cjcox a écrit:

moi j'y connais rien en mécanique sinon j't'aurais bien aidé ,en tous il a l'air plutot sympa éséront que son arret forcer lui est pas fais trop de bobo (ça fais combien de temps qu'il roule plus)

Cool, Cjcox, sympa, mais t'inquiètes, je viens de parler avec Bwigan au phone
et on va voir ensemble ce qu'il au juste le moulin
depuis déjà un trop long moment qu'il est stationner, et en plein air
des gosses du quartier, je pense, sont venue jouer autour et l'on un peu abimer
ils ont forcer la porte passager et casser la poigner de la porte latérale, entre autre
mais rien d'irréparable, juste des tracas en plus, mais soit
le proprio a était averti, depuis ça à calmer le jeu

cyril a écrit:

GensKombi a écrit:

Bwigand a écrit:

Ah ouais, il est sympa ton bicom!
Si déjà il est à l'abri, au moins, il ne pourri pas par la rouille!

Pour ton moulin, faut qu'on voit ça ensemble, j'ai ouvert un des miens ce week-end, quel bonheur !!!! Remettre les mains dans la graisse! oh que c'est bon bordel!!!

Non, il est en plein air
vu sa hauteur, pas évident de lui trouver un local approprier, on a chercher de partout à l'époque
c'est bien pour cela que je dis qu'il a pas trop aimer son immobilisme forcé
mais, bon,
merci de ta proposition, pour le coups de main
ça me touche sincèrement
on vois cela ensemble au phone

Eventuellement j'aurais pu héberger un moment ton combi mais pour ce qui est de refaire le moteur je serais pas d'un grand secours....
Par contre il faudrait le transporter sur plateau . Sinon j'ai fait un garage avec une ouverture à 3m50 de haut et de large et 15 m de long ; ça doit rentrer ....

Ben, là, je sais plus quoi dire

ah ! là, à 3,50 en hauteur, ça devrait le faire
et 15 m de long, tu peux presque rentrer un car
éventuellement , on peux voir ça en M.P
merci Cyril

Voilà, une tof de son emplacement, pas bien à l'abri, mais bon, en principe au départ j'avais pas vraiment d'autre possibiliter, soit

donc une tentative d'intrution côté passager

avec casse de la poignée de la larérale

une dépose moteur, poser sur 2 roues




entre deux j'ai préparer des cales pour lever l'arr. du kombi, histoire de sortir le moulin
mais il est encore dessous

ensuite j'ai retrouver des pièces pour réparer les dégats sur les portes


voilà, le projet, remettre en marche le pépère, petit à petit
la carrosserie, ne me pose pas vraiment un gros soucis, je sais que petit à petit, j'en veindrais à bout
le seul bémol, la partie mécanique, j'suis pas un Pro

Ah perso, j'aime bien l'intérieur également, "façon chalet Suisse"


Bon courage pour la suite

Merci Cox 34

en fait quand j'ai acheter ce kombi, il était sommairement installer,
le "string" minimum
avec une teinte intérieur en bleu pisseux, a
il était rouge à l'époque, pour l'extérieur et dedans juste un meuble "artisanal" en guise de mobilier, un stapontain, fixer à l'arranche derrière le siège passager, etc etc
mais voilà, un prix à l'époque encore attractif et surtout le besoin d'avoir ici en France un véhicule qui pouvait de temps en temps me permettre de faire halte, entre Paris et la Province pour rendre visite au frangin à l'époque je vivais à l'étranger et faisait le transport en internationale
Petit à petit, je l'ai aménager et il reste encore du boulot pour qu'il ressemble à l'idée que j'ai là haut dans les neuronnes

j'ai des tofs lors de l'achat que j'essaierais de scaner pour vous donner un aperçu

L'intérieur, le côté chalereux du bois m'a séduit et j'ai opter pour cette déco

un garage avec une ouverture à 3m50 de haut et de large et 15 m de long on y fais rentré un bus dans ton garage du doit en avoir de la place pour la bricole

Sympa ce ptit combi. Pour le coup de mains, mes modestes compétences s'arrêtent à l'ouverture du moulin ! N'hésites pas pour tout le reste !

cjcox a écrit:

un garage avec une ouverture à 3m50 de haut et de large et 15 m de long on y fais rentré un bus dans ton garage du doit en avoir de la place pour la bricole

Oui j'ai un peu d'espace , j'en avais marre de bricoler dehors dans mes précédentes habitations ; alors là à la campagne j'ai choisi de me faire un garage sympa. Il faudrait que je mette des photos à l'occasion.

Pas cool les dégats des gosses du quartier ; ils ne respectent plus rien .... s'il n'y avait que les intempéries à gerer on vivrait dans un monde formidable . Ah les p'tits c***

eh ! oui, les p'tits C..., qui n'on rien d'autre à foutre que de faire Ch..., le monde et détruire tout ce qui passe à leur porté

ma foi, je garde espoir de le remettre un de ces 4 en état, l'essentiel est de voir le moulin
c'est le plus urgent, ensuite, la carrosserie, petit à petit ça va le faire
a moins de gagner au LOTO, bingo, j'achète le garage ki va bien et roule ma poule, je retape tout ça tranquillement

Tiens, en voulant répondre a un copain du Fofo, concernat ces boites à chauffage
je retrouver des tofs, concernant un 1300 DA, que j'ai remis en état
mais attention, je n'ai pas ouvert le bloc moteur, ce dernier tournait lors de l'achat
d'ailleur, un des 2 moulins que j'ai vue tourner lors de l'achat
l'autre étant un 1200

donc, le voici, le 1300 DA, juste après l'achat


le même après la remise en état


Voilà, bibi à l'oeuvre
sachant que j'enlève toute les pièces autour du moulin
mais voilà, mais compétance en mécanique s'arrêtte a la périférie du moteur

C'est beau on dirait un tout neuf !!
T'en es ou avec le moteur du combi? Y a beaucoup de boulot en carrosserie ?

Joli travail sur le 1300 ! Respect Monsieur !

cyril a écrit:

C'est beau on dirait un tout neuf !!
T'en es ou avec le moteur du combi? Y a beaucoup de boulot en carrosserie ?

Oupsssssssss !.........
déjà lui remettre le moulin en état, là, faut l'ouvrir, après on verra ce qu'il faut changer
ensuite en carrosserie, oui, il y a du taf
mais bon, déjà avec un moulin qui ronronne bien, ça va le faire, ensuuite petit à petit

GOMEU a écrit:

Joli travail sur le 1300 ! Respect Monsieur !

yoo, arrête si non je repique un phare
tu vois, j'aime que ça claque et puis c'est sympa d'avoir un moulin remis en état, non
ah ! si seulement je savais comment operer à l'intérieur du dit moulin
il y a longtemps qu'il aurait repris du service le ch'tit kombi

un de ces 4, je ferais une ch'tit cure à celui de la Big

salut !!
tu as bien eu raison de retrouver des photos et de les mettre ! ça as permi au sujet de remonter alors que je ne l'avais pas encore vu ...

ton interieur est superbe dis donc !!! j'adoooore. le petit coin chambre a l'air cooconing comme tout !!

pour ton moteur, tout dépend de ce qu'il y a à faire ou de ce que tu veux faire.
où es tu en RP (réponse en MP si tu veux)
avec le retour des beaux jours et des vacances scolaires qui approchent, j'aurais du temps. pour la partie "haute" du moteur, ça je sais faire.. culasses, soupapes avec leurs ressorts, clavettes, etc no soucis.
le bas du moteur, c'est plus délicat, surtout si on touche à l'arbre à came: je ne saurais pas régler celui de nos voitures. mais je crois que les roues dentées ont chacune leur repère à faire coincider non ?
coussinets de bielles ou segments de piston: suffit d'avoir les bonnes pièces en qualité qu'il faut... ça ce n'est pas compliqué non plus.

Merci Louis vii
a la base oui, c'était le jeu un p'tit intérieur, tout cool et reposant
à ma sauce de moi à moi

Le moulin, oula toute une histoire et pas des meilleurs
pas mal de galère avec, dont la dernière en date, l'huile qui remontait par la jauge à huile moteur
entre autre, ensuite un "super mécano" qui lui a filer le coup de grâce, depuis il n'as plus jamais tourner

Pour ce qui est des projets, concernant ce moulin
déjà l'ouvrir est voir ce qu'il dans le "ventre"

ensuite en fonction, essayer de lui refaire une santé, à savoir , rien de surpuissant, juste un bon "vieux 1600" proche de l'origine, sans fioritures
je cherche pas un moulin, surpuissant, juste qu'il tourne rond et qu'il reprenne sa place sur le ch'tit pépère, et reprendre le bitume avec

ouvrir le moulin, a la limite, je peux faire, mais ensuite, mes compétences s'arrettent la
je ne suis pas vraiment mécano, c'est clair, j'ai besoin de quelqu'un qui a déjà fait ce genre de boulot

toute la périférie moulin, tôles etc etc, pas vraiment un soucis, tu la vue sur les tofs
pas évident pour moi concernant l'intérieur du bloc moteur

Des que je suis sur pieds, on voit ça mec!

Allez cadeau pour te faire patienter.....