remise en forme d'une 1303

Voila vu que les travaux sur mon cab sont fini j'attaque une remise en forme de la 1303 big.
Je l'est recupere dans cette état elle est pas belle a voir mais très saine je me lance donc pas dans une grosse resto j'ai eu mon compte mais je souhaite la remettre sur la route pour en faire un daily et pour un budget simpa .Il manque quelques pièces et elle a trainée dehors sans vitre et porte pendant plusieur mois l'hivers dernier .J'ai donc décidé de venir a sont secour. Après avoir retiré les moquettes d'origine , les insonorisants d'origine je comfirme mes première constatation elle est saine . Malheuresement l'interieur est mort eainsi que le ciel de toit , il manque la banquette AR les paneaux de portes les poignées int et ext les feux et d'autre bricoles et tout les joints on été massacré au démontage .
Et surtout le gas qui l'avais avant voulais la faire tournée au GPL ?????
Il a donc pour cela massacré le fond de coffre. Donc ce ne seras pas une resto d'origine les siège vont recevoir une sellerie en simili et elle devrai si je ne change pas d'avis d ici la finir en orange mat et totalement déchromé et un minimum rabaissé

Euh!!! qu'est ce que c'est ça?????????

Et oui il y as des malades celui la voulais la faire tourner au GPL il y avais aussi un turbo qui trainais dans la cox. Vais devoir faire chauffer le mig
Plutot que de ce balader dans une bonne petite cox bien propre l'ancien proprio a voulu commencer un projet démesurer elle a bien faillit y rester heureusement j'ai également pus contacter le proprio encore d'avant qu'y me fait un acte de vente afin de pouvoir rouler avec cette cox qui est machine nummber car les papier n'avait pas été faits. J'ai acheté cette cox sens papier ( car soit disant plus trouvable ) mais arrivé a la maison en ouvrant la boite a gands les papier y étaient bien rangée.

sauvée de justesse

J'ai la même cox !

Dans un état similaire

Mdr le coup des papiers , il à pas du chercher bien loin le gars ...

En tous cas, pour travailler sur la boite et le démarreur c'est cool

Bon courage pour ta resto' Hésites pas si tu as besoin d'aide

Bon courage, tu vas en avoir besoin !
La resto j'ai tenté une fois, j'ai fini sur la paille, plus jamais je ne recommence... Ou alors pour une split standard complète qu'on m'offrirait

Irvin a écrit:

Bon courage, tu vas en avoir besoin !
La resto j'ai tenté une fois, j'ai fini sur la paille, plus jamais je ne recommence...

Ouh ben moi j'ai pas peur pour Thierry Il va encore nous sortir un petit bijou du garage dans quelques mois

J'espère ! Je ne le connais pas

J'espère bien en éffet la sortir après l'hiver car comme dit plus haut ce ne seras pas une Resto mais une bonne remise sur la route...

Les passage de roues AV on été poncés et mis a blanc ou il apparaissait des tache de rouille puis un anti rouille stop rouille ) a été apliqué .



Les passages de roues sont ressouder au endroit ou la rouille allée percer et un coup de brosse métalique a été donner sur le démareur la boite et l'intérieur des passage de roues (pratique la petite ouverture pratiqué par l'ancien proprio.



Et puis grace a un dont d'organe ( récuperé il y as quelque année je jètte rien lol ) le fond de coffre a retrouvé une forme normal.


Puis mise en apret zinc


Et mise en place reste les finitions

ah bah voilà perso je préfère comme ça

t'es sûr que c'est une remise en état et pas une resto?

Pas de démontage complet , pas de sablage de la coque ni du chassi pas de remplacement complet des organes de direction et securité train AR et av ne serons pas démonté enfin pour le moment donc non pour moi c pas une restau

Ça va être plus pratique pour s’asseoir derrière

Ensuite mise a blanc des soudures



Ensuite peinture zinc



Puis jointage du compartiment int pour le moment ensuite la partie du dessous et compartiment moteru



Puis mise en peinture anti rouille diluée au rustol a 1 tière voila ça change

Ici une petite soudure




Passages de roues AR et train décapés et traités

C'est dingue comme tu avances vite

Non en ce moment j'avance pas j'ai un pied dans une atèlle par contre j'ai le temp de poster

T'en a pour 3 semaines pour l'entorse environ c'est ça ?

Je penssais reprendre lundi mais ça vas étre chaud peut pas marcher et 10 heures sur les gibols impossible je vais voir courant semaine qui viens normalement oui + de 2 semaines mais la 4 jours c vraiment trop peut...

Ben tu m'étonnes c'est fragile grave fait pas le fou et repose toi un peu, S......... a encore quelques mois avant d'obtenir son permis