help!!besoin de conseil pour sauvetage plancher svp!!

salut a tous.j'expose mon soucis:j'ai roulé déja 2.3 fois sous la pluie avec ma cox et hier je me suis fait surprendre par une bonne averse et je n'ai pas eu le choix que de rentrer dessous(en mème temps c'est fait pour,il y a des essuies glaces!!mais je préfère éviter d'habitude)en rentrant je me suis rendu compte que mon plancher doit était trempé,pas qu'un peu!je me suis misa la recherche de la fuite et surtout de l'ampleur des dégats...j'ai pas été déçu et j'ai mal au c...
j'enlève la moquette et je tombe sur deux plaques(une collées sur le plancher av,l'autres a l'arr) faites d'alu sur le dessus et de goudron au dessous,voici le dessus:



et le dessous:


déja késako?si certains connaissent je veux bien leurs lumières svp
j'ai décollé ces plaques et je suis tombé sur une orgie de rouille en surface(mais pas perforante,j'ai presque du bol)qui s'étend jusque sous la batterie..photos:


sous la batterie:


j'ai découvert deux trous bouchées au sika avec deux pauvres bouchons trop petits donc pas étanches.....on les vois en bas a gauche sur la photo:


pour moi l'eau c'est infiltrée par ces trous(a quoi servent ils?si vous savez,ça m'intéresse)et à stagnée a cette endroit qui plus qui n'a pas été traité correctement(caisse restaurée il y a 6 ans...soit disant,surement chez west coast mastic.co)la tole n'est pas protègée elle était a nu sous les plaques d'alu/goudron,le plancher a été changé ça oui mais pour le faire ainsi autant rien faire.

bon toujours est il qu'il faut que je m'occupe de ça ,alors qu'est ce que je peut mettre pour stopper éfficacement la rouille et faire un coup de propre??
elle part chez un carrossier dans 15jrs car évidemment ce n'est qu'un détail,les intèrieurs d'ailes ont été poncé mais non protégés donc rouille en suface aussi et il y a deux choses plus sèrieuses qui vont nécéssité du découpage et donc une peinture,et ça je n'en suis pas capable je n'ai ni le savoir faire ni le matos.
je voudrai au moins faire les planchers et le bac a batterie(je vais faire celui de gauche par la mème.
quand j'ai acheté l'auto je n'ai pas vu tout cela,mais j'assume ma connerie(les longerons sont nickel,l'expertise n'est pas négative pour autant au contraire)et le climat normand a laisser apparaitre ces défauts.je l'ai lavé a la haute pression et je pense que certains endroits n'ont pas trop apprécié....
c'est ma première cox mais je ne me décourage pas pour autant,elle tourne plus que bien(le moteur a été fait par un pro...lui au moins!!)et c'est un plaisir a chaque balade!!
j'attend vos conseil pour sauver mon plancher les vévétiste!!!
bonne route a tous.simon

Tu décapes au maxi la rouille de surface.
Tu dégraisses.

Tu passes 2 couches de Rustol.
Et ensuite tu passes un coup de peinture antirouille genre Hammérite.

Les plaques que tu as retirer, sont une imitation de ce qu'il y a d'origine. Elles servent à éviter que le plancher ne vibre. Je te conseille de remettre ces plaques par après.

Pour les trous c'est pas d'origine. Peut-être faits pour évacuer la flotte...

Bonjour à tous,

perso je pense pas que l'eau vienne de là.
Mais bon les toux bouchent les déjà rien d'origine.
Ensuite je pense que l'eau vient de devant plus.
Regarde vers l'écoulement de ton coffre moteur essuie glace.
Car il passe par l'intérieur, c'est le tuyau qui passe derrriére ton support fusible.
Et donc vu que ton plancher est plus bas à cet endroit, l'eau coule au point le plus bas.

Bye

Julien

ton papier alu c'est pas du "mamouth" le truc qu'on met sur les toits plats pour les rendre étanches??

en tous cas ça n'a pas marché sur ta cox!!

ok merci pour les conseils,je m'y met le w.e prochain et je vais me faire le gauche en mème temp.en ce qui concerne l'origine de la fuite je vais m'intèresser a ta proposition lamouche et je vous tiendrai informé.encore merci.simon

marqueleuleuleu a écrit:

ton papier alu c'est pas du "mamouth" le truc qu'on met sur les toits plats pour les rendre étanches??

en tous cas ça n'a pas marché sur ta cox!!

Oui en effet ca sert bien a étancher les toits :p Alu dessus et goudron dessous, dans mon ancien garage on en a posé.. mais sur le toit mdr

Tu es sûr que l'eau ne vient pas plutôt des différents joints de porte et de vitre ? Ton plancher n'est pas du tout en mauvais état et a juste besoin d'un coup d'antirouille comme dit plus haut, sauf les deux trous qui sont bizarres...
Je doute très fortement que l'eau soit venue de là en tout cas.

Pour ton soucis d'infiltration je te recommande la technique que j'ai employé récemment face au même problème:
Une personne dans l'habitacle (siège avant et banquette arrière retirés c'est plus simple) et une autre dehors avec le tuyaux d'arrosage qui arrose de partout, et pas qu'en dessous, car comme Irvin je doute qu'une tonne d'eau puisse rentrer par ces deux trous (humidité oui mais guère plus).

Une fois la fuite trouvé, c'est patience ou pistolet à air chaud pour bien sécher la zone à problème, puis tu colmate de la meilleur façon possible suivant ce que c'est.