soucis pour démarrer

hello,
cet après midi j'ai voulu faire tourner un peu le moulin,mais la soucis que dalle

la batterie est charger a fond,je mets le contact les voyant s'allume bien,et dès que je tourne pour lancer le démarreur tout s'éteint.
pourtant il y a un mois elle a péter sans broncher,et je n'ai rien toucher depuis,a part la carrosserie .

donc problème elec ou méca ??

peut etre une mauvaise mase
ou cose batterie corodée

les cosses ne sont pas corrodées,je les ai nettoyées avant de rebrancher.
je me suis aperçu d'un autre truc,lorsque la batterie est branchée j'entends le cd tourner dans l'autoradio,mais ce dernier ne s'allume pas

pour ton auto radio c'est "normal", c'est que l'ignition ou plus après contact n'est pas alimenté

pour ton démareur va sous ta voiture en ayant préparé un fil avec une cosse d'un côté et de l'autre le fil dénudé

tu branches la cosse et avec l'autre côté tu approche de l'écrou où arrive le fil direct de la batterie

à faire voiture sur chandelle et veiller à ce qu'il n'y ait pas de vitesse engagée

celà te permettra d'éliminer pas mal de source de panne

Essaie de mettre des pinces !!! Si la batterie est HS !!!
(Même charger 1 journée si HS pas je JUS)

Slts
David & co

Salut

Pour moi sa sent des cosses mal serres.....

Jet un oeil si tout est bien serre ansi que les fils de ton demmareur..

A+

Pour moi, batterie HS

bon,les news
j'ai pris une lampe témoin,le jus arrive bien au démarreur,ensuite avec un tourne vis j'ai fais toucher les écrous,et ba las que dalle le démarreur ne se lance pas.
j'en déduit que c'est le lanceur qui est hs.
vous en dites quoi??

tout à fait possible mais avant d'en être sûr regarde si la tresse de masse fait bien son effet

le demarreur collé?
, une mauvaise masse?
tu peux la faire demarrer en poussant ?

je n'ai pas essayer en poussant aujourd'hui.
lorsque j'actionne le démarreur,il n'y a même pas un clic.
je me suis mis dessous et j'ai demandé a mon fils de tourner la clef,pendant que je lui mettais des petits coups de marteau.

si la tresse de masse n'est pas en place tu peux longtemps pousser c'est pas sûr qu'elle démarre

à mon avis le fait de pousser pour démarrer c'est bien quand on est sur le bord de la route et qu'il faut rentrer ou alors pour amener la voiture chez le garagiste ou chez un pote, mais ça ne règle pas le problème ça le déplace et en plus tu te fatigue dans ce cars là pour rien. ce n'est que mon avis

c'est vrai que je me fatigue pour rien,j'habite en haut d'une cote,donc si elle démarre c'est bien,demi tour et je remonte,par contre si elle ne veut rien savoir c'est demi tour et je pousse

en fait j'ai dit ça parce que comme un con j'ai eu la panne dans mes jeunes années et j'ai pu remonter la pente en poussant

sinon la tresse dont tu parles c'est celle entourée en rouge ??

non c'est celle entre le chassis et la boite

là il y a du + qui passe
par contre en apportant du + à ce cable tu peux tester le solénoïde ou lanceur qui en fait n'est qu'un gros relais qui en même temps sur certains démareurs provoque l'avancée du pignon

ok je regarde ca demain ou ce weekend.

sinon c'est la dessus et le vis du haut (ou il y a le + direct batterie)que j'ai fais toucher mon tournevis,et rien.

ha j'oubliai merci a tous pour vos conseils

mouais

en fait c'est entre le fil qui vient de la batterie et la petite cosse qu'il faut faire jouer ton tournevis

mais ça sent quand même fort un soucis de masse

essaie avec un cable de démarrage et relie le chassis à la boite ou au moteur

ok merci,je vais essayer avec un cale de démarrage de relié du - batterie direct au corps du démarreur ou sur une autre partie mécanique.

parfait

marqueleuleuleu a écrit:

mouais

en fait c'est entre le fil qui vient de la batterie et la petite cosse qu'il faut faire jouer ton tournevis

mais ça sent quand même fort un soucis de masse

essaie avec un cable de démarrage et relie le chassis à la boite ou au moteur

hello,
bon j'ai tout fais comme tu m'as dit et ba rien du coup j'en ai profité pour vérifier les fusibles,et la surprise je n'ai pas de jus sur les 7 premiers fusibles (de gauche a droite) même avec le contact,ce que je ne pige pas c'est que je n'ai rien touché au niveau électrique depuis son dernier démarrage,ca commence a m gavé sérieusement

moi j'ai eu le meme probleme pratiquement le moteur ne demarre pas pour tout est normal quand je la pousse elle demarre gros nuage noir elle tourne nickel puis le lendemain plus rien rebeulotte

et bien la panne apres 4 mois de recherche au garage ............. le carburant
et oui le nouveau sans plomb 95 E10 ne fonctionne pas pour nos vieux moteurs il emgrasse le carbu et fait une pate noire
et a cause de ca et de forcer le demarrage g decaller tous les pistons ainsi que l'allumeur plus rien d'aligner.

Décaler les pistons??!!??

bon pour bigood,

t'as clairement un soucis de faisceau

donc pour rechercher ta panne équipes-toi d'une lampe test et tu suis ton faisceau entre la batterie et tes fusibles et dès que t'as une cosse tu vérifie la présence de courant (heureusement que t'as pas essayer de démarrer en poussant ça n'aurait pas marché)
et t'arrivera à trouver ta panne, à mon avis soit le cable est sectionné quelque part soit il y a simplement une cosse de débranché (et de préférence au niveau du faisceau qui vient de la batterie), si c'est le cas attention c'est peut être que du 12v mais l'ampérage est capable de faire fondre le métal et de mettre facilement le feu

ou la tresse de masse entre batterie et chassis est rompue (dans ce cas c'est beaucoup moins dangereux)

mais une question, le dernier fusible a du courant?? si c'est le cas première possibilité




ensuite pour répondre à klinkie59 e10 contient de l'éthanol et peut très bien convenir à une cox à condition que tout le circuit de carburant soit propre ou protégé par de bon filtre et que ton ou tes carbus aient été refait par des joints neuf et correctement nettoyé

une cox est même capable de tourner à l'e85 en remplissant les mêmes conditions et en enrichissant le mélange en montant des gicleurs plus gros

et décaler l'allumage pourquoi pas mais le mécano qui t'as dit que t'as décalé les pistons s'est un peu foutu de ta gueule (désolé)

ok pour les pistons je note ca dans un coin pour voir sa reponse quand je la recupere