Comment changer les planchers

demi plancher droit epais , qualité+ pour t1 07/70 rails fixation en l

Sa serai sa pour ma 1302 de 72 si je comprends bien ou pas du tout

C' est exactement ça.
Sur la 1303 , les fixation des sieges est a dôme et non pas en I , si tu a les sièges d' origine 1302 , ils ne vont pas se monter.
Fait gaf au chapeau de gendarme, l' intérieur peux etre pourri et tu passe quand même par la case soudure.
Moi je changerai les planchers de la 1302, tu aura une voiture cohérente.
Il n' y a pas un club dans ta région ? ou passe une annonce sur des forums pour avoir un coup de main.Y a bien un gars sympa que va t' aider.

Merci et non pas de club dans l'aisne bien dommage.
Sinon sa serai ce type de plancher, car dans ma 1302 je pas interieur ( pas de siege ni banquette).
Par contre pour trouver des siege de cox fau mieux mettre ce style de plancher rail en l , ou mettre autre chose.
car je voudrai mettre des siege becquet repliayble.
Alors je peu mettre cela j'ai vu cela sur m*cat*chnic.Pour les plancher il suffit de virer les vieux de mettre les neuf presenter la coque pointer puis enlever la coque et faire des cordon par dessous.

Les bon planchers de 1302 ont une fixation des sieges en T.Mais tu peux les monter , il te faudra des sieges ou leurs supports de 1200 avant 70 pour le reglage avant arriere des sièges.
T' as regardé chez HOFF*****SPEE*** ?
Pour le remplacement d' un plancher, c'est un peu plus compliqué quand même , mais rien d' insurmontable.

non pas regarder mais je connai pas

Laisse tomber , pour les planchers c' est kif kif.

comment sa laisse tomber?
Mais fixation en L on peu y mettre des sieges style becket ou pas car moi pas de sieges dans la 1302 ni banquette.
ou mettre des sieges de golf 1 sa passe

Oup's
J' ai dit laisse tomber pour HOFF********* Pas pour les planchers.

Tu peux tout mettre a condition d' avoir les embases des sieges adaptés a tes planchers en L 1200 avant 70 en T 1302 70 a 72 ou a domes apres 72 comme 1303 et 1200.

Les sièges de golf 1 se montent sur les planchers a dômes.

ha ok
si je comprend tout les plancher vont dessus alors .
et si je prend en L apres on mettre des domes ou pas .

Attend , je prend des photos pour plus de clareté

je parler des sieges de golf 1 car plus facile a trouver du moins je pensse.
Sinon vous me conseillerai quoi.
Moi je voudrai faire un style german look.
Ou mettre des sieges becquet mais pour la banquette sera pas pareille sa va faire un peut c...
Car des sieges becquet on trouve dans diffirent shop ou magasin tunning mais bon sa peut faire pas trop mal.

voila le style de sieges que je voudrait.
Car avec c'est siege il vende la fixation pour tout type de voiture sa irai sur n'importe quelle style de cox.

il vend ceci glissiere tout type

Voila les planchers de 1302 en T:
[img]http://www.1302-1303only.com/chassis-f18/[/img]
Les rails sur lesquels avance ou recul sont en forme de T.
Voici les embases de sièges adaptées:
[img]http://www.1302-1303only.com/chassis-f18/[/img]
Et maintenant les planchers a dôme idem golf 1 , ils sont très différents:
[img]http://www.1302-1303only.com/chassis-f18/[/img]
Selon ton choix de planchers , tu devras acheter les embases ou sièges adaptés.

Donc tu doit monter des planchers de 1302 d' origine en T et surtout pas de 1303 a dôme

ha on voie mieux comme sa.

Bon voila j'ai refait des photo du train avant et vraiment pas beau a voir surtout fixation traingle j'ai l'impression qui et pourri et plier.




voila les photo que j'ait refait mais j'ai l'impression que le nez de chassis et tres rouiller et plier ?

Salut.
L' ondulation que tu constate au dessus du bras et tout a fait normale,par contre la 2eme photo c' est quoi ? le longeron ? Je commence demain sur la cox du t'choi voisin , je vais faire des photos.
A+

oui je pensse cote aile avant droite.et tu passe a travers la cloison derriere joue aile avec un tourne vis.

la dernierre photo vue de devant niveau joue aile je peu enfoncer un tournevis a l'interieur mais je le vois pas dans la caisse a paramant il doit passer derriere joue d'aile niveau boitier de direction.

Soit c' est le retour de plancher, le tournevis, tu le vois dessous la voiture, soit il passe dans le longeron et la tu le vois pas.

Le debut :

[img]http://www.1302-1303only.com/chassis-f18/[/img]
La forme de barres pour bien épouser la coque et avoir une bonne soudure:
[img]http://www.1302-1303only.com/chassis-f18/[/img]
[img]http://www.1302-1303only.com/chassis-f18/[/img]
Le tout pret a etre déposé:
[img]http://www.1302-1303only.com/chassis-f18/[/img]
Et la dépose:
[img]http://www.1302-1303only.com/chassis-f18/[/img]
[img]http://www.1302-1303only.com/chassis-f18/[/img]
La tu dépointe la ou les pièces a changer, pour nous les longerons:
[img]http://www.1302-1303only.com/chassis-f18/[/img]
[img]http://www.1302-1303only.com/chassis-f18/[/img]
Départ 9 heures , pause de 12h30 a 14h30 fin de la journée a 20h00, les longerons neufs sont en place mais un peu d' ajustement reste a faire sur l' avant, trop de jeu au niveau du chapeau de gendarme.

Et je suis creuvé