13 2 de 71 Sauce sleeper/german By Tintin

Au pire, faut changer d'ophtalmo

k@k a écrit:

elle est quasi aveugle à cause de quoi ? car perso j'avais tous démonté pour nettoyer tout l'intérieur et zou 10/10 aux deux yeux

skip69 a écrit:

Au pire, faut changer d'ophtalmo

Re,

Donc Bol de Phare terne !!! Voir bouffé par les année...
Donc HS... J'en avais deux à la cave, mais après démontage, le chrome se barre... Pas mieux

Je recherche du neuf pour en finir....

slts
David & Co

sur 1302/1303 , le h4 est adaptable sans modif

ça été plug & play pour la mienne.
Je suis toujours en 3 vis mais les deux latérales sont " factices " ..

Les deux trous latéraux sur la caisse pour fixer le bloc H4 et celui du bas pour le cerclage

Tu les regles avant de remonter le cerclo et c'est good , le cerclo servant juste de cache et non plus de support comme les feux d'origine

Le reglage est beaucoup plus simple et précis sur H4

un peu d'histoire :

Aujourd'hui , j'ai revu a l'occasion d'un petit repas de famille chez le grand père , l'ancien proprio de la cox..!

J'en sais maintenant pas mal sur elle ..

Allez voilà un petit résumé :

Achetée fin des années 70's avec 80 ooo kms au premier proprio, il s'en ait servit pour les trajet de son boulot jusqu'en 93 a peu pres , date a laquelle il est revenu sur deux cylindres... Le moteur ayant rendu l'âme a cette époque là apres avoir parcouru plus de 200 000 kms a son volant... Faites le calcul !

S'en suis une remise en état des trains roulants avec changements des amortos, roulements, rotules etc et l'achat d'un échange standart chez un mécano... puis peu apres, sa remise pendant quelques année au profit d'une Bmw jusqu'à ce que je passe par là !

Depuis que je l'ai ( 3 ans ) , j'ai fais presque 40 ooo kms ..

En voyant l'état de la cox ... On peut dire : " Cox qui roule n'amasse pas rouille ! "

Et croyez moi .. Elle a pas fini d'avaler les kms .

PASSION , quand tu nous tiens ...

Cool c'est vachement bien de connaitre un peu son passé.
J'aimerai bien connaitre celui de la mienne...

C'est vraiment increvable comme caisse...
vw power

Qu'est-ce qu'il a pensé du nouveau look?

Olivier a écrit:

Qu'est-ce qu'il a pensé du nouveau look?

" oh p***** , t'en a fais un avion de chasse ! Oh lala les jantes de porsche ! Oh elle est plus d'origine là ! "


En tout cas il était content

tintin13-2 a écrit:

Olivier a écrit:

Qu'est-ce qu'il a pensé du nouveau look?

" oh p***** , t'en a fais un avion de chasse ! Oh lala les jantes de porsche ! Oh elle est plus d'origine là ! "
En tout cas il était content

Re,

De toutes façon, si il regarde bien, il remarquera bien la passion qui anime le Gamin...
Donc sera forcément heureux d'avoir fais plaisir au p'tite n'enfant...

Voiture toujours propre, réparé quand il le faut...
Et évolue au fils du temps... La class à Dallas...
(il n'a pas donner ou vendu sa caisse à un petit merdeux qui s'en contre-fous et ne la mérite pas "Déjà VU")

tintin13-2 a écrit:

sur 1302/1303 , le h4 est adaptable sans modif
ça été plug & play pour la mienne. Je suis toujours en 3 vis mais les deux latérales sont " factices " ..
Les deux trous latéraux sur la caisse pour fixer le bloc H4 et celui du bas pour le cerclage
Tu les regles avant de remonter le cerclo et c'est good , le cerclo servant juste de cache et non plus de support comme les feux d'origine . Le reglage est beaucoup plus simple et précis sur H4

Nikel !!! Je passe commande alors...
Je pense prendre sa pour la Bay et aussi la 1303s ... 59€ le jeux

Slts
David & Co

euh...je dirais de prendre les mêmes phares que tintin, niveau look c discret, et niveau éclairage, c'est aussi bon qu'une voiture moderne

renal13_2 a écrit:

euh...je dirais de prendre les mêmes phares que tintin, niveau look c discret, et niveau éclairage, c'est aussi bon qu'une voiture moderne

Dca636 a écrit:

Je pense prendre sa pour la Bay et aussi la 1303s ... 59€ le jeux

Je pense que c'est bien les même...
Tintin??? Verdict ???

Slts
David & co

merci pour les compliments ça fait plaisir a lire

Pour les feux , non c'est pas les feux en croix , c'est les " look miroir " clair

tintin13-2 a écrit:

Pour les feux , non c'est pas les feux en croix , c'est les " look miroir " clair

Ok merci bien !!!

Slts
David & co

superbe tintin ,
à quand le moteur de subaru impreza wrx sti dedans.

Non non... Watercooled le Sub est!!!

Ne pas basculer Tintin dans la facilté tu dois...
Du coté obscure du T4 tu viendra!!! Le T4 est puissant et Vw!!!
Faire attention tu devras... Les investissement sont long...
Et un maître German tu deviendra... Vien avec moi rejoindre la force T4 jeune pada-one...

David & Yoda Spirit's

T4 only jéjé !!

petit soucis:

ma tresse de masse chassis > batterie m'a laché cet aprem..

Comme j'ai besoin de ma cox en daily avec le taff cet été , est ce que je suis obligé de commander sa en shop vw ( vu le délais sa fait chier ) ou je peux trouver quelque chose de semblable en centre auto ? Comme sa lundi c'est réglé..

Tu peux trouver une grosse tress de cuivre ronde en centre auto je pense ca fera laffaire

Sinon tu prend une patte en metal assez souple , tu y fous 2 trous et c'est reglé

je dois en avoir 2 ou 3 , si c'est urgent appelle-moi

Bon j'ai monté le pot ... Résultat c'est joli mais beaucoup trop bruyant , normal tu me diras !!

>>>Le pote avait du le vider car il courait en ddcup avec...

Solution ?

- acheter un autre silencieux ?

- ouvrir celui là et remettre chicane et laine de roche ?


...des idées please !!

Remplis le de savon au moins qd tu donnera gazzzzzzzzzz ca te fera des bulles



















Oula jai perdu en vannes !!!
Mais je sors qd meme

Je pense que le moins coûteux et de le re-remplir toi même et au pire si tu te rates ben tu en rachètes un

A+

Titi87

un silencieux d'occaz coute moins cher que le kit de laine de roche , ca va etre vite vu

Photo du pot en attendant de changer la cartouche..






Sinon pas mal d'évolution prévu pour les mois a venir a savoir :

- barre stab avant gros diamètre
- boitier de direction neuf
- kit disques perçage 5x130 sur fusées à disques origine 13o3 S
-une bonne géo des trains, je mange un peu du pneus..

Apres sa , 2011 , ce sera économie et démarrage de la collecte des pieces pour le T4..

Dégouté, j'ai trouvé un 2L GB pas cher complet mais démonté et vérifier.. Ca aurait été la base idéale mais d'autres priorités..



Bref ça risque quand meme de bouger dans les mois a venir .. STAY TUNED

rajoute des butées et des amortisseurs arrières aussi dans ta liste!

y'a pas le bouton "j'aime" ????

oups ... je dois confondre

en tout cas,