1303 cab LS

Quelques photos de mon cabriolet:













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vw, cabriolet, california....tout simplement
http://1303cabls.skynetblogs.be

Eh bien !! Il est Fracassant !

N'oublie pas de te présenter dans la bonne rubrique mon ami !

Par ici : http://www.1302-1303only.com/presentations-des-membres-f2/

En effet super sympa ce cab!!!!

magnifique voiture et en plus apparement toute d'origine, félicitations. bonne soirée.

Il est nickel ce cabriolet !!!

Bientôt il va avoir un nouveau rétro, ce jolie cabriolet... (allias : tophe600)

Petite question la première photo c'est à SPA???

slt a tous

merci pour vos compliments.

Pour répondre à Krikricox; oui effectivement cette photo a été prise à SPA; en 2004, son premier Bug Show sur le célèbre circuit de SPA (un des meilleur meeting au passage).

Sinon, pour l'histoire de ce cabriolet; il a subit sa restauration en 1999/2000. Il a été confié par un shop vw (spécialisé dans l'entretien et la restauration) dans la region d'annecy (74).
Je ne pense plus qu'aujourd'hui ce magasin existe, mais à l'époque il sévissait sous le nom de European Spirit.

Il a donc subit un décoquage complet, sablage, remplacement des partie corodées (ca reste un cabriolet) par des pieces neuves, que de la soudure... avec une restauration 100% origine, mis à part la mise en place de ressorts courts à l'avant, pour que l'ensemble reste bien horizontal au sol et non, qu'elle pointe son nez "vers le ciel".

Dès que je peux, je vous mets les photos de la restauration!

Très beau cab en effet......

Ahhh ça va j'ai encore l'oeil alors Merci pour cette petite précision!

Voici quelques photos (dls pour la qualité, ca fait bientot 10ans la restauration):

salut super beau ce cab!!
dis moi ta couleur c'est de la ref vw??
si oui c'est le L41??

salut

Oui, c'est tout a fait ça, une référence vw: L41.

Avec de bonnes couches de vernis, ca fait un noir très profond (ca ne bouge pas meme apres 10ans)

Pour continuer sur la petite histoire de ce cabriolet 1303:

L'année dernière, elle a subit quelques changements, en sortant un peu du look 100%:
- Feux entierement rouge et clignotants transparents, ( pour un style plus sobre et un rendu plus homoene)
- des nouvelles jantes, avec des Jantes d'epoques pour garder toujours cette touche "ancien" mais en donnant un autre style a la voiture tout de meme: donc chaussé sur des vraies jantes 914 (baby fuchs) dont j'ai gardé le gris anodisé et poli les 4 branches)

(les autres pieces sont gardées preciesement, pour revenir a la configuration d'origine)

les photos:

Magnifique !

Powaaaaaaaaaaaaaaaa

Je kiffe vraiment les 914 !!!!!!

hello rien à dire sur le cbrio trés joliiiiiii

superbe... nickel!

par contre, ça cloche ton feux us tout rouge d'un coté et de l'autre avec le feu de recul, tu as surment mis l'antibrouillard dedans, moi j'ai mis une capsule rouge comme ça j'ai les 2 blanc ^^

enfin question de gout et d'amour de la symétrie ^^

descend la de l'arrière !! ^^

slt

merci a tous pour vos commentaires, je lui transmettrai!

Pour répondre a Vwcab:

en ce qui concerne les feux arrieres, j'en ai acheté d'occasions; et je voulais bien des différents; pour eviter la symetrie parfaite (histoire de gout) et pour installer le feu de recul plutot que le feux anti-brouillard.

Question hauteur de caisse; la voiture a subit un montage de ressort court a l'avant, pour avoir le marche pied paralléle a la chaussée (et non le nez de l'auto qui monte au ciel!).
On pourrai effectivement baisser l'arriere, mais je retrouverai mon pb de depart (nez en haut); et je n'ose pas mettre des combines filletes a l'avant, pour avoir une hauteur ideale et reglable a souhait; mais c'est le confort que j'ai peur et veux pas perdre cet avantage... difficile d'avoir le tout ideal, faut faire des compromis... et avec cette hauteur, on peut toujours l'utiliser pour transporter des mariés lol

1303cabls a écrit:

slt

merci a tous pour vos commentaires, je lui transmettrai!

Pour répondre a Vwcab:

en ce qui concerne les feux arrieres, j'en ai acheté d'occasions; et je voulais bien des différents; pour eviter la symetrie parfaite (histoire de gout) et pour installer le feu de recul plutot que le feux anti-brouillard.

Question hauteur de caisse; la voiture a subit un montage de ressort court a l'avant, pour avoir le marche pied paralléle a la chaussée (et non le nez de l'auto qui monte au ciel!).
On pourrai effectivement baisser l'arriere, mais je retrouverai mon pb de depart (nez en haut); et je n'ose pas mettre des combines filletes a l'avant, pour avoir une hauteur ideale et reglable a souhait; mais c'est le confort que j'ai peur et veux pas perdre cet avantage... difficile d'avoir le tout ideal, faut faire des compromis... et avec cette hauteur, on peut toujours l'utiliser pour transporter des mariés lol

Oui évidemment !!

merci pour ta réponse, néenmoins, très belle auto !

... ca y est, j'ai acquis une 5eme vraie jante, style fuchs 4 branches de 914; peinte en noire et polie sur les branches, en très bon état.
Acquisition pour la roue de secours; reste a trouver un pneu qui va bien!

Tranquil

Nickel!!!

fini la voiture ça la 5eme jante !!!

juste qu'on ne la verra pas :(

Jolie -jolie

Merci pour les commentaires!

C'est vrai que dans le coffre avant pas très visible, en même temps on se fait plaisir à soi même, le but n'étant pas faire du bling-bling ;-)

Sinon, j'avais pensé à mettre une galerie et la poser dessus, mais j'ai peur que ca change beaucoup le style de la voiture, non???
d'ailleurs si vous avez des photos de 1303 avec galerie, n'hesitez pas.

Ou sinon, pour décoration, sur un ancien presentoir de pneu Usa; ca peut etre pas mal non plus.

Et en dernier recours, j'alterne entre les trois, en fonction de l'humeur et de l'envie du moment.